Eikö satamassa ole myöskin alueita vuokrattuina ulkopuolisille ? Jos otettaisiin ne ensin omaan käyttöön, ja katsotaan sitten miten tilaa tarvitaan. Konttiliikennettä saadaan helposti lisää, vaikkapa vain hintoja laskemalla.....
Hamina
laajennus
181106
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Oletko varmasti muistanut ottaa kaikki tohtorin määräämät pillerit!!??
Kysymyksenasettelu on jotenkin väärä, mutta eikö sataman alueella olekin paljon vuokralaisia ? Miksi tyhjät kontit kerääntyvät tänne ongelmaksi asti?
Karkeasti arvioiden n. kymmenkunta ulkopuolista yritystä vuokralla sataman mailla.....
Kysymys onkin siitä onko nämä "ulkopuoliset" yritykset alueilla josta olisi satamalle jotain hyötyä! Yhtä hyvä kysymys olisi et miksi citymarket laajentaa kun olisi ottanut sen suutarin myyntikopan omaksi myyntialueeksi. Luulisi nyt hölmömmänkin ymmärtävän, että ei voi viedä tavaraa ulkomaille jos ei ole tyhjiä kontteja mihin kontittaisi! Jos ei näitä tyhjiä kontteja tulisi satapäin viikottain niin mihis se vienti tavara laitettais? Ensin parutaan kun kaupungilla ei ole rahaa ja kaikki lopetetaan ja sit ku on tollanen kultakaivos mikä takoo miljoonia meille kaupunkilaisille ni itketään siitäkin!
Eikö suurin poru ole ollutkin konttiliikenteen lisääntymisen vaatimasta tilasta ?
Paljonko niille tyhjille tarvittaisiin tilaa, kun ne ladotaan kuuteen kerrokseen ? "Suutarin koju" saattaisi auttaa. Niitä kymmeniä laajennusmiljoonia (vain ARVIO 75) saadaan takoa takaisin aika kauan; operaattorin kannalta tilanne on toinen- sille pitää ostaa työkalutkin. Miten sataman tuloutus kaupungille on kasvanut niiden konttimäärien myötä ?
Jotenkin tuntuisi järkevämmältä lastata ne miljoonat paperitonnit lähempänä tehdasta, kuin ajattaa sitä rekkarallia yötä päivää; mutta siihen saanee teollisuus kuljetustukea tms.
Juu, on se pali raha- senverran tais maksa jäähalli remontti, et kyll stä tarvitanki..
Miten paljon konttiliikenteen pitää lisääntyä, jotta sataman laajennus saadaan maksettua ?
Tiäk sää, tää keskustelu osoittaa taas kuinka juntteja te raumalaiset olette!!! Kyllähän nämä väylänsyvennykset ja muut uudistamiset ajan kanssa maksaa itsensä takaisin. Näin voidaan myös turvata nykyinen liikenne ja sen kasvaminen ja satman olemassaolo. Meillä porissa se on ymmärretty ja sen takia meillä meneekin paremmin. Tappakaa teidän ainut tulonlähde ni kohta teillä ei ole niitäkään vähäisiä palveluja vaan ne loputkin siirretään tänne kehityksen keskukseen! Ajelette sitten siellä kuoppaisilla teillä ja haette peruspalvelut Porista. Nyyh nyyh marisijat!
Tais jäädä maantiedon tunnit väliin vai onko keski-suomessa paljonkin satamia daiju? Sä voisit tietysti näppäränä siirtää ne sieltä ajatuksen voimalla lähimpään satamaan!
Tarkoitinkin Raumaa- en Tamperetta. Kaikki paperi -noin 1,2 milj. tonnia- ajetaan rekoilla tehtaalta satamaan; kaoliini taas satamasta tehtaalle- mutta ei paluukuormassa..
Onpa hyvä, että joku "porilainenkin" on huolestunut meistä. Maksaahan ne - kun jaksaa vain odottaa, mutta tila riittäänee NYKYISELLE liikenteelle.
Palvelut tuntuvat siirtyvän sinne pohjoiseen, vaikka satama vielä jotenkuten toimiikin. Lämmitettävälle torille tulee katokset, komea jäähalli jne.; eivät ne sataman miljoonatkaan kaikkeen toisarvoiseen- kuten palveluihin ja katujen korjauksiin riitä.
Miten ISO uudisrakennus vaatiikaan yli 10 metrin väylää ? Sellaisia ei taideta Raumalla rakentaa vielä vähään aikaan ...!
Tiedoksi sinulle, että yli 10 metrinen uudisrakennus oltaisiin jo rakennettu raumalla jos vain olisi ollut se syvempi väylä! Rauman telakalla niitä rakennettaisiin stupido!
Ei kai noilta Raumalaisilta alkukantais asukkailta voida mitään järkevää keskustelua vaatia! Ne kun haluais kaikkea ja mikään ei sais maksaa mitään ja kaikesta kuuluu valittaa. Tulos on nähtävissä kun seuraa kaupungin kehitystä ja niiden palvelujen katoamista. Sen takia ne varmaan teki kuntaliitoksen Kodisjoen kanssa, että vähän kehittyisivät.
Minkä tyyppinen alus, joka täällä pystyttäisiin rakentamaan, vaatii yli 10 metrin väylää ? Yleensä tilaukset ovat menneet muualle aikataulu- sekä rahoitussyistä; Finnlines tilasi Italiasta jne.
Onneksi tulit sentään itse nostamaan keskustelun tasoa.
Yes yes yes! Taas on yksi turhanpäiväinen valitus hylätty ja ollaan askel lähempänä Petäjäksen paukkua. Koittakaa nyt jaksaa odottaa vielä tovi niin sit paukkuu ja rytisee ku rahalaitos laajenee. Se on ilon ja onnen päivä kun se kalio murenee somaksi sepelikasaksi. Olen niin onnellinen kun se häviää ja on taas kenttää mihin laajentua. Sitä odotellessa kohti kesää. olen onnellinen ja sydän lyö pum pum pum.
Muualla maassa terminaalit tehdäänkin satamien ulkopuolelle- kuten Vuosaaressa, mutta ne eivät siellä ymmärrä kunnolla logistiikkabisnestä...
Raumalla sataman tiekin vedetään läpi kaupungin - niin ei todennäköisesti tehtäisi muualla.