hyvässä kunnossa pidät autoasi? Korjaatko vuodot, kolinat, yms. Vai annatko rapistua ja korjaat vain välttämättömät kohteet.
Mikäs on suurin homma jonka olet autollesi tehnyt itse, esim. kytkinlevyn vaihto tms.
Mikäs on suurin homma jonka olet autollesi tehnyt itse, esim. kytkinlevyn vaihto tms.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Auto on kulkuneuvo ja harrastus, niinkuin nyt voi päätellä meikäläisen jutuistakin. Siitä tulee metsästettyä pikkuisiakin ääniä. Pakoputken muunmuassa korjasin vaikka se ei vielä vuotanut hälyyttävästi. Auto kulki viasta huolimatta, mutta meluisammin.
Suurin projekti oli edellisen kulkupelin (Fiat 127) ruostepilkkujen korjaus, hionta, paklaus, ja pohjahionnat. Sit vein auton maalaukseen.
Tähän mennessä suurin mekaniikkahomma on ollu Daihatsu Rocky maasturin vaihdelaatikon laakereiden vaihto. Tuohon samaiseen peliin hitsasin yli 1neliömetrin uutta peltiä lattiaan ja takalokareihin :)
Omaan Saappiin suurin remppa taitaa olla molempien etupyöränlaakereiden vaihto.
Tämä autojen sepitys on semmosta terapiahommaa toisaalta. Ei siinä peltiä hitsatessa tai jotakin osaa vaihtaessa pysty miettimään mitään muuta, kuin juuri sitä mitä olet tekemässä. Paskana oleva käyttöauto ja vähissäolevat rahat ja aika on ehkä niitä huonoimpia hetkiä autoharrastuksessa.
Koko ikäni olen näistä ollut kiinnostunut ja niinpä kynnys viedä autoa tai mitään muutakaan korjaamoon on siis korkea. Taloonkin tulee putki- ja sähköhommia tehtyä itse aika tavalla; aina oppii lisää. Mulla on ehkä isoin homma tähän mennessä Accordin koneen vaihto. Sekin oli mielenkiintoista kun palkkasin tyypin tekemään ja itse olin mukana oppimassa ja sähläämässä. Minulla on muuten huonoja kokemuksia korjaamoista ja vielä merkkikorjaamoista; kolme autoa on rikottu näissä paikoissa. Kuitenkin, innostun asioista liian myöhään; auto on jo hajonnut tai päästää niin kovaa ääntä, ettei ilkiä mihinkään lähteä, ennenkuin tartun toimeen. Ennaltaehkäisevä remppa on valitettavasti vierasta. Öljynvaihdon olen kuitenkin näin köyhänä oppinut; halvemmaksi tulee viedä öljynvaihtoon erikoistuneeseen liikkeeseen kuin itse vaihdella. 4 litran kannu esim. mobil 1:stä ja suodatin maksaa itse ostaen enemmän kuin vastaavat öljynvaihtoliikkeessä töineen. Tämä on Mertmin sanoin terapiaa ja harrastusta; hemmetin hyvä vaihtoehto monelle muulle asialle.
En viitti enää vaihtaa ite öljyjä. Edelliseen kulkuneuvoon vielä vaihdoin ite öljyt,mutta tähän Saappiin oon vaihdattanu Öljypisteellä Mobil 1 5W50 ja uuden suodattimen ~11tkm välein. Eipähän ole tullut lisää jäteöljyä tallin nurkkiin, kun jaksais viedä vielä sen aiemmin kertyneen 20litran pöntöllisen pois sieltä :/
no on teillä löysää rahaa kun sitä on vielä hölvättäväksi asti öljynvaihtofirmaankin,hex
eihän se öljyn laatu vaan sen vaihtoväli, sanottiin kerran televisiossa oikeen otaniemen pojat oli tutkinu että 5 euron teploiti kannulla on yhtä hyvä vaikutus kuin mobil 30 euron kannullakin,kunhan vaihtaa tarpeeksi usein eli kerran pari vuodessa.Itsella ei öljynvaihto paljoa maksa kun ostaa vielä motonetistä patterin putsareita niin saa vielä tukkualennuksenkin.
Ei se 5euroa 2 kertaa vuodessa ole niin iso raha. Toiset työntää rahansa kaljaan, mie vaihdatan merkkiöljyt liikkeessä. Katsos, kaikki on niin suhteellista. :)
etkö juo kaljaa olleskaan, entä alkoholia muuten?
Meikäpoika juo korin viikkoon minimissään.
Pitkän pennin olen säästäny, jos silleen aattelee, ku en juo alkoholia juuri mitään. Ehkä korkeintaan kerran kuussa tai harvemmin. Silloinkin ehkä pari saunakaljaa. Juhannus on ollu yleensä vähän railakkaampi.
Tää tosin ei taida enää olla Saab aiheista keskustelua :)
omassa autohistoriassa on vanhan Camryn restaurointi: Vaihdoin originellin 2.0 16v koneen Celican gti-myllyyn, piuhasarjoineen päivineen. Samalla asensin uuden laatikon kupeeseen. Urakka oli aivan uskomaton..kaksi kk:tta hääräsin melkein joka pvä projektin kimpussa. Sitten hitsattiin kaverin kanssa peltisarja samaan laitteeseen ja heti kohta koinsyömät pellit lähti vaihtoon: Kaikki ovet, etulokarit, takakaaret, peräkontin pohja----> taas meni kuukausi hitsaillessa ja päreet useempaan kertaan!Lopulta saatiin uusi väri pintaan.
Jälkeenpäin on tullu mietittyä tuon projektin järkevyyttä..paska homma mutta tulipa tehtyä!
Ja meni se autokin kaupaks myöhemmin ihan kohtuuhinnalla.
Korjailla -99Mansea, mutta kyllä korjaisin, jos olisi korjattavaa. Muuten kyllä pidän todella hyvää huolta. Suurin homma on ollut tähän asti renkaitten vaihto vain, Saas nähdä mitä tuleva tuo.