RS 2.0 TDI (170hk) 234.500:- ruotsin kruunua eli noin 24 500e
Ja hinta Suomen puolella 37 020 €.
Autoveron osuus erotuksesta on varmaan suuri, mutta väitän, että kauppiaan kate tällä puolen Suomenlahtea on aika paljon suurempi. Huom. Svedut eivät maksa autostaan autoveroa vaan ainostaan alv. 25%
Suomessa hinnoitellaan ainostaan ns. riisikipot eli esim. corolla kohtuu hintaiseksi. Me suomailethan olemme suurta Corolla kansaa.
Ja hinta Suomen puolella 37 020 €.
Autoveron osuus erotuksesta on varmaan suuri, mutta väitän, että kauppiaan kate tällä puolen Suomenlahtea on aika paljon suurempi. Huom. Svedut eivät maksa autostaan autoveroa vaan ainostaan alv. 25%
Suomessa hinnoitellaan ainostaan ns. riisikipot eli esim. corolla kohtuu hintaiseksi. Me suomailethan olemme suurta Corolla kansaa.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Ottaen huomioon, että kiulu on nimenomaan Corollan kilpailija.
mutts RS Octavia ei todellakaan ole.
Corollallakin joku sporttimalli tuplaputkilla ja spoilerilla. Eikös ne ole vastaavia pikkukiuluja? Harmaan pikkuisen massa-auton sportimpeja versioita molemmat.
Esim. Audin suomalaiset ostajat saavat maksaa todellista premiumia hinnassa, Euroopan Unionin autohintojen mukaan paremmissa Audeissa tulee Suomessa veroja ja myyntiorganisaation katetta 50% tehdashinnan päälle, kun Skodalla esim. riittää tuollaiset 30% ...
Nyt kun C-koppaisesta Mersusta tuli uusi korimalli, niin loppuja vanhakorisia näytti olevan myynnissä noin kymppitonnin halvemmalla kuin ennen, eikä niitä vanhojakaan varmasti tappiolla myyty.
ruotsin edullinen valuutan kurssi tekee 16 % hyödyn,
ruotsi on päässyt edelle, kun ei liittynyt €uroon.
Toki Suomessa on kovemmet voitot, tai Suomessa on kalliimmat mainoskustannukset,
mutta pakko ostaa,
Elegance 2.0TDI (140hk)221.000:-/n.23.500€
RS 2.0 TDI (170hk) 234.500:-/n.25.000€
SKODA Octavia 2.0 TDI Elegance 1968 cm3 31.940€
SKODA Octavia 2.0 TDI DPF RS 1968 cm3 37.020
Kuten olette varmaan huomanneet Suomessa ns.erikoismaallit, joissa on vähän parempi varustelu ja vähän enemmän tehoa maksavat hunajaa. Ruotsissa ero eleganse ja rs:n välillä 5,75% ja ero Suomessa 13,75%. Miten on kelpaisko Teille ruotsin autoverotus malli.
Erikoismallit eivät yleisesti ola kalliita, jos huomioidaan autovero. Esim Passat 3.2FSI 4Motion tai Leon FR ovat edullisia. Kaikki dieselit muutamaa poikkeusta lukuunottamatta ovat kalliita. Kohtuuhintaisia ovat esim Passat luxline tai Seat Altea XL. Halpoja, kuten Octavia 1.6 FSI elegance (ero saksaan vain noin 20%!), dieseleitä ei ole ollenkaan.
RäSään Suomesta, lähde Ruotsiin Skodapakolaiseksi ;)
oikeaan autoon pitää sitten ostaa vaikka Skoda.
Mielestäsi Skoda ei ole oikea auto?
sadevedet pysy sisällä vaan tuotavat pois.
En g. miehiä eli Ruotsiin en lähde.
Keskustelun avaamisen tarkoituksena oli saadaa keskustelua autovero asioista. Skoda merkkinä minulle on yksi merkki muiden joukossa.Eli en ole skoda fani. Oma autoni on tällä hetkellä turbolla varustettu Ruotsalainen auto.