Näköjään alkaa Bemarikin halajamaan automerkkejä suojiinsa. Kauppalehdessä oli, että Volvo ja Alfa Romeo olisi kiikarissa. Aika näyttää tuleeko kohta kaikista Volvoista ja Alfoista BMW konsernituotteita. Eli voiko saman auton ostaa edullisemmin. Niin kun esim VAG yhtymän kanssa on käynyt.
Bemari ostosreissulla
Näin on
81010
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
ostaisi tuon Alfa Romeon, alfa antaisi bmwlle huippumuotoilun, bmw antaisi alfalle luotettavan tekniikan, alfa antaisi bmwlle paljon paremmat ajo-ominaisuudet
KANNATAN!
Miksi Suomesta ostettuja.. taidat kuulua siihen suomi-auto kategoriiaan. ei ole mitään suomessa valmistettua bemaria. kaikki ne on sieltä saksasta laahattu!!! samaa mieltä olen kyllä tuosta elvistelystä.
Muutenhan asia ei voisi mennä kuin että Volvo ostettaisiin konsernin premium-brandiksi.
Enpä tiedä olisiko niin toivottavaa että bemarista tulisi "Volvon skoda"?
Alfahan on hieno perinteikäs merkki ja hyvä ajettava mutta kuka uskaltaa ostaa niinkin vikaherkän auton.
Volvon koneethan ovat lähinnä itkun aihe vaikka täällä pohjolassa Volvoa arvostetaankin.
Kummatkin merkit sopisivat BMW:n jalostettaviksi vallan mainiosti.
Mitä itkemistä näet Volvon turboissa tai uusissa kuutoskoneissa? Uusimpana 3,0 l rivikuutonen turbolla 285 hv, joka sopisi hyvin Bemareihinkin.
BMW:n turvallisuus on itkun aihe mm. penkkien niskatukien osalta, joten se puoli sopisi Volvon jalostettavaksi.
Volvon koneet ovat antiikkeja. Mikä on 5 sylinterinen bensajuoppo muuta kuin naurun aihe tämä päivänä.
Yamahan suunnittelema V8 oli jo vanha syntyessään ja rivi kuutosten asentaminen poikittain on virhe ja itse koneet bensajuoppoja ja teknisesti paljon BMW:n uusien N53 ja N54 rivi6 koneiden jäljessä.
Se että Volvo (Ford) ei myöskään osaa ohjelmoida automaattilaatikoitaan on itkun aihe.
Kaikki yllä mainitut osa alueet BMW osaa huomattavasti paremmin.
Volvon etuistuin kokonaisuudessaan on loistava mutta se onkin ainoa asia mistä BMW voisi jotain oppia ottaa.
Otetaanpa vertailuun Volvon 3,0 l rivikuutonen turbolla vs BMW:n 3,0 l rivikuutonen, joka on 530-mallissa.
Volvossa 285 hv vs BMW 272 hv. Vääntö Volvossa 400 Nm 1500-4800 rpm vs BMW 320 Nm 2750 rpm. Ilmoitettu kulutus on Volvossa selvästi suurempi, mutta todellinen ero on paljon pienempi, koska BMW:n kulutuslukemat ei tunnu pitävän paikkaansa vertailutesteissä, joissa nuo uudet koneet on olleet.
Jos noista koneista pitäisi valita, niin ottaisin Volvon turbon ja myös Volvon 5-sylinteriset turbot on erittäin suorituskykyisiä ja vääntäviä ja vääntö alkaa jo 1500 kierroksesta. Turbo-osaamista siis löytyy Volvolta ja se jos yhdistettäisi BMW:n pienempään kulutukseen, niin molemmat hyötyisi varmasti asiasta parempina moottoreina.
Ei taida kannattaa.
Mersukin teki mielestäni ison virheen pistämällä rahaa Chryslerin ostoon. Ei parantunut tuotteet, mutta rahaa paloi reilusti.