Mulla on Speedfight 2. Nii että jos prikan ottaa pois variaattorista,nii eihän siihen tarvii tehä mitään muuta,niinkun isompaa suutinta tai semmosta. Eihän se leikkaa kiinni? Ei ainakaan pitäs. Paljokohan alkaa sit kulkea? Entäs jos ottaa hukkaputkenkin pois?
Prikan poisto?
Wrc
1017475
1Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Ei tarvii tehdä mitään muuta, pai0tsi kyllähän tuo hukkaputki kannattaa varmaan samalla napata irti. Ei skootteria saa kyllä erkkikään leikkaamaan kiinni jos on huollot tehty oikein, eikä missään ole vikaa. Varmemmin se vehje toimii ilman prikkaa kuin prikan kanssa, koska sehän on alunperin suunniteltu toimimaan ilman mitään kuristimia, mutta voipi olla ettei takuu enää ole sitten voimassa...
Kaverilla se kulki mittarinopeutta semmoset ~70km/h mutta kiihtyvyys ei mikään mainio ollut. En sitten tiedä että oliko se sitten parempi kuin prikan kanssa. Luultavasti kuitenkin kiihtyy paremmin ilman prikkaa. Teharilla saa vielä kiihtymäänkin suht hyvin, mutta sitten olisi syytä vaihtaa jo suuttimia.
Jep.Hukkaputki vaikuttaa kaikkeen ja kantsii ottaa ainaski pois.Kulkee ja kiertää hyvin eikä kulutus juurikaan nouse.Sitten se prikka ja jos oikein osaavaa tyyppiä niin poraat painoista (mulla oli 6 kpl painorullia)muutama gramma pois(ehdottomasti kaikista saman verran).Näin moottori kiertää lähdössä kovemmilla kierroksilla ja kun variaattori säätää remmiä ulommalle radalle onkin vääntöä jo kovempaan menoon(eli ei tuu notkahdusta välillä).
Joo, mulla on ollu jo pitkään "prikka" pois ja nyt on lähdössä hukkaputki.
Hukkaputki tuo lisää nopeutta ja kiihtyvyyttä.
pakoputkessa oleva hukkaputki kannattaa sahata
irti ja tukkia jollain umpiputken palasella tai pellipalalalla, mutta hukkuputken sahauksen yhetydessa kannattaa katsoa jatkuuko putken kohdalta alkukäyrän
sisälle mitään jos jatkuu niin se kans pois samalla muuten ei hukkaputken
tukkimisesta ole paljon hyötyä.
Ja hukkaputken löytää heti skootterin alta mistä menee 2 putkea.. Moottori pysyy paremmin kunnossa kun kaasu saa tulla suorinta reittiä pois. Ja se tärkein juttu on että poliisit ei tätäkään näe niinkuin ei näe prikan poistoa..
Joo kiitti kaikille neuvoa antaneille! Pitää tästä lähtee ottamaan prikka ja hukkis pois.
vedät tutkaan 70 km/h tai ajat siviilimallisen poliisisedän auton edessä...
kiinni. Prikan kanssa saattakin koska käy suurilla kierroksilla. Kaveri otti kymcosta ja samaan nopeuteen pääsi pienemmillä kierroksilla eli noin 1000 rpm vähemmän. Tulihan siinä lisää nopeuttakin. En muista paljon,
Mulla on ongelma. Otin prikan pois mutta vauhtia ei tullut ollenkaan lisää. Osaako kukaan sanoa mikä ois voinut mennä vikaan? Mulla on generic xor 50 :)
Mullaki on generic xor 50 ja prikka on pois mut ei kulje ku sen 45 oisko kellään tietoo mitä kurei kyseises skootteris on
Jos on kolme vuotta tai alle vanha oeli, kannattaa kattoo akku kotelon sisälle CDI boksiin ja nyppästä johto pois. johdon väriä en tiedä mutta sen saat selville netistä
johto se on, tiedoksi. Se on se joka rajoittaa kierroksia, se PITÄÄ ottaa pois jos ottaa prikankin pois variaattorista, muuten voi käydä koneelle köpelösti koska suhteet on päin vit*uu! Vähän kun naisasioissa, no ei nyt ihan :-)