Miten on kestänyt

Suzuki miehet, miten suuria tuntimääriä on nelitahti koneillanne ajettu 40...90 hv valillä ?
Kuvasta katsellen suzukin nokkaakselia pyörittää yksirivinen ketju kuten polkupyörissäkin on. Ketju on alimmaisena öljytilassa öljykylvyssä ja tietenkin vaaka asennossa. Autoissa vastaavat ketjut eivät ole onnistunut ratkaisu kuten SAAB 99 vm82 aikoinaan. sekosivat vähän yli 100.000km.
Mutta ajat on toiset , siis kokemuksia?
7673
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

4-t malleista en tiedä....

Mutta vanha 2-t dt suzuki on ihmeen hyvä...
jo 17v pelkkää ajoa... huoletta...

Äänestä
  • Näin se varmasti onkin, suzuki on ihan hyvä kone on siitä kokemustakin. Mutta nykyään kun ei kaksitahtisia enää kohta kaupata.Loput visiin myyvät ja se on sitten siinä.

    Äänestä

isältä pojalle.

Äänestä
  • Poika voi syntyä jo viikonpäästä.
    Ei vaikuta kovin luotettavalta tuo yksirivinen ketju????????

    Äänestä

Yksirivinen ketju on käytössä bensiinikoneissa, dieseleissä usein kaksirivinen ketju. Kyllä ketju (kiristyksellä varustettu ja öljykylvyssä) on varmasti viimeisimpiä paikkoja mistä kone leviää. Se on fakta.

Äänestä
  • Onko sinulla kokemusta ajetuista tunneista? Mitä huoltokirjassa sanotaan ketjun vaihtovälistä se kun vaikuttaa olevan hankalassa paikassa vaihtaa tai ainakin suuritöiseltä.

    Äänestä

  • Koska harkinnassa kirjoitti:

    Onko sinulla kokemusta ajetuista tunneista? Mitä huoltokirjassa sanotaan ketjun vaihtovälistä se kun vaikuttaa olevan hankalassa paikassa vaihtaa tai ainakin suuritöiseltä.

    Autoissa kestotestien perusteella keskinopeus usein 50-60 km/h, eli 50-60000km vastaa tuhannen tunnin käyttöä. Autoissa ketjulla ajetaan useita satoja tuhansia kilometrejä ja käsittääkseni katkeamiset ovat hyvin harvinaisia (toisin kuin hihnojen).

    Ketju alkaa vanhemmiten venyä, kiristin liukukiskot tms kuluvat tai automaattisäätö jumiutuu, jolloin ne vaikuttavat moottorin käyntiin. Tuskin ketju katkeaa ja ennen kuin se tapahtuu asiaan on jo puututtu muuten. Jos ajat moottorilla tuhansia tunteja Suomessa olet jo todellinen aktiivikäyttäjä, ulkomailla esim. Jenkkilässä moisiin tuntilukemiin on kuulemma päästy, käyttö vaikkapa venevuokraamoilla ja ympärivuotista.

    En tiedä onko ketjun vaihtoväliä edes ilmoitettu.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


SUZUKI......... kirjoitti:

Suzuki miehet, miten suuria tuntimääriä on nelitahti koneillanne ajettu 40...90 hv valillä ?
Kuvasta katsellen suzukin nokkaakselia pyörittää yksirivinen ketju kuten polkupyörissäkin on. Ketju on alimmaisena öljytilassa öljykylvyssä ja tietenkin vaaka asennossa. Autoissa vastaavat ketjut eivät ole onnistunut ratkaisu kuten SAAB 99 vm82 aikoinaan. sekosivat vähän yli 100.000km.
Mutta ajat on toiset , siis kokemuksia?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu