Uusi Avensis oli pieni pettymys enkä viitsinyt lopulta edes koeajaa sitä. Vertasin sitä lähinnä omaan –98 Avensikseen ja ällistyin kuinka vähän oikeasti kehitystä on tapahtunut. Parannukset eivät vastaa uusinta hinnannousua 3 kiloerkkiä. Havaintoni kuitenkin ohessa
penkit huomattavasti laadukkaamman tuntuiset
auto tuntui vain hieman kookkaammalta kuin vanha
kojelaudat nappulat vaikuttavat hieman laadukkaammilta
- vanhaan Avensikseen nähden heikkoja muoviyksityiskohtia tullut lisää kuten naurettava avautuva mukiteline kojelaudassa. Ei taatusti tulisi kestämään alle kouluikäisten lasteni kokeiluja. Tosin yhtä rimpula se on Passatissa ja C-mersussakin, mutta ei se tee asiaa yhtään paremmaksi.
- lukuisten muoviosien takia pienet kitinät alkanevat lyhyehkön käytön jälkeen. Näin ainakin minulla kävi vanhassa Avensiksessa.
- tuntuu oudolta, että pyöränkaariin laitetaan huopamatot. Mahtaa kura muhia märkänä huovan ja pellin välissä.
- hansikaslokeron hydraulinen vaimennus oli vitsi. Alussa lokero avautui hyvin hiljaa, kunnes lopussa se löpsähti nopeasti auki. Parempi olisi toisinpäin.
- kojelauta on mustaa muovia ja sisustuskin on tumma. Kehnoa jos joutuu joskus kesällä parkkeeraamaan auringonpaisteeseen.
- Kylkilistat puuttuu.
- Pohjan suojaus vaikutti samankaltaiselta kuin omassani (jossa tosin ei vielä näy ruostetta lukuunottamatta luonnollisesti akseleita).
- Ulkonäkö vaatii vielä totettelua.
Loppuhuipennus oli, kun kävin huollossa kysymässä sivulistojen hintaa vanhaan Avensikseeni. Siinähän rakenne on sellainen, että muovilistan sisällä on metalliliuska. Muovi vanhetessaan kutistuu ja täten levy työntää listan kaarelle. Siis pahimman laatuinen materiaalivirhe ja tyyppivika. Tätä ei korjattu takuuna autooni koska se ei silloin vielä ollut pahasti kaarella enkä osannut korjausta vaatia. Nykyisin lista on irti 5 mm pellistä ja olen joutunut puukolla vuolemaan sitä jotta autoni ovi menee kiinni. Niin pelkkä materiaalihinta listoille ilman asennusta oli luokkaa 400 euroa!
Jotta kukaan ei väittäisi tätä provoiluksi mainittakoon että mielestäni myös vanha Avensis oli ja on hyvä auto ajaa – niin kuin kaikki muutkin joita tässä hintaluokassa olen ajanut tai koeajanut.
penkit huomattavasti laadukkaamman tuntuiset
auto tuntui vain hieman kookkaammalta kuin vanha
kojelaudat nappulat vaikuttavat hieman laadukkaammilta
- vanhaan Avensikseen nähden heikkoja muoviyksityiskohtia tullut lisää kuten naurettava avautuva mukiteline kojelaudassa. Ei taatusti tulisi kestämään alle kouluikäisten lasteni kokeiluja. Tosin yhtä rimpula se on Passatissa ja C-mersussakin, mutta ei se tee asiaa yhtään paremmaksi.
- lukuisten muoviosien takia pienet kitinät alkanevat lyhyehkön käytön jälkeen. Näin ainakin minulla kävi vanhassa Avensiksessa.
- tuntuu oudolta, että pyöränkaariin laitetaan huopamatot. Mahtaa kura muhia märkänä huovan ja pellin välissä.
- hansikaslokeron hydraulinen vaimennus oli vitsi. Alussa lokero avautui hyvin hiljaa, kunnes lopussa se löpsähti nopeasti auki. Parempi olisi toisinpäin.
- kojelauta on mustaa muovia ja sisustuskin on tumma. Kehnoa jos joutuu joskus kesällä parkkeeraamaan auringonpaisteeseen.
- Kylkilistat puuttuu.
- Pohjan suojaus vaikutti samankaltaiselta kuin omassani (jossa tosin ei vielä näy ruostetta lukuunottamatta luonnollisesti akseleita).
- Ulkonäkö vaatii vielä totettelua.
Loppuhuipennus oli, kun kävin huollossa kysymässä sivulistojen hintaa vanhaan Avensikseeni. Siinähän rakenne on sellainen, että muovilistan sisällä on metalliliuska. Muovi vanhetessaan kutistuu ja täten levy työntää listan kaarelle. Siis pahimman laatuinen materiaalivirhe ja tyyppivika. Tätä ei korjattu takuuna autooni koska se ei silloin vielä ollut pahasti kaarella enkä osannut korjausta vaatia. Nykyisin lista on irti 5 mm pellistä ja olen joutunut puukolla vuolemaan sitä jotta autoni ovi menee kiinni. Niin pelkkä materiaalihinta listoille ilman asennusta oli luokkaa 400 euroa!
Jotta kukaan ei väittäisi tätä provoiluksi mainittakoon että mielestäni myös vanha Avensis oli ja on hyvä auto ajaa – niin kuin kaikki muutkin joita tässä hintaluokassa olen ajanut tai koeajanut.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Eikös uudessa Avensiksessa ole käytetty kojelaudan muoviosia suojaamaan paljon kumia, joten veikkaanpa että kitinöitä ei ilmene vanhemmallakaan iällä. Vanhassa Avensiksessa ei juurikaan kumia ole kojelaudan nippeleissä ja nappeleissa käytetty, ja siksipä olen kuullutkin valitusta pienistä kojelaudan häiriöäänistä useammaltakin taholta.
Pyöräkoteloiden huopamattojen alla on käsittääkseni muovia, joten märkä huopa ei pääse suoraan kosketukseen metallin kanssa. Huopa estää tehokkaasti mm. pienien kivien rapinan ja roiskeveden tuomat äänet, joka on omiaan luomaan kuvaa laadukkaasta autosta.
Tumma sisustus/kojelauta ei ole ongelma, sillä jokaisessa uudessa Avensiksessa on ilmastointi, manuaalinen tai automaatinen. Jos aurinko on porottanut autoon useamman tunnin, niin kannattaa käynnistää auto ja seistä muutama minuutti ulkona ilmastoinnin tehdessä autosta mukavan viileän. Tumman sisustuksen hyötypuolena on siisti ulkonäkö, vaaleassa kun tahrat yms. näkyvät herkemmin. Tietysti oli mukavaa, jos halutessaan saisi tilata vaaleammankin värin sisustukseen.
Itse en ole autoa vaihtamassa, mutta jos olisin, niin uusi Avensis voisi hyvinkin olla seuraava kulkupelini. Minä jopa tykkäsin sen ulkonäöstä heti ensisilmäyksellä. Tällä hetkellä ajan kalliimman luokan saksalaisella.
On kyllä säälittävää kopioida huopamatot lokasuojissa fordilta!
huopamatot vain farmariversiossa? Nimittäin kävin ajelemassa sedanilla ja kyllä kävi jumalaton ropina hiekkatiellä edelleen (niin kuin vanhassakin mallissa)...
Kävin myös katsomassa uutta Avensista tuli mieleen muovinen pakaste rasia oli niin muovinen.
Pari huomiota:
Kylkilistat todella puuttuu, haitanneeko tuo, koska ne puuttuvat myös uudesta Primerasta, Accordista, Ministä jne.
Sisustuksen väri: Onhan siihen valittavana vaaleakin kangas, ja nahkasisustuksessa useita eri värejä.
mitä sillä on väliä jos muistakin listat puuttuu ?sillä on väliä, että oman auton kylkiin tulee lommoja ja naarmuja,jos omasta puuttuu listat.
Kyllä niitä naarmuja sinne muutenkin tulee, autojen ovet kun ovat joltiseenkin eri korkeuksilla ja uloimmaksi ulottuva kohta ei todellakaan välttämättä osu juuri listan kohdalle. Kokemusta on siitä nimittäin, että niitä lommoja tulee parkkipaikoilla vaikka kuinka olisi listat kyljissä.
Tämä vain näkyy olevan suuntaus, että listat jäävät pois.
....autotehtaat on huomanneet sen, että uuden auton ostajaa pitää kosiskella kosmeettisilla seikoilla, käyntännön toteutusten kustannuksella.
Minä en ikinä tule ainakaan maksamaan lisähintaa korisvärisistä puskureista, kylkilistoista jne.
Kyllä se esim. vänhan Aven lista on auton leveimmässä kohdassa ja poistaa suurimmat naarmujen syntymiset.
Teidän mieletänne auto jotenkin "coolimpi" kun autossa on korinväriset syteemit???
PS. Tämä on vastalause autoteollisuudelle, ei yksin Toyotalle.