Ihmiset sanovat vaihtavansa renkaita 30 ja 40 tkm välein. Eihän tuolla matkalla rengas kulu kuin pari millimetriä pinnalta!
Puoli milliä jos kuluu /10tkm niin yksillä renkailla ajaa yli 100tkm....
Puoli milliä jos kuluu /10tkm niin yksillä renkailla ajaa yli 100tkm....
Vastaukset 5
Vanhimmat
Mahtaisikohan sittenkin olla niin että se renkaanvaihto katsotaan kulutuspinnasta eikä matkamittarista. Kaverille voi olla kuitenkin helpompi kertoa että "ostan uudet renkaat 30-40tkm välein" kuin sanoa että "vaihdan renkaat aina 6mm välein".
Jos tuo 30-40tkm tarkoittaa nimenomaan kesärenkailla ajettua matkaa niin talvirenkailla ajetun kanssa siitä tulee tuollaiset 60-80tkm mikä tarkoittaa vuosissa keskimääräisellä ajolla 3-4 vuotta. Siinä ajassa se kumikin alkaa jo menettää ominaisuuksiaan ja varsinkin vesikelillä rengas alkaa olla merkittävästi uutta heikompi.
Ainakin täällä pääkaupunkiseudulla renkaat ovat aika valmiit noilla kilometreillä kun joutuu repimään ruuhka-aikaan kehien rampeissa ja kiihdyttelemään ja jarruttelemaan laikat punaisena valoihin aina puolen kilometrin jälkeen. Nastojen karhentama asfaltti ei yhtään auta asiaa.
Harvempi täysjärkinen kuski ajaa enää niitä renkaita loppuun eli laittomaksi asti. Sen verran hyvin on mennyt perille se että 4mm pinta alkaa olla se raja jossa renkaat kannattaa vaihtaa jos lompakko suinkin kestää.
kuski ajaa nimenomaan loppuun eli 1,6 milliin asti kulutuspinnan. On nuo nopeusrajoitukset sitä luokkaa, että turvallisesti menee sinne asti.
Rengaskauppiaat tietysti mainostavat, että renkaat pitää vaihtaa uusiin heti, kun auto on liikkeestä ulos päässyt. Samaa urputusta kuin tarpeeton jarru- ja jäähdytysnesteiden vaihto sekä vesipumppujen ja kiristysrullien vaihto joissakin merkeissä nokkahihnan vaihdon yhteydessä.
Pelottelu toimii suomalaisiin. Renkaat pitää vaihtaa, kun pinta on alkanu kulumaan... Kun renkaasta on milli kulunut, se ei ole enää uuden veroinen, ja vesiliirto alkaa 1km/h herkemmin!
Itsellä ei ole mitään ongelmaa ollu ajaa renkaita loppuun. Pitävät hyvin kuivalla ja kostella. Vesiliirrolla pelotellaan, harvemminpa tiet vedestä lainehtii. Silloin kun näin on, pitää ajella järki päässä, eikä posottaa reikä päässä testivoittajakumeilla.
Saksassa asuessani muistan ajaneeni yhdellä kesärengassarjalla(Good Year) 80.000 km,renkaat olivat alla ympäri vuoden,tosin vaihdoin kerran vuodessa etu-ja takarenkaat päittäin. Jossakin Suomen maaseudulla pärjää varmaan kevyesti yli 100.000 km.Enollanikin taitaa olla alla yli 20 vuotta vanha 300.000 km ajettu Hiace,johon ei ole vielä kertaakaan vaihdettu jarrupaloja eteen....
Ja minulla auto jota ei tarvitse tankata kuin kerran vuoden aikana.