Peräkärry Yaris vs Avensis !

2.2 Diesel Avensis (177 hv)-jarruton peräkärry max 500 kg. Litrainen Yaris-jarruton peräkärry 550 kg. Täysin tarpeetonta teknistä tietoa...
81631
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Audi S3. Perävaunupaino 0 kg! Volkswagen GolfR32 Perävaunupaino 0 kg. Onkohan syynä kehnot jarrut, luokattoman veltto kori vai onnettomat ajo-ominaisuudet?

Äänestä
  • R32:ssa, pakoputki tulee vetokoukun kohdalta, miksi myös priuksen vaunu paino on 0 kg ? ei ole putki edes esteenä, toyotissa on kylläkin syynä veltto kori piste

    Äänestä

  • totuus 1 kirjoitti:

    R32:ssa, pakoputki tulee vetokoukun kohdalta, miksi myös priuksen vaunu paino on 0 kg ? ei ole putki edes esteenä, toyotissa on kylläkin syynä veltto kori piste

    on syynä tavaratilassa asustava akkupaketti sekä vaununvetoon heikko(ja alunperinkin suunnittelematon)voimansiirto

    Äänestä

  • totuus2 kirjoitti:

    on syynä tavaratilassa asustava akkupaketti sekä vaununvetoon heikko(ja alunperinkin suunnittelematon)voimansiirto

    Te ette ymmärtäneet kysymystä.
    Miksi yariksella saa vetää raskaampaa kärryä kuin avensiksella.
    Ei ollut puhetta volokkarin resuista.

    Äänestä

  • lklk kirjoitti:

    Te ette ymmärtäneet kysymystä.
    Miksi yariksella saa vetää raskaampaa kärryä kuin avensiksella.
    Ei ollut puhetta volokkarin resuista.

    sinua kohta. Hän kertoo sinulle miten nämä painot perustuvat tehtaan tarkkoihin tutkimuksiin jne. Niitä ei suinkaan ole vedetty hatusta kuten me kaikki muut luulemme.

    Äänestä

  • lklk kirjoitti:

    Te ette ymmärtäneet kysymystä.
    Miksi yariksella saa vetää raskaampaa kärryä kuin avensiksella.
    Ei ollut puhetta volokkarin resuista.

    siitä että yariksen kori on suuniteltu euroopassa, eli vahvempi kori kun avessa mikä on käsittääkseni japanilaisten suunittelema, eikös se aven kori testien mukaan väsynyt jo alle 100000km:n.

    Äänestä

  • ehkäpä syy tässä kirjoitti:

    siitä että yariksen kori on suuniteltu euroopassa, eli vahvempi kori kun avessa mikä on käsittääkseni japanilaisten suunittelema, eikös se aven kori testien mukaan väsynyt jo alle 100000km:n.

    Aven kori on löysä eikä kestä jarrutuksissa koukkuun tulevaa suurta voimaa.

    Äänestä

Eikös Chevrolet Alerokin kuulu samaan sarjaan?
Iso auto, eikä kärriä saa vetää.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Hienoa kirjoitti:

2.2 Diesel Avensis (177 hv)-jarruton peräkärry max 500 kg. Litrainen Yaris-jarruton peräkärry 550 kg. Täysin tarpeetonta teknistä tietoa...

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu