Hirvensalon, Satavan ja Kakskerran ruuhka kaupungin suuntaan ratkeaa sillä, että Hirvensalon sillalle ja Stålarminkadulle tehdään joukkoliikennekaísta. Kun bussi menee keskustaan 10 min kaikki fiksut siirtyvät käyttämään niitä. Joukkoliikennekaistalla ruuhkassa istuminen poistuu ainakin fiksuilta ja älykkäiltä ja saarillahan niitä riittää.
Saarten ruuhka
Joukkoliikenne kunniaan
4323
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
"parempien ihmisten" paikkaan ylipäätään kansoittaa lisää ihmisiä? niin ei olisi ruuhkia sillan molemminpuolin
Kiertäiskö se joka mökkikadun kääntöpaikalla ja noukkisis kaikki halukkaat Kallet ja Kaisat jääkiekko- ja ringettekasseineen kyytiin ja menisi sitten passeliin aikaan suoraan Varissuon jäälle palaten Tepsin harkkarien jälkeen takas? Kuinka paljon aikaa siinä keräilytouhussakin mahtaisi kulua? Ja kukahan lystin sitten maksaisi? Muut kaupungin asukkaat, niinkuin saarten kunnallistekniikan, siltojen, teiden, vesi-, viemäri- sun muiden johtojen kuin paljon muunkin rakentamisen? Kuulostaa turkustrategiselta viisastelulta kestävällä kehityksellä!
Keskustan puistojen ja parhaassa tapauksessa "vajaakäyttöisten" vanhoja puutaloja käsittävien pihapiirien muuttaminen kerrostalotonteiksi on kaupungin johtavien virka- ja luottamusmiesten julkisuudessa kuultujen puheiden mukaan kuulemma sitä kestävää kehitystä.
Kukapa takaa, etteivät ne työpaikat sitä mukaa siirry yhä etäämmälle. Ja taas tulee tarve lisäliikenteeseen, nyt tiivistetystä keskustasta periferiaa kohti! Ettei Turun ympäristön kokoisella alueella nykyisten haja-asutusalueiden lisääminen ja tiivitsäminen sittenkin olisi sitä kestävintä kehitystä, silloinhan edulliset asuin- ja työpaikkatontit kohtaisivat! EU:n suurkaupunkien ongelmat ovat tykkänään eri asia!
eihän silloin ole ruuhkaa kun viet pullukka poikasi bemarillasi treeneihin ja kannat kassin halliin ja sidot NHL-lupauksesi luistimen nauhat