C5 olisi kiikarissa, mutta taksikuski peloitteli moottorin jäätymisellä kovimilla pakkasilla. Pitääkö paikkaansa, että automattinen ilmastointi on ikävästi temppuillut?
Varusteet olisi ihan kohdallaan nyt tarjouksessa.
Siinähän ne tärkeimmät kysymykset, alkuun.
Kiitokset asialinjan vastauksista etukäteen.
Varusteet olisi ihan kohdallaan nyt tarjouksessa.
Siinähän ne tärkeimmät kysymykset, alkuun.
Kiitokset asialinjan vastauksista etukäteen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Huohottimen jäätymisongelman pitäisi olla poistunut lokakuun 2002 tuotannossa ja sen jälkeen valmistuneissa autoissa. Omassa, joulukuussa 2002 valmistuneessa huohotussysteemiä on ainakin jo muutettu.
Sitä aikaisemmissakaan se ei ole ongelma, jos ko. putken lämmitys toimii (osassa kytkemättä sähköt kiinni !) ja nokkapeite on paikoillaan talvella.
Ilmastointilaitteen sekoilemiset taisivat kuulua vuosimalliin 2001.
Mikäs se nokkapeite on! Tarvitseeko todellakin sellaisen, eihän muissa Citikoissa sellaista tarvita. Onko syyläri pieni vai miksi moinen?
Tuli ekaksi mieleen nokkapeitteestä isoisän Taunus 70-luvulla.
Well, ensinnäkin sellainen tulee vakiovarusteena uuden sitikan kanssa tehtaalta. Xantiassa oli niin, BXssä jne. Muihin merkkeihin saadaan ostaa kalliilla lisävarusteena peitteitä.
Peitteen ensisijainen tehtävä on estää kylmän viiman pääsyä huohotinputkiston kimppuun. Lyhytnäköistä olla käyttämättä peitettä talvella.
Sitten se täyttää siinä ohella kaikki tehtävät mitä se täytti isoisän Taunuksessa, fiksu ukko kun käytti peitettä, eli pitää lämmöt korkeammalla pakkasilla ja parantaa polttoainetaloutta, vaikka kehitys kuullemma menee eteenpäin, kuitenkin fysiikan lait eivät muutu miksikään ( huom. Veho möi loppuun kaikki Mersun nokkapeitteet nyt tänä talvena, miksiköhän ....) Ja sitten lopuksi, se suojaa alumiinista kyylarin ja ilmastoinnin kennostoa pahimmilta suolaroiskeilta ja suolahan on parasta mitä alumiiniinen kennosto tietää ....
jostakin luin, kun mm. volkkarien omistajat voitoinriemuisasti kirjoittelivat "laakkoselta ei saa edes viimasuojaa, kun sille ei kuulemma ole tarpeeksi kysyntää." kuitenkin kun tarkkaili autoja, oli uusiinkin vekottimiin viritelty pahvia, harmaataputkiteippiä yms, myös volkkareihin.
toistumiehet marmattivat, etteivät he rupea viimasuojaa laittamaan, kun siinähän likastuu polvet. näille ihmisille on varmaan öljynvaihtokin yhtä vastenmielistä.
2001:issä rikkontui ulkolämpötilan anturi usein jolloin klima sekosi, mutta käsiohjaus hoiti asiat kunnes anturi uusittiin. Lastentauti, ei enää ongelma.
Ja kuten aiemmin mainittiin, rakenne on muutettu ja aiemmissakin malleissa ei pulma jos autoon kuuluva varustus asennettu. Kone voi jäähtyä pakkasilla muillakin merkeillä , sakesmanneista alkaen ....
lyhyesti :
-lämpö riittää vallan mainiosti
-äärioloissa kliman ohjelmistot eivät selviä, mutta siirtymällä käsiohjaukseen, no problems ;)
-etenemiskyky kuin panssarivaunulla
-käynnistyy ongelmitta kunnon pakkasilla
-talvivarusteissa lähinnä moittimista peffagrillien katkaisijoiden sijoittelussa ( alhaalla )
Ääriolot tarkoittaa että kun on kunnon pakkaset, klima ei tiedosta että sivuikkunoille tarvitaan enemmän lämmintä ilmaa, joten tässä käsiohjauksen paikkaa. Samoin kunnon pyrykeli, silloin kaikki hyvin kunnes klima toteaa että haluttu lämpötila on saavutettu, jolloin se vähentää puhallusta, tässäkin käsiohjauksen paikka.
Jollei siirrytä käsiohjaukseen huurtumispulmia, mutta käsiohjauksella ei ongelmia.
Olen patongissa kysellyt ohjeita tuohon ilmastointilaitteeseen. kerrohan, mikä merkitys sillä lumihiutalenapilla huurteenpoistonapin vieressä on?
Joskus siinä palaa valo yhdessä AUTO-napin valon kanssa, joskus ei.
En ainakaan tiedä. Minulla on toisen tyyppinen laitteisto, jonka toiminnot poikeavat tuosta versiosta.
Eipä ole minunkaan autossa lumihiutaleella varustettua nappia. Todennäköisesti sen toiminta on kuitenkin sama kuin ECO-napin, eli estää ilmastointilaitteen kytkeytymisen. Eli vastaus on sama, jonka sait joltakin patonkisivuilla.
En ole huomannut valon olleen päällä kertaakaan. Pitänee tarkkailla kesällä jolloin ilmastointilaite on varmasti päällä. Oletan kuitenkin, että kun napissa lukee ECO, valo palaa vain kun ilmastointi on poiskytketty.