eli, autossa lämmöt vaeltaa normaalin ja kiehumispisteenvälillä.. hellittää kyllä kun löysää kaasun ja laittaa kapiiniin lämpöä.. mistä vikaa voisi etsiä, onko muilla tullu samaa vikaa?
fokuksen lämmöt vaeltaa
focus 1.6 -99
113838
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
vika tosin traktorissa,eri kierroksilla vaihteli lämpö.
Syyksi paljastui vuotava kannentiiviste!
En tiedä voiko yhdistää suoraan autoon mutta yhtenä vaihtoehtona tiedoksi.
Oli ekoja farmareita, jossa jo uutena samankaltaista vikaa. Moottori vaihdettiin uuteen, vika ei koskaan selvinnyt(meille)
Itsellä oli samanlaista vikaa uudemmassa fokkerissa. Laskeeko lämmöt heti takaisin normaaliin, kun laitat vapaalle/puhalllinta päälle. Kysymys on siis siitä, nouseeko lämmöt oikeasti vai uskooko moottorin ohjaus, että kohta keittää?
Milloin viimeksi on vaihdettu suodattimet autoon. Itselläni ilmiöön auttoi suodattimien vaihto, sen jälkeen ongelmaa ei ole ilmaantunut....vielä.
joo mitä olen tarkkaillu niin laskee kun laittaa vapaalle ja lämöt päälle... mistä suodattimista sie puhut?
oisiko ilmaa päässyt johonkin letkun mutkaan, ettei oikein kierrä syylärissä, jos laskee kerran, kun lisä lämmityskennon laittaa sitä lämpöä siirtämään pois.
Tai, onkohan se mittari kunnossa.
Vaihda termostaatti!
miten se termari alkaa vittuilemaan vasta moottoritiellä?
Itselläni sama vika,tuli muuten termostaatin vaihdon yhteydessä(kotelo vuoti)vikaa yritetty korjata useaan kertaan, anturi vaihdettu,termostaatti uudemman kerran vesipumppu, vika vain jatkuu.On muuten veemäinen vaiva ,jos ulkolämpötila yli 5 toimii moitteettomasti ,pakkasella lämpömittari mootoritiellä heiluu kun bassomittari punasen ja normaalin välillä ,sekä jäähdyttäjän moottori hurisee aina kun on pakkasta, viime talven pidin sulakkeen pois paikoiltaan.Systeemi toimii jotenkin siten että lämpötilan anturi antaa tiedon boksiin josta mittariin ja flekiin.Sain vähän semmosen kuvan fordliikkeessä jossa rassattu että vika on itseni päässä.
paisariin menevään letkuu saa muutos sarjan jolla noi ongelmat häipyy
korjaantu, ku lisättii jäähdytysnestettä. Paisuntasäiliössä oli nestettä, mutta kun anto kierroksia koneelle, nesteen pinta laski. Reilusti nestettä paisuntasäiliöön, ni vika parani. Nyt auto nykii kiihdyttäessä. Autoon on vaihdettu uudet tulpat ja tulpanjohdot, ei auttanut. Missä vika?
puola ei anna tarpeeksi vahvaa kipinää kun kiidyttäessä moottori saa paljon happea=uusi puola