C5 vm.2002 aut. ajettu 66th nypyttää ärsyttävästi vähän yli 80 tasaisella ajolla.
Kierroksia on n. 2200
Huollossa suurensivat tulppien kärkiväliä, oli kuulemma maahantuojan ohje.
Ajo ei parantunut, eräs taksikuski sanoi että hänellä, C5 teki samaa 50-60 nopeudessa.
Onko jollakin hyvää neuvoa tähän vaivaan?
Kierroksia on n. 2200
Huollossa suurensivat tulppien kärkiväliä, oli kuulemma maahantuojan ohje.
Ajo ei parantunut, eräs taksikuski sanoi että hänellä, C5 teki samaa 50-60 nopeudessa.
Onko jollakin hyvää neuvoa tähän vaivaan?
Vastaukset 13
Vanhimmat
ja anna nypyttää.
HÄIRIKKÖ NÖRTTI.
mutta näin näyttää olevan.
Vaihda automerkkiä, se on varmin ratkaisu. Ota vaikkapa Toyota, Honda tai Mazda ja ajat huoletta.
vähissä, jos lääkkeeksi tarjoat ruostuvia japanialaisia ahtaita melupesiä!
ei auta muu kuin antaa vaan nypyttää.
kiinalaista tai pohjoiskorealaista automerkkiä. Ei taatusti auto nypytä eikä naapurin naamakaan nyi ainakaan kateudesta.
Oletko käyttänyt sitä merkkiliikkeessä vai tavallisessa huollossa. Merkkiliikkeessä valitettavasti on huolto kalliimpaa mutta ainoat laitteet jolla voi tietokoneen päivittää ja säätää
sytytykset ym kunnolla.
Kierrosnopeuden anturi likainen tai viallinen. Vaihto uuteen ja nykiminen loppuu.
Terve
Itselläni on Xsara -01 2.0 automaatti. Ja tässä vaihteisto "nypytti" pintakaasulla tai rullatessa 4. vaihteella tilanteessa kun vaihteisto oli vaihtamisaikeissa 3. vaihteelle. Ja toisinaan kun esim. maantiellä 80 km/h muuttui risteysalueelle 60 km/h ja vauhdin hidasti vain löysäämällä kaasun alkoi tietysti nykiminen ja kun rajoitus taas muuttui 80 km/h ja painoi kaasua saattoi vaihde vaihtua erittäin äkäisesti 3:lle.
Tätä nykimistä ei tapahtunut aina, eikä tietenkään koskaan kun korjaamolle vei... Loppujen lopuksi vaihteisto kuitenkin vaihdetiin takuuseen.
Tulihan sieltä lopulta asiallisiakin neuvoja.
Auto on ostettu Veholta, ja myös huollot tehty siellä. Toistaiseksi kaikki on ollut ilmaista.
Autom. laatikkoon vaihdettiin viimeksi jokin "venttiilistö".
Se auttoi sen verran, että vaihde ei ole enää "lukittunut" päälle. Vieläkin vaihtelee vähän tökkien toisinaan.
Nykiminen ei kylläkään ole loppunut.
Uusi huolto on tilattu ensi viikolle.
Kiitos teille jotka vastasitte asiallisesti!
Tuttu juttu, toi "venttiilistö" eli solenoidit vaihdettiin mullekin ja niillä ei ollut juuri mitään vaikutusta. Vaihteiston vaihto auttoi. Kaveri löysi kuulemma maahantuojan kanssa jonkun tiedotteen aiheesta. Vaihtoon meni puoltoista päivää ja loota maksoi 5 t€, mutta onneksi kaikki meni takuuseen.
Nyt on todella toiminut, on vain tosiaan välillä äkäinen - pääasiassa oikein hyvä.
Auto oli taas tänään Raision Vehossa huollossa, saman vian takia.
Kerroin huollossa vastaanottajalle, mahdollisia nykimisen aiheuttajia mm..kierrosnopeuden säätimen ja automaattivaihteiston.
Hän sanoi, voivoi niitä voi olla vaikka kuinka paljon.. näki heti että hän ei pitänyt siitä kun annoin neuvoja.
Käytiin asentajan kanssa koeajolla, hänelle sanoin samat "vihjeet".
Odottelin sitten 3,5tuntia.
Auto nykii ihan samalla tavalla, tulpat on taas vaihdettu. Jotain muutakin oli kuulemma tehty, tarkemmin ei tiedotettu.
Myös huollon vastaan-ottaja oli sitten käynyt koeajolla.
Sain kullan arvoisia neuvoja: Auto kuulemma nykii sen takia, kun kierrokset on lähes tyhjäkäynnillä 2200-2300, siinä nopeudessa.
Tämä nykimisominaisuus myös kuuluu cee vitoseen.
Pitäisi kuulemma ajaa siinä nopeudessa manuaalilla 3 vaihteella, tai sport valinnalla.
Sanoin että en rupea manuaalilla ajelemaan, kun automaatin ostin. Auto vie muuenkin reilusti bensaa, ei sen kulutusta tarvitse lisätä.
Olisiko jollakin tietoa paremmasta huoltopaikasta, joka ei olisi aivan mahdottoman kaukana.
"Huolto" oli edelleenkin ilmainen.
Ostin muuten tämän sitikan ystävänpäivänä.