Kannattaako rueta enää tekemään pumppu remonttia, kun koneella on ajettu 8000h? Tuleeko sitten hyvin herkästi uuden pumpun hinta jos tekee rempan vanhaan pumppuun?
Valmet 702 ruiskutuspumppu
Tietoa kaipaava
24279
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
KANNATTAA, EI VAAN KANNATA VIEDÄ ENSIMMÄISEEN DIESEL KORJAAMOON JOKA TULEE VASTAAN. YLEENSÄ NÄMÄ KORJ. LAITTAA UUTTA OSAA TURHAANKIN KUN ASIAKAS EI YMMÄRRÄ PUMPUN SIELUN ELÄMÄÄ.
Kumpi pumppu on.
Valmet Import/Motorpal.
Cav Mnimec alkujaan Simss.
Jos pumpun ottaa puhtaasti irti sen voi laittaa Dieselkorjaamossa ensin koepenkkiin jossa voi testata
Elementtien ja paineventtiilien kunnon.
Motorpal on haastavampi korjauksen suhteen.
Säätöarvothan ja varustelu tulee sitten molempiin Valmetilta eikä tyypin mukaan Dieselkorjaamosta.
Tämä on valmetin tapa toimia.
Motorpallin kanssa on oltava tarkkana elementtiyksikön O-renkaiden kanssa väärä rengasmateriaali ja koko aikaansaa polttoaineen
vuotamisen yläkerrasta nokka-akselikoteloon.
Myös polttoaineen paluujärjestelmiä pumpulta ja suodattimilta on monessa importissa sekaisin mallia kalvosiirtopumppu. Näistä aiheutuu liian iso kotelopaine pumppuun ja vuoto alakertaan.
Hyvä aloituskeino on kysyä vaihtopumpun hintaa Valmetilta ja verrata korjaushintaa esim siihen.
Valmetilla on Linnavuoressa paras kokemus Pallin pumppujen suhteen.
CAV minimec hoituu joka paikassa.