Mistähän tulee vettä pilssiin. vuotokohtia ei näy vettä kuitenkin pilsissä kahvikupillinen ja vene on muuten mailla. uskaltaakohan edes laskea järveen...
norppa 10
vettä pilssissä
101787
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
eihän se vuoda jos vesi pysyy pilssissä :)
No joo mutta mistähän se on sinne tullut.
uskomattomista paikoista, entä koneen jäähdytysvesi?
ja kaide tolppien kiinnitys on yx ja pollarit kax.
Veneissä on pilssi siksi, että sisään vuotava sade- tai merivesi asettuisi sellaiseen paikkaan jossa siitä olisi vähän haittaa ja mistä sen saa helposti pumpattua ulos. En tarkoita tällä sitä, että kaikki vuodot on hyväksyttäviä, mutta ei pienistä aina yöunia tarvitse menettää.
Kusilaitu hikoilee ja vettyy hitassti ja varmasti.
Ne kelluvat ammeet usein haisee myös homeele....esim purjeveneet on homekellareita..
virtsan kaltainen styreenin haju lasikuidussa säilyy vuosikymmeniä,,, se laimentaa homeen hajua.
Laittakaa veneisiinne kunnon WC ja septitankki,
niin hajut on hallinnassa.
ihmetyttää ton paskan kanssa leikkiminen...
veneily on nykyään pelkkää paskan kanssa puljausta... syökää vähemmän...
Ulostus ei ole elämän pääasia huom !!!!
Varmaan noin pieni määrä voi olla mistä vaan.kuivaa pilssi ja tarkkaile onko esim jäähdytysnesteenimetyksen yhteydessä vähän roiskunut
miten vene talvella katettu tuiskulumi sade jne jne
Norpan pilssin pahin ongelma on se laihalla hartsilla ja kvartsihiekalla tehty mössö.
Kaikki mitä sinne pilssiin putoaa holahtaa sinne onteloihin mitä on jäänyt. Siellä on eväsjuomaa, lakkaa, taitaa yhdessä norpassa olla lukulasitkin hiekkahartsin uumenissa.
Noi Norpat on aikapommeja, rosterinen kölirauta vedetään rst-pulteilla pohjan läpi kiinni, väliin Sikamassaa, mikä tuubi nyt sattuu tekijän käteen osumaan. Siihen sen rosterin osuus sitten loppuukin, mutterit on usein galvanoituja, niitä sinne menee jos K-Raudassa ei sattunut olemaan ruostumattomia. Säästöä se sekin on. :)
Viime keväällä 2007 valmistuneista meinasi yksi Norppa upota, oli vannasputken asennuksessa joku tunari suhaissut ja tuupannut poralla pohjaan reiän - unohtanut vain paikata jälkensä. Sen jälkeen hiekkahartsit päälle ja homma paljastui pari koeuitossa pari päivää ennen asiakkaalle luovutusta. Ettei ole sama vene?
Oletteko miettineet miksi saunan ovi aukeaa käytävälle ihan nurinkurisesti? Senhän pitäisi aueta niinpäin että nopea ulospääsy "pihalle" olisi mahdollista. Mutta tämäpä kääntyy ulosmenijän eteen? Syy on inhimillinen.
Norpalla ei muuten kannata törmäillä partaaseen, se partaan alainen rakenne on sellainen että yksi kunnon töytäisy, niin laipiot repee irti pohjasta. Siellä ei ole minkäänlaista absorptioaluetta, vaan iskut välittyvät suoraan laipioihin, ja laipion profiili on semmoinen että sivusuuntainen voima kampeaa parin vipupisteen avulla itsensä ylöspäin suuntautuvaksi ja laipiot poksahtavat kuin kuohuviinipullonkorkki. Tosin tähän tarvitsee jo voimaa.
Paatin kiertojäykkyys on mitä on. Isossa aallokossa runko elää liikaa, vettä tunkee sisään etusivulaseista ( ei liimamassaa tiivistämässä ).
Runko on laminoitu hässäkkämatolla, pari ristiinlaminoitua rowingia auttaisi varmaan asiaa, muttei niin kuitenkaan tehdä. Rungon paksuuskin on vähän laihanpuoleinen. Kippo on 10,5 metriä pitkä, mutta rungon paksuus vesilinjan alapuolella on vain 10mm ( saisi olla tuon pituisessa veneessä 15 milliä ), joskus näkyy vaaleita laikkuja valon kanssa peilatessa - runkoon on jäänyt ilmaa.
Muuten ihan kiva hyvän sään retkivene, keittiö on vaan ihan pöljästi suunniteltu. Pistetty veneen parhaalle paikalle.
Isoon aallokkoon en veneellä menisi.
Nimimerkillä k#%&¤¤/("t renki.