Kyseessä vm. -89 Mercury 80hv (vielä pukeilla) ja ohjausvaijeri kaipaa moottorin päässä vaseliinia. Mites onnistuu irroitus voitelua varten helpoiten ? Irroitanko vaijerin ohjausvarresta ja vedän vaijerin "koneen läpi" pois ? Jos näin, onnistuuko vaijerin asennus takaisin "koneen läpi" helposti vai tarviiko kikkailla ?
Ohjausvaijerin voitelu
SAS
3908
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Tosin -86 30hp Johnsonissa. Otin Busterista vaijerin irti ja huomasin, ettei sitä saa ehjänä purettua, eikä millään vehkeellä saa Öljyä/ vaseliinia ujutettua vaijeriin. Meinasin jo ostaa uuden (vaijeri oli siis täysin jumissa), mutta kysyin sitten neuvoa kummisedältäni, joka on monen alan Pelle Peloton. Hän neuvoi loistavan keinon:
Ota noin metrin pätkä puutarhaletkua ja laita se klemmarilla kiinni vaijerin ratista irrotettuun päähän. Tämän jälkeen laita vaijeri roikkumaan suorana ja laita haluamaasi öljyä letkuun, jolloin se painovoimaisesti valuu vaijeriin ja kun välillä nilskuttaa koneen pään "varresta", niin ruoste yms. paskat tulevat myös pois vaijerista.
Itse jouduin täyd. jumin vuoksi ujuttamaan ensin lamppuöljyä muutaman desin ja kun vaijeri alkoi liikkua, kippasin letkuun synteettistä moottoriöljyä. Ohjauksesta tuli tod. kevyt.
Saman tempun voi kuulemma (kertoi PellePeloton) tehdä niin, että laittaa letkun päähän kiinni vaseliiniprässin klemmarilla ja tuuttaa vaijerin täyteen hyvälaatuista vaseliinia. Vauhtia voi antaa klemmaroidulla kompressorilla.
Näin vaijeria ei tarvitse irroittaa...
terv. Janne
mutta tarkoititko ettei vaijerin päätä saisi koneen läpi helposti ? Täytyyhän se uusikin vaijeri saada jollain konstilla läpi. Luulis, että ohjausvarren irrottamalla vaijerin pää tulee helposti läpi ja sen vois putsata ja voidella sopivalla vaseliinilla. Sen lisäksi toi sun konsti on varmaan paras mahdollinen kuoren sisäiselle osuudelle.
Luin viestiäsi tarkasti uudelleen, mutta en ymmärrä mitä tarkoitat vetää vaijeri koneen läpi??
Mulla ei ainakaan Ohjausvaijeri mene koneen läpi missään kohdassa??
Veneen läpi jos vedät, niin laita ainakin naru Ratin päähän, jolla vedät sitten vaijerin helpommin paikalleen, aivan kuten sähköjohtojen vetovaijerilla...
Mulla oli ohjausvaijeri niin kiinteä paketti, ettei kuorta saanut irti mistään, vaseliinia saattoi laittaa ainoastaan ratin päässä ohjauskeskiöön...
Mutta kerrotko mitä siis tarkoitit!