Ostin 6 hp Suzukin Terhi 385 veneeseen. Ohjekirjassa käsketään porata reiät takalaitaan ja laittaa pultit moottorin kiinnittämiseksi.
Onko tämä tarpeellista, eikö riitä kun kiristää siipimutterit kiinni. Vai onko niin, että perämoottori täristää mutterit auki? En millään haluaisi porata reikiä veneeseen.
-Minäpetteri
Onko tämä tarpeellista, eikö riitä kun kiristää siipimutterit kiinni. Vai onko niin, että perämoottori täristää mutterit auki? En millään haluaisi porata reikiä veneeseen.
-Minäpetteri
Vastaukset 13
Vanhimmat
ei todellakaan tarvii ton kokoisessa porailla reikiä perälautaan, koneen omilla kiristyspulteilla kiinni vain.
Niin, on helpompi irroittaakin jos joku sattuu tarvitsemaan.
ei pitele mitään jos laitat pelkän moottorin kiinnikkeillä lukkoon..lähtee repäisemällä irti.kannatttaa porota reiät.itseltä vietiin viime vuonna moottori,ja sen jälkeen on veneen perässä ollu reiät,joista saa varmemmin kiinni.
Tavitaan, jos kunnon munalukon laittaa!
veneen lasikuitu antaa periksi jos pelkällä munalukolla laitat kiinni,ei mene kuin 5 sekuntia kun on irti.tietty jos on niin heiko voro niin ei ehkä saa irti...mutta itsepähän moottoristanne tuetysti huolehditte eikä minulle asia kuulu.
Lukko siihen vaikuttaa. vai teetkö veneeseen lasikuidun tilalle teräsperän?
Tuo vene on muuten muovia ei lasikuitua ja muutenkin peräpeilin rakenne on kevyttä luokkaa.
Älä helekutissa poraile mitään reikiä, siinähän on asianmukainen levy perässä moottoria varten. Muuten, hankit ilmeisesti vähän turhan ison koneen siihen veneeseen, voi tulla vaikeuksia nähdä mitään eteen. 2 hv-mas 4 on sopiva .
Rosvot vie jos on viedäkseen vaikka miten ruuvailet se kiinni. Itse kyllä ottaisin koneen aina mukaani kun vene jää rantaan.Pieni vaiva ja huoli pois vievät ainoastaan veneen.
Miksi moottori pitäisi mitoittaa niin pieneksi, että koko ajan voi ajaa kaasu pohjassa. Onhan 4 heppaisissa valmiina säätö jo tehtaalta lähtiessään. Jos keula nousee yksin ajaessa liikaa, voi ottaa lisää väkeä kyytiin tai vähentää kaasua. 4 on hyvä valinta, 2 on mopo.
Niinhän kirjoitinkin 4 hv sopiva, takoitin että kakkosellakin pärjää, kokemusta on kun on itselläni ollut kysenen vene nelos Yammulla.
Kaverin kuusihevosvoimainen on mielestäni ihan liian iso minkä aikoi pultata perään. Satavarmasti pärjää kakkosellakin se vene on tosi kehno perämoottorivene. Kukapa sitä joka reissulle huhuilee painolastiksi ketään keulaan. Pienellä koneella hissukseen ei muuta.
Nämä ovat vain minun mielipiteitä.
Jos joku haluaa varastaa moottorin,niin ei lukot varasta pitele.!!ja paremmin tosiaan pysyy jos reiän poraat.on aivan totta että moottori irtoa jos on vaan vääntö voimaa varkaalla.
Eiköhän se ole niin, että jos rannassa on kaksi tasa-arvoista kohdetta, lähtee se mukaan joka irtoaa helpommin.
Toki jos varkaalla on tilaus jollekin tietylle laitemerkille ja tyypille, pitää tehdä töitä enemmän ja ottaa veneen perälautakin mukaan. Mikään ei loppujen lopuksi varkautta estä, kassakaapitkaan.
Niinpä, mutta Ingman saa maidon maistumaan :)