Kokeilinpa sitten uutta Corollaa (1.6. ja jokin ei-karvalakki - ei hirveästi tarkka malli kiinnostanut). Ihan hyvä. Kyllä kai sillä ajaisi. Ei vaan herättänyt minkäänlaisia intohimoja puoleen taikka toiseen. En osta. Jos joku japsi niin sitten Honda. Enemmän luonnetta ja vähintään yhtä luotettava.
Uusi Corolla - koeajoin
Jorma - Korolla tai ilman
111851
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
ettei käy heti näin:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000000799&posting=22000000024394070
Mikäs uudessa Corolla sedanissa vikana on? Päällisin puolin menevän tyylikäs, eipä eroa tyylissä esim. Honda civic sedaniin, 3-bemariin, tyylikkäämpi kuin VW Jetta tai Octavia HB. Sisustus myös tyylikäs, 1,6-bensakone aivan pirteä maahamme, silläkin lähtee ajokortti kevyesti jos haluaa,pihiruokainen ja auton tekniikka todella varmatoimista. 3 v takuu, hyvä jälleenmyytävä. Mitäs muuta sitä tarvitsee?
On minullakin ollut sportteja sun muita, vaan niihin sitä vasta kyllästyykin nopsaan. Ja profiilina sellainen että aina on "näytettävä" ja kiihdyteltävä, ja tulee herkästi sakkoja ja aivan turhaa stressiä ja bensapolttoa. Kaikkein typerin nyt on joku huippumatala 2 2-paikkainen menijä johon moni näkyy kyllästyvän alle vuodessa (katsoo myytäviä autoja).
Ei siinä Corolla sedanissa mikään ole vikana. Niin järkiauto kuin olla voi, ja ihan hyvän näköinenkin. Minusta tosin esim. Civic sedan on paremman näköinen sekä ulkoa että sisältä. Mutta nämähän ovat makuasioita. (Ja ei, en aja Hondalla.)
Mutta se mikä Corollasta puuttuu on tunne, fiilis. Istut kuskin paikalle ja ajattelet "ihan ok, ajaa kai tällä". Ainakaan minussa ei herännyt minkäänlaista omistamisen halua. Joissakin muissa autoissa fiilis on toinen: "täähän on kiva, tän mä haluan".
Irrationaalista tietysti, mutta niinhän auton valinta oikeasti on.
Muuten olen sitä mieltä, että mihin tahansa alemman keskiluokan perheautoon kyllästyy joka tapauksessa alle kuukaudessa.
Totta. Olen meinannut corollaan vaihtaa, volkkarista. Mutta ratin takana koeajossa tulee juuri tuo mainitsemasi tyhjä tunne, "ihan ok". Ei riitä. Auton tulee säväyttää.
Autot on autoja, kulkuneuvot kulkuneuvoja. Ja makuasiat makuasioita.
niin huonoja ole kuin neuroottiset tojo-uskovat väittää. Jopa ranskalaisella autolla ajaa sen takuuajan tai jopa pitempään :-0 Eikö ole uskomatonta!!! Lisäksi niissä on jousitus ja äänieristys - ja luonnetta.
paljon pidempään kuin Tojolla. Niissähän on ajo-ominaisuudet vakiona ja kori kestää. Niillä saa vetää peräkärryäkin. Eipä taida olla kovin paljon kalliimpi tuollainen lasikattofarkku Pösö 307 kuin Corollan farkku mutta on sata kertaa hienompi auto.
Löytyyhän noita paljon muitakin mielenkiintoisia, otetaanpa vaikka ruotsalainen vaihteeksi, Volvo C30. Siinäpä pirteä peli. Kallis tosin Corollaan verrattuna.
Mikä n. 20 teuron perusperheauto herättäisi intohimoja? Ja miksi joku jokapäiväisee käyttöön tarkoitettu kasa metallia ja muovia pitäisi herättää intohimoa?
Ymmärään kyllä jonkun Ferrarin herättävän vaikka mitä himoja, mutta en koskaan minkään perheauton.
eli toiset on vähemmän tylsiä kuin toiset. Kyllä uuden perusautonkin voi ostaa tunteella eikä järjellä. Kaikille ei se oletettu auton absoluuttinen viattomuus tai muutama prosentti jälleenmyyntiarvossa merkitse yhtään mitään.
Hyvä että myönnät ostavasi auton tunteella, etkä järjellä. Mä ostan aina auton järjellä ja sellaisen, joka sopii minun tarpeisiin. Ei minua kiinnosta mitä muut miettii minun auton ostosta. Ja toki raha ratkaisee muiden ominaisuuksien kanssa.
Ja jälleenmyyntiarvossa erot sattavat olla reippaita. Katso paljonko 3 vuotiaasta VW:stä pyydetään verrattuna esim vastaavaan Renaultiin.
Itseäni Ferrari ei kyllä kiinnosta pätkääkään. Eikä superautot muutenkaan. Ei kannata yleistää että ko. merkillä olisi jotain taianomaista tarjottavaa kaikille.
Yleisesti ottaen sellaiset autot jotka on suunniteltu kaikin puolin järkevästi kiinnostavat itseäni. En todellakaan kaipaa eksotiikkaa vaan toimivuutta monella tasolla.
Seat Ibiza FR 1,8T, hinta 19.990 eur. Puoliautomaatti-ilmastointi lisää 750 eur ja toimituskulut 500-600 eur. Itselläni nyt n. vuoden päivät ollut, ja edelleen ajaminen kivaa: moottori todella ripeä ja vääntävä bensapannuksi, alusta juuri sopiva kompromissi ajettavuutta ja mukavuutta, sisustus facelift-versiossa ilmeikäs ja ulkomuoto menevä, hivenen alfamainen. Tekniikka samaa kuin VW/Audi, ollut viatonta haipakkaa. Tässä ainakin poikkeava piriste 20 teuron luokassa, mikäli et ole suurperheinen. Ja nyt tuli myös Cupra-versio myyntiin, 180 hv, hinta 23.990 eur.