Suzuki DT30 vuosimalli -96 ei oikein jaksa suihkuttaa vettä tarkistureiästä lämpimänä. Kun kone on kylmä nii vettä tulee hienosti, mutta lämmetessä alkaa vesi tarkistusreiästä vähetä. Pakoaukosta vettä tulee kyllä lämpimänä. Vesipumpun siipipyörä on tarkistettu ja kunnossa näyttäisi olevan. Missäköhän vika?
Suzuki DT30 tarkistusvesi
Tane
61577
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Siinä vaiheessa kun termostaatti aukeaa, ei pumpun tuotto enää riitä merkkivesisuihkuun vaan kaikki menee koneeseen. Jossakin on tukos tai sitten pumpun siipi on kuitenkin huono.
termostaatti laskee vaden kiertämään lohkon kautta,joten on aivan normaalia että virtaus on silloin heikompi.
Kyllä minun näkemissäni ja käyttämissäni koneissa merkkivesi lentää komeasti vaikka ajetaan pitkää legiä lämpimien vesien aikaan.
Se johtuu siitä, että jos ajelet hiljaa niin tuo merkkivesi tulee höyrynä ulos elikkä haihtuu. On aivan normaalia, mutta kovemmin ajaessa suihkun pitää tulla reilusti.
vm.-91 dt9,9c kun vielä tarkistin,niin eipä siinä olekaan varsinaista merkkisuihkua paitsi tuo pakoputkesta ulos virtaava vesi ja tulee niin sanotusti ulos pärskimällä.
Itselläni oli vm. -89 Suzuki DT30 ja ongelmana oli samainen tarkistusveden heikkous. En tiedä, onko vm -96 erilainen, mutta vm. -89:ssä syy oli yksinkertaisesti se, että tarkistusaukko tukkeutui todella helposti. Saat veden taas virtaamaan työntämällä tarkistusreikään jäykähköä rautalankaa. Jo noin 4-5 cm riittää. Moottorin kannalta tärkeintä on, että jäähdytysvettä tulee pakoaukosta, mutta onhan se kiva, että tarkistusvesikin on kunnossa! Vinkin tähän sain aikoinaan Suzukin huoltomieheltä.