Takapyörän laakerin kireys

VW Vento

Miten kireälle saa momenttiavaimella kääntää vm -96
1.8 venton takapyörän laakerin?

12

7518

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • vpyp

      yhtä kireelle kun ilman momenttiavainta.

      • VW Vento

        Ehheh


    • Automes

      Mitäs tekemistä tuolla on palstan aiheen kanssa?
      ???

    • Kugellager

      Ventoa tuntematta oletan kyseessä olevan kaksoiskuulalaakeri jossa momentti ei niin tärkeä,kunhan pitää sisäkehän pyörimättä paikoillaan.

      • VW Vento

        tämä vähän offtopic, mutta kukaan ei varmaan asiaan kuole. Kiitos Kugellagerille, mutta ei ole kuulalaakeri vaan kartiorullalaakeri. Ja irrottaessa
        laakerit olivat aivan liian löysällä...


      • niin mutterin
        VW Vento kirjoitti:

        tämä vähän offtopic, mutta kukaan ei varmaan asiaan kuole. Kiitos Kugellagerille, mutta ei ole kuulalaakeri vaan kartiorullalaakeri. Ja irrottaessa
        laakerit olivat aivan liian löysällä...

        alla oleva aluslevy täytyy liikkua pienellä voimalla.


    • Jussi´

      Venton takapyörän laakerin kireytttä ei säädetä momenttiavaimella! Kireys on oikea kun mutterin alla olevaa laattaa voi juuri ja juuri siirtää käsivoimin meisselin kärjellä, mutta EI vipuamalla aukon reunasta. Näin menetellen laakeriin jää selväti tuntuva välys kun pyörää ravistaa.
      Yksi tavallisimmista syistä laakerin ennenaikaiselle rikkoutumiselle on sen liika kireys.

    • tulee......

      laakeri kierretään ensin tiukalle. että rumpu jumittaa ja sitten löysätään sen verran että ei tunnu väljää.perustuu siihen että laakeri menee pohjaan

      • Pekka+

        Juuri tuon tapaisilla ohjeilla saadaan vauriot vierintälaakereissa alkamaan.
        "Jussi´":n ohje on oikea. Uskokaa hyvät ihmiset, että Volkkarien (joissa on kiristettävä kartiorullalaakeri) takalaakereissa kuuluu olla selvä valys!

        "Tiukalle" on nimittäin kovin subjektiivinen määrä. Joku saattaa ymmärtää sen niin, että väännetään hampaat irvessä jatkovarrella hartiavoimin, onhan se mutterikin iso.

        Totuus on ettei sitä mutteria saa vääntää tiukalle. Mutteria kannattaa käyttää hieman tiukemmalla kuin mihin se loppupeleissä jätetään. Vääntö lyhyellä lenkki- tai räikkäavaimella yhdellä kädellä kevyesti riittää painamaan asennusrasvat akselitapin ja sisäkoolien välistä pois. Mikään muu kuin rasva ei estä sisäkoolin menemistä kokonaan pohjaan. Koska ulkokoolit painetaan prässillä tai naputellaan vasaralla sopivaa putkea, hylsyä tai vaikka vanhoja kooleja apuna käyttäen paikalleen, ei ne mene enää sen syvemmälle.


      • VW Vento
        Pekka+ kirjoitti:

        Juuri tuon tapaisilla ohjeilla saadaan vauriot vierintälaakereissa alkamaan.
        "Jussi´":n ohje on oikea. Uskokaa hyvät ihmiset, että Volkkarien (joissa on kiristettävä kartiorullalaakeri) takalaakereissa kuuluu olla selvä valys!

        "Tiukalle" on nimittäin kovin subjektiivinen määrä. Joku saattaa ymmärtää sen niin, että väännetään hampaat irvessä jatkovarrella hartiavoimin, onhan se mutterikin iso.

        Totuus on ettei sitä mutteria saa vääntää tiukalle. Mutteria kannattaa käyttää hieman tiukemmalla kuin mihin se loppupeleissä jätetään. Vääntö lyhyellä lenkki- tai räikkäavaimella yhdellä kädellä kevyesti riittää painamaan asennusrasvat akselitapin ja sisäkoolien välistä pois. Mikään muu kuin rasva ei estä sisäkoolin menemistä kokonaan pohjaan. Koska ulkokoolit painetaan prässillä tai naputellaan vasaralla sopivaa putkea, hylsyä tai vaikka vanhoja kooleja apuna käyttäen paikalleen, ei ne mene enää sen syvemmälle.

        Toimin Jussi´:n ja Pekka :n ohjeiden mukaan, jäin vain ihmettelemään väljyyttä ja ajattelin varmistaa asian enemmän tietäviltä.


    • Anonyymi

      Mistä löytää Golf kolmoseen takajarrukilven kiinnitys pultteja vasten laitettavan pyöreän prässätyn peltisuojan. Ei tunnu varaosaliikkeistä saavan. Ilman tuota laakerin suoja kumi hankautuu hajalle. On se jännä kun moinen ei sisälly myytäviin laakerisarjoihin aautomaattisesti.

      • Anonyymi

        Osat löytyy helpoiten osanumerolla. Ja osanumero löytyy helpoiten kun tietää auton vuosimallin ja moottorikoon.

        Ravistin vuosimallin hihasta:

        https://volkswagen.7zap.com/en/rdw/golf/go/1993-121/5/500-500020/

        Tarkoitatko kenties osaa numero 19 tai 20 ?

        Osaa numero 19 on ainakin kolmea eri versiota, riippuen siitä, mitkä jarrut autossa on. Ainakin jotakin versiota noista löytyy, todennäköisesti kaikkia löytyy (en jaksanut googlettaa kaikkia), hinta noin vitosen paikkeilla.

        Osa numero 20 on saatavilla ainakin viideltä valmistajalta, hinta alkaen 50 senttiä.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Orpo räyhää: kansan on muututtava

      Orpon mukaan kansa ei elä kokoomuksen kanssa samassa todellisuudessa, ja sen vuoksi kansan on muututtava. Kas kun ei san
      Maailman menoa
      280
      3488
    2. Muovikassikartelli

      Kauppaketjut ovat yhdessä sopineet muovikassin yksikköhinnaksi 59 senttiä. Milloin viranomaiset puuttuvat tähän kartell
      Talousrikokset
      22
      1948
    3. Aidon persun tunnistaa Marinin palvonnasta

      Oli kyse sitten Halla-ahosta tai Putinista. Ensimmäisenä aidolle persulle tulee mieleen Marin.
      Maailman menoa
      34
      1578
    4. Mikä tekee sen

      Vetovoiman kaivatussasi?
      Ikävä
      84
      1451
    5. Harmittaako joku

      Harmittaako joku asia tai asiat, mitä on tapahtunut tai jäänyt tapahtumatta?
      Ikävä
      139
      1109
    6. Hallintooikeus..

      "Asemakaavapäätös pysyy voimassa.Poikkeamista ja rakentamista koskevat luvat hylättiin" kertoo Pyhäjärven Sanomat netti.
      Pyhäjärvi
      72
      1059
    7. Miksi et vain uskalla!?

      On niin ikävä...
      Ikävä
      81
      1044
    8. Olen rakastunut

      varattuun joka ei eroa. Miten tunteista eroon? Tämä ei ole tavanomaista. On elämäni suuri rakkaus.
      Ikävä
      91
      918
    9. Kannattaa ymmärtää se asia

      että mitään stalkkausta tai hakkerointia ei tapahdu. Oikeasti kannattaa tutkituttaa päänsä.
      Tunteet
      201
      776
    10. Jos se joskus oli molemminpuolista

      niin hyvin me molemmat onnistuttiin pitämään toinen epätietoisena.
      Ikävä
      61
      737
    Aihe