Pihassani seisoo yön yli koeajossa oleva Avensis 2.0. Ajattelin olla rohkea ja kokea omakohtaisesti onko Toyota niin hyvä kuin monet sanovat. Mutta mutta, pettymys tuli kuitenkin. Ajo-ominaisuudet eivät yllä esim VW Bora Turbon tasolle, eikä konekaan ole yhtä pirteä, vaikka molemmissa samat 150hv tehoa onkin. Mitenhän ne pienemmät koneet oikein kuljettaa Avensista, kun tää 2.0 kuljettaa aika laiskasti teholukemiin nähden Avensista. Muuta mistä en pitänyt: kuskin penkkiä ei saa riittävän matalalle, nyt ottaa pitkällä kaverilla pää melkein kattoon ja toisaalta tuntuu, että ajaa näyteikkunalla kun joutuu istumaan niin ylhäällä. Kivannäköinen auto kyllä ja varmasti kestäväkin, mutta taidan pysyä vielä saksalaisissa.
Uusi Avensis
KKKK
4956
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Pikku hiljaa oppivat tekemään eurooppalaisille maistuvia autoja. Aika vaikea tuntuu olevan tuo korkeudensäädön rakentaminen japanilaisille kun vanhemmista semmoista hienoutta ei taida monessakaan olla. Ei se ole helppoa siirtyä japsiin kun eurotkin kuiteski ajettavuudessa ja yleisessä olemuksessa ovat niin erilaisia. No makuasioita....
jos vertaa 2.0 litraista avea 1.8 t boraan joka on huomattavasti pienempikin. Avessa on tehoja 147 hv sekä vääntöäkin aikapaljon vähemmän kuin borassa, joten ei ihme jos ave tuntui laiskalta. Kokeile ajaa tuolla avella yli 100 Km/h ja kommentoi sisääntulevista koneen äänistä. Sillä 1.8 :ssa moottorin äänet tulevat todella häiritsevästi sisälle satasen jälkeen.
Kävin koeajamassa Aven tuossa viikonloppuna ja täytyy sanoa että rengasmelu on hemmetin hyvin saatu vaimennettua, ehkä senkin takia moottorin äänet kuuluvat hyvin.
Taitaapi olla tuossa 2 litrasessa pidemmät välitykset kuin 1.8 versiossa. Vähentänee moottoriääniä suuremmissa nopeuksissa. Itse en pidä ollenkaa nykysuuntauksesta vaihteistoissa. Alkaa olla monet muuten hyvät autot aika moisia vinguttimia nykyään. Itse kaipaan edelleen sitä matkavaihdetta, millä reipas moottoritievauhti pysyy yllä "pintakaasulla" tai ainakin kohtuu kierroksilla vaikka sitten joutuisi ohituksiin pienemmän hakemaankin. Siksihän siihen penkkien väliin semmoinen keppi kai on laitettukin.