Ruotsin autokatsastuslaitoksen (www.bilprovningen.se) 2007 -raportissa, sarjassa 3 vuotta vanhat autot, vähiten hylättyjä kymmenen kärki oli:
1. Audi A4 Quattro (0%)
2. Mazda MX5 (0%)
3. Volvo C70 (0%)
4. Ford Fusion (0%)
5. Subaru Forester (1%)
6. Toyota Yaris (1%)
7. Subaru Impreza (1%)
8. Ford Fiesta (1%)
9. Hyundai Getz (1%)
10. Audi A4 (1%)
1. Audi A4 Quattro (0%)
2. Mazda MX5 (0%)
3. Volvo C70 (0%)
4. Ford Fusion (0%)
5. Subaru Forester (1%)
6. Toyota Yaris (1%)
7. Subaru Impreza (1%)
8. Ford Fiesta (1%)
9. Hyundai Getz (1%)
10. Audi A4 (1%)
Vastaukset 15
Vanhimmat
Getz toiseksi viimeinen luokassaan.
Mitä se auttaa vaikka menee hyvin katsastuksista läpi, jos tiepäällä on jatkuvasti avuntarvetta.
tiedä käyttäjät pitävät yleensä hyundaita vähävikaisena ja luotettavana autona.
soittavat apua tiepalvelusta?
Pitävätkö hekin Getziä vähävikaisena ja luotettavana autona? Tuskin.
Olis mielenkiintoista tietää tarkemmin tosta
Saksan tiepalvelutilastosta,Getzin kohdalla.
Esim.onko ollut varsinaisia vikoja vai onko esim.
rengas puhjennut,bensa loppunut,jakopään vaihto laiminlyöty?
Tilastoihin voi päästä auton huollon laiminlyönneilläkin.
Eli faktaa miksi jouduttu käyttämään
tiepalvelua.
NO mul auto kohta 4v sen verran sanon että ei oo ollut mitän vikaa))Pelkät huollot tehty...NO moni on eri mieltä et täynnä vikaa...kun han ensiksi tutustuvat merkkin..seuraavakin tulee oleman Hyndai,,kunhan on taulus joku miljoonakilsaa..kaveri osti uuden astran Venttiiilikone selvä kilsoja 20000km,,, varoitin opelin paskoista,,,NYT itketän)))ETTÄ SILLEN
hyundain käyttäjät ja kahden kyseisen auton kokemuksella eivät ole tiepalvelua tarvinnut,eikä auto ole ketään tuntemaani ihmistä tienvarteen jättänyt,päinvastoin autot ovat talvisikin olleet erittäin käyttövarmoja ja vähävikaisia.Sama juttu toyotalla,kahden auton kokemus.
Bensan loppumisia, rengasrikkoja ym. käyttäjävikoja, vain oikeita vikoja.
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Saksalaiset parantaneet laatuaan/1135227017086?ref=s24
ja
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Autojen vikaindeksit ADAC-raportin mukaan/1135227018403
Eli suomeksi Getz on edelleen luokassaan se toiseksi eniten apua tarvitseva.
Parempi katsoa Suomen tilannetta,miten Getzi toimii.
Tähän astiset kokemukset ovat olleet Getzistä
erittäin hyvät.Todettu viattomaksi ja toimintavar-
maksi autoksi.Samanlaista tyytyväisyyttä todettu
muuallakin maailmassa.
kelpaa siteeraus RUOTSIN kastsastustilastoista, mutta ei SAKSAN tiepalvelun tilastot, hyvät uutiset kelpaavat myös ulkomailta, huonot sivuutetaan...
Tuskin ne, jotka ottavat yhteyttä Saksan tiepalveluun useasti piiputtavan Getzin takia ovat tyytyväisiä autoonsa.
:D
Olis sitten kiva tietää mihin vikoihin on pyydetty
apua? Voisko sen joku kertoa.
ADAC on luotettava lähde, mutta..
...se ilmoittaa vain ne viat, joita ADAC:in tiepalvelu on kohdannut!
Saksassa kaikilla Saksalaismerkeillä on omat tiepalvelut ja -numerot, joihin asiakkaat voivat soittaa, jos tien päällä tulee vaikeuksia. Kun esim. Mersu pysähtyy tien päälle, niin ei asiakas tietenkään soita ADAC:in tiepalveluun vaan Mersun omaan, jonka numero vielä löytyy Mersun käyttöohjekansiosta.
Kaikki tälläiset tilanteet tietenkin jäävät kirjautumatta ADAC:in tilastoitin!
tiepalvelu Saksassa, jätitkö tarkoituksella mainitsematta?
En tiennyt siittä asiasta mitään.
Tämänkin jutun luin netistä.
Mahtaako kukaan tietää diesel Getzistä mitään?
Lähinnä se, että lämpiääkö plussan puolelle talvella? Myöskin kaupungissa!
Ehkä siksi että Saksassa on hieman erilaiset ilmasto-olosuhteet kuin Suomessa, Ruotsissa on aikalailla samanlaista "ääriolosuhteita" kuin suomessa.