Skoda-aktivistien pää-äänenkannattaja Tuulilasi vertailee uusimmasa numerossaan Golf-luokan suosikkeja. Mutta missä on OctaviaII? Aiempien juttujen perusteella Kia Cee'd on Tuulilasin toimittajien uusi suosikki ja sama linja jatkuu nytkin. Hintansakin puolesta 1,6 MPI olisi sopinut ryhmään hyvin, myös Golf oli varustettu samalla koneella. Onpa kumma, että alkuvuoden kolmanneksi eniten myyty automalli ei kuulu kyseisen lehden mielestä ostajien suosikkeihin. Nyt voittajaksi nousi Kia ja Golfin menestyksen perusteella on helppo arvata, että Octavia olisi pessyt koko porukan vaikka sen kuuluisan tavaratilan tilavuuden tuomalla edulla.
Mitä ihmettä?
peruutanko tilauksen?
5545
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
tutkimuksessa Skoda kumminkin sijoittui hyvin.
Kannattaisiko tuon tavaratila-kompleksisi vuoksi käydä varmuuden vuoksi lääkärillä?
Jokaiseen testiinkö se Sotka pitäisi ottaa mukaan? Sitä on TM:ssä/Tuulilasissa (Sekottajan pää-äänenkannattajat) verrattu jo lähes kaikkeen muuhun paitsi superluokan urheiluautoihin ja traktoreihin. Meneekö nyt yöunet kun ei tiedä saisiko Sekottaja vai Kia paremmat pisteet? Kyllä ei nyt voi autovalintaa tehdä mitenkään...
Ettekö te pässinpäät ite ymmärrä autoista mitään? Otat autot koeajolle, käyt ajelemassa ja ostat sen kummasta enemmän tykkäät! Pitääkö jonkun sulle sormella lehdessä painetulla sanalla osoittaa, että OTA TUO, OTA TUO, se sai puoli pistettä enemmän ku seuraava, SE ON PARAS!
Satuitko huomaamaan, että tämä on Skoda-palsta ja täällä kirjoitellan siksi esim. OctaviaII:sta. Misi ihmeessä roikut täällä?
No tottakai koeajot tehdään ja omat mieltymykset ratkaisee valinnan. Mutta lehtien vertailuillakin on merkityksensä, sillä harvalla autonostajalla on kilpailijat koeajossa yhtä aikaa ja parin päivän viiveetkin haittaavat omien vertailujen tekoa. Lehtien vertailuista saa myös tietoa asioista, joihin kannattaa kiinnittää huomiota, vaikka omat mieltymykset olisivatkin erilaisia kuin toimittajilla.
Kaikkihan tiedämme, että Ocu II käyttää samaa pohjalevyä kuin Golf, mutta akseliväliä ja raideväliä on suurennettu, joten se on Golfia suurikokoisempi, ja siitä syntyy ristiriita, onko se Golfin vai Passatin kokoluokassa.
Asia lienee enemmän mielipidekysymys, mutta ainakin ADACin listoissa Ocu oli sijoitettu luokaan "Isompi keskiluokka", eli siis samaan kuin VW Passat, Mercedes C, Ford Mondeo jne. Pienempi keskiluokka -ryhmässä mihin Golfkin kuuluu, ei ollut Skodan mallia edustettuna.
Ehkäpä Tuulilasi siis otti ADACin linjan ja ajatteli, että Ocu ei ole Golf-luokan auto?
Ocun akseliväli on millilleen sama kuin Golfissa, ero pituudessa tulee pidemmästä peränylityksestä (= tavaratilasta). Golf arvioitiin takapenkin osalta ahtaimmaksi (Fordin kanssa) ja eihän Ocun takapenkin tilat Golfista poikkea. 1,6 Ambientin hinta on 23300, joten senkin puolesta auto olisi sopinut tähän joukkoon.