Nyt kun uusia ei enää saa tuoda suomeen? Eli ei taida enää 2-t konetta kannattaa ostaa...
Kuinka pian mahtaa loppua
2-t koneiden osat
242985
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Uusien moottorien maahantuonti tosiaan loppui, mutta varastot saa myydä. Eiköhän varaosia saa tulevaisuudessakin. Ulkomailta ne varaosat nykyäänkin joudutaan tilaamaan, kun kauppiaalta kysäistään.
Osta pois vaan...
Sama tilannehan on, kun malli muuten vaan vaihtuu. Kyllä siihen vanhaan malliin osia myydään! Sitäpaitsi kyllä kait kaasutin 2-tahtisia valmistetaan lähes entiseen malliin, niitä ei vaan enää saa tuoda EU:n markkinoille.
Itse ainakin ostin 2-tahtisen viime kesänä sen kummemmin varaosatilannetta murehtimatta.
on olemassa, että jos tuo uusi EU-laki menee läpi, niin kakstahtikoneiden käyttö sekä maalla, että merellä vuoteen 2010 mennessä. Siinä vaiheessa on huono hankkiutua koneesta eroon ja vituttaa, jos kone jää kolmen vuoden käytön jälkeen vajaan seisomaan!
mistä olet sellaista kuullut ??
Jo viime vuoden lopulla, kun sama laki nuijittiin saksassa läpi.
Millä vehkeillä puut metsissä kaadetaan tuon huhun mukaan. Kyllä se on höpö-juttuja. Ei 2-tahtikoneita noin vain voida pysäyttää. Loppuisi monen moponkin kulku EU:n itäisillä mailla.
Saatiin läpi, toivotaan ettei onnisru Suomessa. Puhin maalla ja merellä kulkevista ajoneuvoista, moottorisahalla ei kai ajeta?
Enpä muista EU:ssa olleen sellaista lakia, joka olisi kieltänyt jonkun laitteen käytön jos ei kysymyksessä ole mikään suoranaisesti terveyden päälle käyvä vehje.
Markkinoille saattaminen on kielletty moneltakin laitteelta.
moottorin päästöt ratkaisevat sen, täyttääkö laite uudet päästörajat. Moottorin toimintatavalla ei ole merkitystä. Suorasuih-
kutteiset 2-T moottorit täyttävät mmääräykset.
Tarkoittaako se kaksitahti suihku kone sitä että öljy pannaan koneeseen nelitahtisen tapaan,myös suodatin, mutta polttoaine syötetään koneeseen suoraan ilman öljysekoitusta ?
asiaan, ennenkuin kirjoittelee kaikkea paskaa??
2-tahteja tuodaan maahan kyllä, ne vaan täyttää saastemääräykset. Ja varaosa toimitukset toimii takuulla.
Ainakin nykyiset nelitahtiset pikkukoneet näyttävät kovasti vanhoilta 2-tahtisilta. Taitaa olla paljon yhteisiä osia. Luultavasti vaihteisto on sama, ehkä muitakin. Näin ainakin Mercuryllä kokoluokissa 4-6 hv.
Toisaalta Mercuryyn saa osia vielä 50-luvun malleihinkin, joten tuskin uudempiinkaan tuotanto heti loppuu.
Jopa minä joka en edes veneile, tiedän että 2-tahti koneita myydään vielä kauan, esim. evirude ei varmasti lopeta 2 tahtikoneinen tekemistä.
taitaa ekakirjoittaja olla poikaystävänsä kanssa melko hakusessa.
Asioista veneliikkeissä selvää, uusia 2-t koneita EI enää SAA tuoda maahan. Ihan 100% tietoa, kun juuri viikko sitten kävin tekemässä uudesta moottorista kaupat!
nelarikonekauppias nuossut oikein tikapuille ja kussut korkelta ja kovaa sua silmille, huom. ja molempiin.
Voiko olla nui tyhmiä kuluttajia, jotka uskoo kaiken paskan mitä niille kerrotaan...
Nelaria, vaan tohatsun 2-t koneen, myyjä vaan siinä totes, että myydään vanha varasto loppuun, kun uusia ei enää saa suomeen tuoda!
Ottaisit sinäkin asioista selvää...
Kyllä ihmiset on tyhmiä.
laita tänne yhteystiedot , mullakin saattaisi olla sulle jotain myytävää, kyllä mä jotain keksin , vaikka jätesäkeissä valoa.
PÖLJÄT !! Saa niitä tuoda jos moottori alittaa EU2007 Direktiivin pakopäästö arvot
ELI YAMAHA HPDI, TOHATSU TLDI, EVINRUDE E-TEC, MERCURY OPTIMAX...muitakin...?
KAIKKI NOI ON 2Tahti KONEITA JOITA SAA TUODA MAAHAN ja MYYDÄ
Ei esimerkiksi saa tuoda, sillä ostin juuri tohatsun 2-t koneen ja myyjä siinä totesi että myydään näitä varasto loppuun, kun UUSIA EI ENÄÄ SAA TUODA SUOMEEN!
kyse ei ole kaksitahtisuudesta vaan päästörajojen ylittämisestä. Ei nelitahtistakaan saisi tuoda maahan, jos sen päästöt ylittäisivät normit. Ne vaan eivät ylitä, kuten eivät myöskään uusilla tekniikoilla toteutetut kakstahtiset, joita saa vapaasti tuoda ja myydä.
Kuten joku tuossa totesikin, vanhalla tekniikalla toteutettuja, kaasuttimilla ruokittuja 2-tahtisia ei saa tuoda maahan. Tohatsulla löytyy TLDI-mallit 40 hv:stä ylöspäin.
Ne on 2-tahtisia ja alittaa päästönormit. Niitä saa siis kaupata siinä missä 4-tahtisiakin.
Mutta onko siis joku oikeasti kuullut jostain hankkeesta kieltää vanhan tekniikan 2-tahtisen käyttö joskus tulevaisuudessa? Itse ostin viime suvena moottorin sillä tiedolla, että käyttöä ei tulla rajoittamaan!!
Minäkin ostin viime syksynä pienen Mercuryn viimeisestä myyntierästä ja myyjä sanoi, ettei uusia 2-t koneita enää tuoda Suomeen, mutta se tarkoitti kyllä vain pikkukoneita, eikä kaikkia Mercuryn koneita.
Suzukin 4-T 50hp efi, Mercury 6hp 2-T ja pieni Suzukin 3,5hp 2-T .
Haluaisimpa kovasti nähdä sen päivän kun joku viherpiipertäjäkerho yrittäisi kieltää noiden kahden viimeksi mainitun koneen käytön. Se kun ei käytännössä olisi mahdollista kuin että ko. olevien moottoreiden omistajille maksettaisiin niistä joku kohtuullinen hinta tai tilalle hankittaisiin kiellon puitteissa normit täyttävä moottori. Kaikilla ihmisillä ei todellakaan ole mahdollisuutta eikä halua hankkia nykyisen ja toimivan koneen tilalle uutta ja kallista vain sen vuoksi että se täyttää juuri sen hetkiset päästönormit. Itse aion ajaa nuo 2-T koneet loppuun eikä sitä takuulla voi kukaan estää vaikka uusia vastaavia ei olisi saanut myydä enää 30:neen viimeiseen vuoteen.
Tilannehan olisi myös monelta muulta kannalta melko huvittava, nimittäin jos normeja kiristettäisiin jatkuvasti niin eihän kukaan enää esim. huoltaisi ja hoitaisi koneitaan koska, tod. näköisesti niillä ei enää joidenkin vuosien päästä syystä tai toisesta saisi ajaa.
Kukaan ei edes pystyisi valvomaan vanhojen koneiden käyttöä. Tuskin poliisi tai merivartiostokaan ehtii jotain neliheppaisia koneita vahtimaan, ovatko laillisia. Koko ikäni aikana en ole edes kalastuksenvalvojaan törmännyt, vaikka vesillä olen parikymmentä vuotta liikkunut.
Ainoa keino estää vanhojen 2t-koneiden käyttö olisi kai kieltää bensaan sekoitettavan öljyn myynti. Ellei sitten nykyaikaiset 2t-koneet käytä samaa öljyä. En tiedä, kun en näiden hienojen laitteiden kanssa ole pelannut.
Enpä muista sellaista, jossa vanhaa laitetta ei saisi enää käyttää, koska se ei täytä uusia määräyksiä.