Mikä on helpoin tapa vapauttaa totaalisen jumissa oleva Vectran käsijarru?
Vectran käsijarru aivan jumissa
karvaooppeli
152497
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Käy kysymässä ja etsimässä apua tuolta http://www.ocf.fi/
Olet nähtävästi tarkastanut vaijerit?
millä tavalla jumissa?
jarrukenkiä säädetään käsin rummussa olevasta reiästä. ruuvimeisselillä voi pyörittää sellaista sentin halkaisijaltaan olevaan säätöratasta, joka kiristää tai löysää kenkiä rumpuja vasten.
jarrukahvan juuressa on toinen säätö, jota voi koittaa löysätä.
Käsijarru siis vedetty liian ylös ja se ei palaudu. Vaijeri kenties jumissa?
Täytyy irrottaa rengas ja kattoo tarkemmin kunhan sade hellittää.
Jarrukahvan juuressa olevaa mutteria jo löysytin, mutta sillä ei ollut vaikutusta.
oisko vaijeri tosiaan jotenkin jumissa. oletko koittanut heilutella niitä, josko löystyisi.
Jos vaijeri ei ole jumissa, ei muuta kuin vasaralla muutama pamautus jarrurumpuun.
En sano että se varsinaista vikaa korjaa mutta ehkä vapauttaa jarrun jotta autolla pääsee edes ajamaan.
Ei auttanu vasarointikaan. Edelleen ihan jumissa.
oisko jarrukengästä pinta irti ja kiilannut rummun jumiin. koita saada rumpu/levy irti.
Mitenkäs se onnistuu parhaiten? Ei oo hirveesti mekaanikon vikaa meikäläisessä :s
Tais tulla kirjastoreissu. Vectran korjausopas lainaan...prkl!
jarrusatula täytyy saada ensin pois tieltä. kahdella pultilla takaa kiinni. en muista täytyykö jarrupalatkin ottaa irti vai mahtuuko muuten pois levyn päältä. sitten levyn lukitusruuvi irti. ruuvin kanta näkyy siinä pyöränpultin reikien vieressä. sen jälkeen pitäisi periaatteessa lähteä levyn irti. voi olla että jarrukenkien säätöä joutuisi normaalitapauksessa vähän löysäämään.
voi olla, että tässä tapauksessa ei lähde ihan noin helpolla, jos on pahasti jumissa...
Riitti tällä kertaa pelkän säätömutterin pyöritys. Uujee!
Kiitokset kaikille hyvistä neuvoista :)
kaskun se oli niin päässyt kiristymään. niissähän ei ole mitään automaattisäätöä. itse olen ottanut tavaksi tarkistaa ne säädöt aina renkaanvaihdon yhteydessä.
Kuten itsekin totesit, niin ne manuaaliset säätöruuvit eivät tosiaankaan kiristy itsestään. Kulumisen ja vaijerien venymisen seurauksena käsijarrun pitäisi vähitellen ottaa kiinni aina vain ylempää ja heikommin.
Jos käsijarru on yhtäkkiä pamahtanut aivan umpeen niin kannattaisi suosiolla avata se ja katsoa mikä on vikana. Pahimmassa tapauksessa jarrujen sisältä on irronnut tai hajonnut jotain mikä pääsi kiilautumaan kenkien ja rummun väliin ja voi tehdä sen uudestaan ja kesken ajon...
OK. Tarkoitus olikin saada totaalinen lukitus aukeamaan, että pääsen korjaamolle ajamalla. Itseltä ei löydy kiinnostusta moiseen urakkaan.
Kiitos vinkistä.