eli kummassa on vankempi kori eli kummalla saa vetää isompaa kuormaa? Automme vaihtuu pienempään ja peräkärryn omapaino on 350 kg. Saako näihin merkkeihin lastata miten paljon kuormaa? Kyseessä on jarruton peräkärry.
Ceed vs. Auris
peräkärryn massa
151850
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
vastaus löytyy auton teknisistä tiedoista:
ceed 550kg kokonaispaino
auris 450kg kokonaispaino
Tuo Toyon huono lukema on syy, miksi en aja Corollalla.
Ei noin pienillä autoilla ole mitään järkeä vetää noin järeää kärryä.
jos on noin painava kärry,
on varmaan jarrullinen kärry,
ei jarruton voi noin paljoa painaa,
sellaisen vetäminenkin olisi jo tyhmää.
eli koko omaisutesi voit laittaa kärryile,
kummalalkin autolla
Jos jarruton kärry painaa 350 kg, niin sillä ei ole tarkoitus hinata kovin raskasta taakkaa - se ei ole tavallinen "kuormakärry".
Auton painosta (tai raskaampaakin) jarrutonta kärryäkin pystyy helposti vetämään, kun pitää ns. järjen päässä. Eli sama homma kuin kitkarenkaidenkin kanssa; ei ole suositeltavaa, mutta osaavissa käsissä ihan toimiva ratkaisu.
Auton painosta (tai raskaampaakin) jarrutonta kärryäkin pystyy helposti vetämään, kun pitää ns. järjen päässä.
----mutta jos sekunniksi järki katoaa---------
aina ei jäki sittenkään pysy päässä.
usein kuitenkin päädytään onnettomuteen,
ylättävän usein.
Ja ikävintä, jos on varsinkin henkilövahinkoja,
usein joutuu kuljettaja osa-vastuusen,
jos on laiton yhdistelmä.
EI vakuutus laittomuuksia korvaa, ei se niin tyhmä ole.
että ceedillä saa vetää 100-200 kg enemmän, sen verran himpulan oloinen Auriksen korityö on.
Heh
Tämä EI kuulu tänne mutta pakko laittaa. Vedin joskus ysisatasella 16v saabilla peräkärryssä n. 750kg vanerinippu ja omapaino 250 eli käytännössä tonnin kuorman. Ei ollut jarrullinen eikä ehkä laillinenkaan mutta kun kuuttakymppiä körötteli niin eipähän tullut ongelmia. Kärry oli kyllä 4 pyöräinen ja muutenkin vakaa vedettävä niin ei alkanut heijailemaan suuntaan eikä toiseen.
Autojen maahantuojat laistavat nykyään uuden auton ruosteenestokäsittelyä? Ilman maahantuontisuojausta autot kyllä pian ruostuu, etenkin pohjat! Katsastuslaitokselta saa tästä karmaisevaa totuutta.
Olen kuullut ja lukenutkin, että kaikki uudeta Kiat suojataan maahantuontivaiheessa, Toyotasta en tiedä. Korin sinkityaste vaikuttaa myös osaltaan ruostumisen alkamiseen hidastavasti. Suomen suolateillä autot ruostuu varmasti mutta hyvällä käsittelyllä sitä voi paljon estää.
Tarkista ihmeessä ennenkuin valitset - ota kestävämpi et kadu.
Corolla näytti olevan yksi parhaista tässä isossa Autoliiton sivuilta löytyneessä ruostetutkimuksessa. Otin sitten sen meriiteillä itselleni Auriksen.
http://www.autoliitto.fi/ximg/ruoste_01062005.pdf
enemmän kuin korealaisesta?
Ei pidä esittää valheita nettipalstoilla totuuksina, koska silloin voidaan haastaa oikeuteen virheellisen tiedon levityksestä suurille ihmismassoille ts. kansankiihottamisesta, joka on käytännössä sama asia kuin maanpetos.
Ceed on eurooppalainen auto! Aina parempi. Kai nyt eurooppalainen auto aina turkkilaisen päihittää?
Slovakiassa vasta harjoitellaan autojen tekoa. Turkkilaiset puolestaan ovat valmistaneet autoja jo vuosia hankkimalla ensin kokemusta Volkswageneiden kokoamisesta Saksassa ja siirtymällä sitten tekemään Toyotia Turkkiin.
Pahinta kuitenkin aloittajan väite, jossa valehdellaan ceedin olevan korealainen. Moni ostaa autonsa lukematta valmistajan esitettä suomi24:stä lukemiensa faktoina esitettyjen tietojen pohjalta.
Onneksi valmistajalla on nykyään mahdollisuus haastaa nykyään tälläinen nettiherjaaja oikeuteen.
että Kian valmistaja pitäisi herjaamisena epäilystä, että Kia olisi korealainen auto:)