Kummasta kannattaa säätää veto tuloilmasta vai savupeltiä hiukan pienemmälle??
Kiittäen...
Kiittäen...
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
savupellillä korkeissa hormeissa. Eikä öljykattiloissa muuta mahdollisuutta juuri olekkaan.
Kaikenlaisissa tulipesissä säädetään vetoa tuloilmalla. Tosin jos on kunnon roihut, niin saattaa arina kärsiä kun ei saa tarpeeksi ilmaa jäähdytykseen.
Eihän autossakaan kierroksia säädetä pakoaukkoa pienentämällä, vaan se tehdään imupuolella...
vain savupelti tai luukku savukanavassa.
oilonin polttimessa ainakin säädetään tuloilmaa polttimessa olevalla säätö pellillä, siis avataan vähän ruuvia ja kierretään pelti oikeaan asentoon ja ruuvi kiinni.
Ei meillä ole esim savupeltiä lainkaan kattilan savupiipussa~ 11m
perusvedonsäädöstä ei öljypolttimen tarvitsemasta paloilmasta. Täysin kaksi eri asiaa.
Minulla piipun pituus on 7m. Vetopellin pidän asennossa 2. Tuloilman säätöluukku noin 5mm auki, kun kattilan lämpötila on 85 astetta ja menee termostaatin avulla melkien kiinni kun lämpötila 95 astetta. Toisioilmaluukut kattilan sivussa 4 kierrosta auki.
10 m niin savupellillä kuristetaan liika veto pois ja loput hoituu kuten kerroit.
Kun oikein kuristetaan palamisilmaa syntyy savuhormiin kiiltonokea ja nokipalo. Varaajan tulisi olla niin suuri että se voidaan varata reilulla tulella.