Minulla vuoden 2005 primera farkku. Renkaat on kokoa 225*45*17.
Autolla ei voi ajaa pitämättä ratista kiinni, auto hyökkää pienemmissäkin tien epätasaisuuksissa johonkin suuntaan, yleensä oikealle päin.
Johtuuko tämä renkaista vai voiko aurauskulmissa ym. olla jotain vikaa? Kannattaisiko käyttää huollossa? Apua kaivataa!
Autolla ei voi ajaa pitämättä ratista kiinni, auto hyökkää pienemmissäkin tien epätasaisuuksissa johonkin suuntaan, yleensä oikealle päin.
Johtuuko tämä renkaista vai voiko aurauskulmissa ym. olla jotain vikaa? Kannattaisiko käyttää huollossa? Apua kaivataa!
Vastaukset 7
Vanhimmat
no eihän autoa ajetakkaa ilman et ratista pidettäisiin kiinni
itsellä ilmeni samoja oireita heti,kun vaihdoin kesä pyörät alle. jotka on kokoa 215-50-17. hieman on ehkä helpottanu kun lisäsin renkaisiin painetta.
Alla ensiasennus renkaat Dunlopit.Eikä tosiaankaan voinut irrottaa otetta ratista,kun "veti" ei tienny mennänkö vasemalle vai oikealle ,enempi vasemmalle. Huollossa käytettiin nyt kuulemma aurauskulmat kohdallaan,jotka olivat päin puuta. Mielestäni sieppoo vieläkin vasemmalle.Liekö sitte renkaitten syytä?
Olisikohan renkaasi kuitenkin ne alkuperäiset 50 profiiliset Dunlopit. Tuskinpa olet vielä ehtinyt vaihtaa niitä > 45 jos sulla Tekna on.
Dunlopit eivät kaikilta osiltaan oikein sovellu Primeraan. Ajelet ne loppuun ja katot seuraaviksi renkaiksi esim. Goodyearit.
Primeran ohjaus kyllä myös on hyvin suora, millimetrintarkka, siinä ei ole löysää yhtään (kuin urheiluautosta), joten epätasaisilla teillä ratista kannattaa pitää löysästi kiinni, ratti heiluu. Isoilla pyörillä tämä korostuu.
Mutta niinpä se on myös sitten tunnokkuudessa ehdotonta huippua, esim. talvella tekee autosta loistavan ajaa.
Alkuperäiset Dunlopit (215-50/17") menivät vaihtoon, kun olin ajanut autolla 80.000km.
Niilläkin pärjäsi kunhan laittoi reilusti painetta pyörään.
Nyt renkaina on goodyear eagle nct5, joka pyöreäolkaisena ei ole niin herkkä urille eikä niin tarkka ohjautuvuudeltaan ja tämä rengas tuntuu sopivan paremmin primeran tarkalle ohjaukselle.
Käsittääkseni nct5 on jo vähän vanhentunut malli eli sitä myydään kohtuuhinnalla ainakin täällä:
http://ssl.delti.com/cgi-bin/reifenbestellen.pl?typ=D39016&dsco=36
Samlla kun hankin uudet renkaat, tarkastettiin ohjauskulmat ja ne olivat ok eli parantunut ajettavuus johtuu tosiaankin renkaista.
Vaihtoehtoisessa koossa 225-45/17" valinnanvara on paljon suurempi ja hinnatkin edullisempia, mutta en halunnut kasvattaa renkaan leveyttä, koska todennäköisesti se olisi lisännyt uraherkkyyttä ja nykyiselläänkin jo reilu mittarivirhe olisi kasvanut.
Tuli auto kaupan mukana uudet renkaat, ja merkki oli Falcken. Taitaa olla aika edullisen pään rengas merkki, sen takia varmaan sainkin kaupan päälle ne.
Mutta ei auta kun tarrata ratista lujaa kiinni, ja antaa mennä vaan.
Seuraavat renkaat ovat kapeammat ja erimerkkiset!
Falken on vähän keskivertoa edullisempi rengas, mutta ei yhtään huono sellainen.
Minulla on kahdesta eri Falken mallista kokemusta muissa autoissa ja rengas tuntui olevan tehty sporttiseen tarkkaan ajoon ja primeran alustalle ja ohjaukselle nämä eivät ehkä ole niitä parhaita kriteereitä rengasvalintaa tehdessä.
Oman kokemuksen mukaan kulutuskestävyys ei ollut kovin hyvä, mutta vastaavasti kuivapitoa löytyi sitten senkin edestä.