Vähän vaikuttaa siltä, että tämä ei ole enää Audi keskustelua, vaan intosta jostain isolohkoista. Jokaisella harrastuksensa, mutta eiköhän tuo nykyaika kaikkinen Detroitin mafian romahtamisineen jo osoita, että jenkkiautot on autamatta pudonneet kelkasta kehityksestä. Vai onko maailmanmarkkinat väärässä ja muutama harrastaja oikeassa. Ymmärrän harrastusnäkökulman kuitenkin. Samantyylistä tekstiä tulee Harrikka vs. japsipyörät. Kaikki tietävät, että Harrikassa on tyyliä, mutta "ajaa sillä ei voi". Tässä kysymys lienee samasta jutusta. Onhan siinä isolohkossa tyyliä, ääntä ja kulkuja, mutta eikai kukaan voi tosissaan väittää, että jenkkiautoilla olisi jotain sanottavaa japanilaisille tai eurooppalaisille tekniikan, tehokkuuden/kulutuksen jne. suhteen ? Ja mitä esim. Corvetteen tulee, uskoisin euroopan maaperältä löytyvät moneltakin autonvalmistajalta joku urheiluversio, joka on paremmin viimeistelty, ylellisempi jne. Sama pätee Dodge Viperiin, jossa osat suurinpiirtein sulaa, kun vähänkään laulattaa ????
Onko tämä jenkkiautopalsta ?
Lasse 67
15989
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
on jo saastutettu korvetteviesteillä, niin voidaan saastutusta jatkaa myös muualla...
Outoa porukkaa.
Sinänsä huvittavaa, että postasit juttusi juuri Audi palstalle.
Mulla ja vaimollani on 3 autoa, kaksi amerikkalaista (firebird ja corvette)ja yksi saksalainen, audi a6 4,2l.
Mitä tuohon tekniseen kehitykseen tulee, niin ymmärtääkseni Cadillacin Northstar-moottori on edelleen edistyksellisin sarjatuotantomoottori, vaikka onkin ollut tuotannossa jo -90 luvulta.
Polttoaineenkulutuksesta voisin mainita, että vaimoni firebird vie vähemmän bensaa, kuin audi a6, jonka keskimääräinen kulutus on n.13l/100km. Maantieajossa Firebird vie n. 1,5l/100km vähemmän kuin audi.
Kuitenkin LT1 koneinen (5,7l)Firebird on huomattavasti nopeampi kiihtymään. Huippunopeudet ilman rajoitinta ovat samaa tasoa, kumpaakaan en ole koittanut.
Molemmat autot ovat ajettavuudeltaan hyviä, erilaisia, mutta en voi sanoa kumpaakaan paremmaksi.
Corvette on museoikäinen auto, joten sitä en ota mukaan tähän vertailuun.
Lasse 67:n kannattaisi hankkia omakohtaisia kokemuksia autoista, ennen kuin rupeaa tekemään vertailuja. Jos luottaa kuulopuheisiin, niin maailmassa ei ole yhtään kelvollista autoa (lukuunottamatta sitä, jolla itse ajaa).
T: Jari 65
firebird etenee lumessa ja nouseeko iso vene hyvin. Firebideistä puuttuu kaks oveakin. Voi olla aika tuskasta ahtautua tuonne takapenkille.
kun Unkarilaisella etuveto Audi TTllä, kulkee lumessa yhtä hyvin ja taakse on parempi mennä koska ovet ovat pidemmät. Lisäksi auto on kaunis toisin kuin TT.
mielestäni tuo TT on todella kaunis auto joskaan ei A5 tasoa. Ei Firebird ruma ole mutta ei yllä TT:n tasolle.
wannabee urheiluautoja.
urheiluauto?
Lotus Seven...?
tuunattu DX-Corolla jossa on ne siniset lisävalot joissa on kahden watin polttimot sisällä.
juuri tuollaista älykästä kaikenkattavaa vastausta.
Suomella ei ole mitään hätää tulevaisuudessa, kun maassamme on kaltaisiasi neroja.
mutta vaikka Audilla ajankin jenkkiautot kiinostavat myös, etenkin vanhemmat. Niissä on sitä Tyyliä isolla T:eellä. Joku -66 "Bullit Mustang" olisi ihan paras. Menikö nyt edes vuosiluku oikein mutta eiköhän joku vähän halvempi perheeseen vielä tule. Japsilelua ei tule koskaan.
bullittiin- 68
2 suurinta autonvalmistajaa järjestyksessä:
1.) GM (USA)
2.) Ford Motor Company (USA)
Onko kysyttävää?
Et tiedä muutenkaan mistä puhut.. Vai kulutus ja tekniikka ja suorituskyky on riisikinnereissä ja euroluuskissa parempi? Uusi Corvette(z06) oli Auto Motor und Sportin testissä pienikulutuksinen urheiluauto(vastassa mm,pienikoneisempi Porsche 911 BiTurbo) ja saman lehden testissä Ruotsin Mantorpin moottoriradalla Corvette oli joka suoralla ja kurvissa nopeampi kuin tuo kaikkien aikojen tehokkain 911 ikinä,eroa tuli kierroksella 2,6 sekuntia Veten hyväksi.
Siis paras tekniikka,edelleen: Nothing beats cubic inches.
Ymmärrän että se tusina-audi skodan pikkukoneella ja alustalla pännii jos näkee liikenteessä V8 Corveten,muttei siitä nyt tarvitse sentään meuhkata täällä asti hei pliis?
silmät vuotaa vieläkin verta vaikka on jo kulunut kaksi viikkoa siitä kun näin corveten.
"Uusi Corvette(z06) oli Auto Motor und Sportin testissä pienikulutuksinen urheiluauto(vastassa mm,pienikoneisempi Porsche 911 BiTurbo) ja saman lehden testissä Ruotsin Mantorpin moottoriradalla Corvette oli joka suoralla ja kurvissa nopeampi kuin tuo kaikkien aikojen tehokkain 911 ikinä,eroa tuli kierroksella 2,6 sekuntia Veten hyväksi."
Varmaan saman kirjoittajan toimesta on kirjoitettu satoja kertoja S24:ään.
Eikö massapostitus ole kielletty?
Ja jankutus?
eikös Toyota juuri siirtynyt maailman suurimmaksi autonvalmistajaksi.