Tuossa kuukausi takaperin octaviassani vm 2001 alkoi öljyvalo palamaan no tottakai tarkistin öljy määrän ja vähän ölyä lisäsin vaikkei ollutkaan mittatikun alaviivan lähellä. No käytin autoni korjaamolla ihan muissa asioissa ja sanoivat sitten lähtiessäni, että ölyt näytti olevan ihan minimissä. Miten voi kuukaudessa öljyt kulua? Ei ainakaan maahan ole vuotanut sen tiedän.
öljyn
kulutus
161889
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Niin siis ihan yleistä on wolkkarin yhtymän moottoreissa toi että ne tuntuvat syövän öljyä. Jopa 1l/1000km lasketaan joissain tapauksissa normaaliksi. Jossain määrin öljyn viskositeetin vaihtaminen saattaa auttaa asiaa. Mutta niin kauan kuin öljy ei haise pakokaasujen seassa ja ei oo vuotoja niin ei oo hätää.
Käy tuolla ultimatewv:n sivuilla lukemassa, siellä on laajemmin kirjoiteltu aiheesta ja saat valmiita vastauksia.
ON Audi 80 2,0 E ja 1,8 ocatavia soko vie oljyä n.0,5 L vaihtovälillä audi saman verran 1000km.
että kone on audissa sökö? Tai sitten muuten vaan puhut paskaa. Itsellä samainen kone Audissa, eikä tarvitse lisätä öljyä tippaakaan vaihtovälillä (10000-15000km). Omalla sentään ajettu jo 387000.
Mulla octavia ostettu 11/06 ajettu 47tkm diesel, 30tkm huollossa oli ja nyt oli mittatikku rutikuiva? Kysyin miten on mahdollista, kuulema shellin öljy ei sovi. vaihdetaan teboilin öljyihin...
Skodan kone on väljä öljyruisku jo uutena. Siinä sen kummempaa ole.
Jos moottorinosan mittatarkkuus yms. ei täytä muiden VAG merkkien laatukriteerejä ja mittatoleransseja, niistä osista kootaan Skodan mottorit. Tämä on kaikkien tiedossa, ainoastaan Skodan omistajat eivät tunnusta tätä tosiasiaa.
buhahaha ggggrrhhhhdddssssgh Tämä hauska juttu pulpahtaa esiin aina tämän tästä.
Kadunmiehen mielestä tämä voisi olla tottakin, mutta jokainen vähänkin liiketaloutta tunteva ja logistiikkaa seuraava ihminen tajuaa, että kyllähän se vasta kalliiksi tulisi, roudata "sekundaosia" toiseen paikkaan ja muka käyttää niitä uudestaan.
Voi kun niitä mottorinosia ei todellakaan kaikkia valmisteta siellä missä moottorit kootaan, joten osia joudutaan roudaamaan ympäri eurooppaa ja maailmaa muutenkin. Se siitä sinun logistiikan, liiketalouden ja moottorinkokoamisen ymmärtämisestä.
roudata jos jokin osa osoittautuu toleranssien rajojen ulkopuolelle. Ne pistetään romuihin ja sillä sipuli.
Osan valmistajalla on laadunvalvonta, joka raakkaa ne osat, jotka eivät täytä VAG.n kriteerejä ja toleransseja, ja näistä ylijäämä osista Skodan moottorit sitten kootaan.
Minulla 1.9 diesel vm 2004 on mennyt jo 10 litraa LongLife öljyä.
Taidat olla idiootti? Miksi käytät longlife öljyä kun se kerta kuluttaa sitä niin paljon?
Meneehän sitä öljyä kun uudet laitetaan aina öljynvaihdon yhteydessä.
Edellinen auto pösö 1.9 diesel 75000km mennyt 25litraa.Pösössä 5kpl öljynvaihtoja Skodassa 2kpl.
Eikai kyseessä ole SDI? SDI koneissa on ollut öljynsyöntiä paljon, ja se on ollut usein myös merkki pian hajoavista sisuskaluista.
Katso
http://www.seatclubfinland.com/foorumi/viewtopic.php?t=2365
vois olla vaikka temppuileva öljykello joka aiheuttaa varoitusvalon syttymisen..