Toivottavasti kukaan ei joudu pulaan veneensä kanssa Uudessakaupungissa niin että joutuu turvautuun paikalliseen kuljetusliikkeeseen.Neliakselinen kuormaauto varustettuna nosturilla ,vene ylös ja pientä remonttia ja sen jälkeen veneen siirto n 50m kokonais kesto n 1h hinta ilman kuittia 150e.
Veneen nosto
Pulassa vieraalla paikkakun...
172681
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Veikkaampa, että kyseessä on uudehko n.100 tonnimetrin nosturi. Paljon pienemmillä ei siellä enää paljon nostella.
Osaatko edes kuvitella, mitä tuo yhdistelmä maksaa, sen verran kumminkin, että yötäpäivää on kaluston liikuttava. Että saa pankille korot maksettua.
Nostimme siellä syksyllä 2006 6 tonnisen veneen suoraan lavetille, joka odotti valmiina laiturin reunalla.
Maksoi 350€ verollisena, eikä pidetty edes kalliina.
Ja meillä oli liinat valmiina, ei tarvinnut kuskin omiaan sotkea.
Saman se maksaa sisämaassakin, ettei tuo pahalta vaikuta.
Onneks et pyytänyt kuittia.
Auto ja nosturi maksavat, ja lisäksi pitäisi vielä palkkaakin jäädä. Kyllä täällä Helsingissäkin veneen nosto maksaa 60 euroa, vaikka aikaa menee vain vartti. Eli halvalla sait autoa tunnin seisotettua. Jos auto vieläpä tuli paikalle vain yhtä venettä varten, on kysymys suoranaisesta hyväntekeväisyydestä!
Minustakin tuo kuulostaa varsin kohtuulliselta.
Asiallista palvelua kun tulevat yhtäkin venettä nostamaan.
Kannattaa ostaa oma nosturi jos ei halua maksaa kenellekään muulle mitään noista nostoista.
Sittenhän voi myydä palveluja muillekin.
Halvalla...
eiks nois virikaupois pitäis hinta sopii ennen ku mitään aletaa tekemää.. on paljon kuljetus yhtiöitä jotka olis tehny ton edullisemmin ja ihan laillisilla laskutuksilla.
Kuten tuossa joku toteaa, 60 e / paatti ja 3-4 paattia / tunti on arkipäivää. Tekee kai 180–240 euroa / tunti. Ilman kuittia.
4-akselisuus viittaa 60-100 tonnimetrin pilkkiin. Sellaisella kalustolla minunkin paattiani kahdesti vuodessa nostellaan, ja kaivan aina kupeestani tuon 60 e isommin nurisematta. Omin avuin en saisi 3-tonnista möhkälettä ylös enkä alas. Enkä jaksaisi tuollaista hiioppia itselleni ostaa.
Yrittäjä olen itsekin. Teen työtä paljon halvemmalla kalustolla kuin nuo kraana-automiehet enkä pysty tekemään mitään ilman kuittia. Siltikään en osaa olla noista taksoista kateellinen.
Niinhän se Suomessa on, että kun jotakin täytyisi saada pitäisi se saada ilmaiseksi tai mielummin niin ,että tavaran myyjä tai palvelun tarjoaja maksaisi meille pikkuisen. Toisaalta pikku palveluksesta pyydetään usein aika suolaisia hintoja, ja mielestäni tämä johtuu euroon siirtymisestä. Jos muuttaa eurot markoiksi käsittää kuinka kalliiksi asia oikeasti tuli. Itse olen ratkaissut nosto ja lasku ongelmat teettämällä paattiini traktorivetoisen trailerin ja tutulta saan lainaan traktorin "vatupassilla" tarvittaessa. Eikä maksa paljon, vaikka maksankin traktorin veron aina itse tuolta päivältä.
Kyseiseen tapaukseen voisi kommentoida sen verran, että 900mk tunnin työstä siirtymineen tuntuu kovalta. 100€=600mk tuntuisi kohtuulta, muttei äyriäkään enempää!
Tuo tutunkauppa on aina eri asia.
Yleensä niihin liittyy vähän vastavuoroista palvelua
ja aikataulujakin sovitellaan vaikkapa illaksi tai viikonlopuksi kun luppoaikaa sattuu kummallekin löytymään. Ja hyvä niin.
Tuosta eurosta sen verran että eiköhän sen markan ostokykykin olisi tässä vuosien kuluessa inflaation myötä pienentynyt ihan samaan tahtiin kuin nykyvaluutankin. Sitä mitä sillä silloin sai, ei voi enää verrata tänään. Tahtoo vain helposti muistella sen markan arvoa... ;)
Tuossa tosin puolituttu autoiloja kävi auttamassa kun piti siirtää projektivenettäni ; teki hommia autoineen 4 tuntia , ja vei vielä päätteeksi yhden auton raadon kaatikselle , ja kaatopaikkamaksua lukuunottamatta otti koko keikasta 120 egee, ihan virallisella kuitilla. ja iso uusi nosturilla varustettu peli silläkin oli alla.
Näinhän se menee, maksettava on tietenkin mitä nostomies vaatii jos ei paljon vaihtoehtoja ole.
Tuossa yksi perusteli kaluston kalleudella, noh ei sitä kalustoa yhden veneen nostolla kuitata pitäisi. Sinun hintasi on sevästi yläkantissa ilman väittelyitä, mutta itse olet sen varmaan hyväksynyt.
Tärkeämpää meidän työn antajien olisi miettiä miksi hyväksymme että joillakin ammattikunnilla portsarit mukaan lukien on oikeus lappaa setelit takataskuun verotta ihan kuin se olisi heidän oikeus ja luvallista. Toinen juttu vielä joka teillä armon veneilijät jää huomiotta on se että noilla nostelijoilla ei ole asiaan kuuluvia vakuutuksia vahingon sattuessa ja venevakuutus ei korvaa nostovaiheesta sattuneita vaurioita "TIETENKÄÄN". Poikkeuksiakin on.
Kyllä ainakin minun vakuutukseni kattaa nostovaiheessa tulleet vahingot. Lisäksi käytän vain ammattitaitoisia nosturikuskeja ja olen aina itse paikalla, joten vahingon todennäköisyys on olemattoman pieni.
Poikkeuksiakin on... joillakin nostelijoilla on asiat OK.
Asia ei tietenkään minulle kuulu mutta mikä vakuutus sinulla mahtaa olla ? Kehottaisin lukemaan vakuutusehdot tarkasti ja vielä varmistamaan yhtiön tiskillä. Eppäillä soppii. Ainakaan Pohjolan ja Tapiolan kaskot ei vastaa juuri näitä tilanteita, ja muitakin kustannuksia rajatuin kustannuksin.
Nostoliina katkeaa ??? Tai nostokehikko pettää.???
Ei siinä paikalla olo auta.
Samoilla vehkeillä nostelevat neljä kertaa painavampia veneitä, joten tuskinpa minun veneeni kohdalla katkeaa...
Eihän sitä koskaan tiedä.. :D
Käytit kuiten sanaa "tuskimpa" !
Mielenkiintoinen tilanne, vakuutus ei korvaa, nostoautossa ei ole vakuutusta nostosta aiheutuneiden vaurioden varalle. Sitä päivää tuskin nousee että vakuutusyhtiö korvaisi tämän paletin vahingot.
Onpa nähty sekin että nostoriin tuli vika ja kuorma lähti laskemaan onneksi laidan ulkopuolella. Mutta kuitenkin tuskimpa.
Kyllä veneily on vaarallista, eiköhän lopeteta ja siirrytä kiikkustuoliin. Ei parane kuitenkaan keinua, liian vaarallista. Ja sänkyyn on moni kuollut, ei siis sinne vaan keinutuoliin.
Itse nostelen veneitä 100tm nosturilla. 90e/kappale kuititta. Ihan vapaasti voi veneen omistaja tilata jostain halvemmalla vastaavan nosturin jolla voi nostaa 10tn painavan veneen kyytiin ja siirtää vaikka sen 100metriä nostopaikalle. Lisäksi itselläni on CE-hyväksytty levittäjä ja aina käytän uuden veroisia liinoja katsastettuja ketjuja. Eli vahinkotapauksissa NOSTURIN vakuutus korvaa käyneet vahingot, täytyy koputtaa puuta 10 vuoden aikana olen nostanut vähintään 1000 venettä, kohluitta.
Mitä olen sivusta seurannut kaikilla ei kai kaikki varusteet ole ihan kohdallaan, kannattaa siinä vaiheessa miettiä kuka korvaa jos veneelle käy jotakin (voi vakuutusyhtiö olla aika nihkeä korvauksissa jos huonot ketjut/liinat). Peruslaskutus autollani on 110e/h eli mielestäni kohtuuhintaan veneitä nostan.