Uuden veneeni läpiviennit pitäis uusia kun hanat on jumissa ja muutenkin näyttävät aika rutkuilta kaikki.
Yritin irrotella niitä, mutta osat ovat todella jämähtäneet toisiinsa kiinni.
Milläs ihmeellä noi sais irti, rälläkkää ei siihen koloon saa, koska läpiviennit on laminaatissa olevassa kuopassa. Jakoavaimet ei tepsi, hanat vääntyy jakoavaimen voimasta soikeaksi, mutta ei lähde kiertymään auki.
Vinkkiä kaivataan. Toinen juttu, mites uudet pitäis asentaa?
Yritin irrotella niitä, mutta osat ovat todella jämähtäneet toisiinsa kiinni.
Milläs ihmeellä noi sais irti, rälläkkää ei siihen koloon saa, koska läpiviennit on laminaatissa olevassa kuopassa. Jakoavaimet ei tepsi, hanat vääntyy jakoavaimen voimasta soikeaksi, mutta ei lähde kiertymään auki.
Vinkkiä kaivataan. Toinen juttu, mites uudet pitäis asentaa?
Vastaukset 10
Vanhimmat
Jos saat sen verran rälläkällä tms. läpiviennin sisälle tulevaa nippaa poikki, että saat "suoran näkymän" ulkoa sisälle, voit yrittää seuraavaa: Sahaa pelkällä rautasahan terällä läpivienti kahdesta kohdasta halki siten, että saat puristettua läpiviennin kahdeksi puoliskoksi, niin saat koko roskan pois tieltä. Uuden asentaminen yleensä helposti, jos vain saat sopivan kokoisen (ettei tarvitse kovin paljoa suurentaa reikää).
voit koitaa lämmittää läpivientejä kuumailmapuhaltimella tms.. josko kierteet aukeaisivat sitten. Toinen vaihtoehto on ulkopuolelta läpiviennin sisäpuolelta sahata halki rautasahan terällä koko systeemi = on tosin aika työlästä.. Itse irrotin hankalassa tilassa olevat läpivientini ulkopuolelta käyttämällä Dremeliä ja katkaisulaikkaa. Se mahtui läpiviennin sisään juuri ja juuri ja oli yllättävän tehokas.
Uusien kiinnityksessä kannattaa ensin suojata läpivientien reunat primerillä, jos sitä ei ole tehty aikaisemmin. Ja sitten vain tarpeeksi sikafleksiä väliin läpivientiin ja kiristysmutteriin.. Kiristys käsikireäksi ensin ja seuraavana päivänä vasta niin tiukkaan kuin saat - näin sikaflex täyttää varmasti kaikki raot.
Venttiilin ja läpiviennin tiivistämiseen käytin itse putkikittiä ja hamppua (saa esim. k-raudasta), mutta nykyisin useimmat suosivat teflon-nauhaa. Jälkimmäisessä haaste on se, että jos venttiiliä kiertää takaisinpäin vähänkin, pitää koko tiisiviste kuulemma uusia.
... vessan ulostuloputken läpiviennin.
Hommahan lähti siitä, että sulku oli huonona ja ajattelin ensin vaihtaa vaan sen.
No heti kun sisäpuolelta yritti vääntää sulkua irti läpivientihelasta, niin se hela lähti pyörimään mukana.
Ainoa käyttökelpoinen tapa oli siis irrottaa koko läpivienti ja tehdä kaikki uusikisi.
Käytin tavallista rälläkkää, ja sillä pienen laikan kanssa jyystin läpivientihelan sisäreunaa, kunnes se oli lähes puhki.
Putkipihdeillä sain helan ulkokehän halkemaan ja siten irtoamaan helposti tuon rälläkkätempun jälkeen.
Tuon jälkeen sai sisäkautta koko systeemin vedettyä veneeseen.
Tarkan puhdistuksen jälkeen epoksoin reiän ympäristön, kun tuli tehtyä samalla muutakin ja epoksia oli valmiina...
Uusi hela Maritimista ja paikalleen käyttäen tiivistykseen Marine-sealant -nimistä tavaraa.
On hinaltaan Sikaflexin luokkaa, mutta ei ole ihan niin rajua kamaa liimaausominaisuudeltaan.
Kun hela oli kuivunut paikalleen muutaman päivän, niin sen jälkeen aloin liittämään mutkaa ja sulkua sisäkautta tuon helan perään.
Käytin liitoksissa hamppua ja teflonteippiä, ja lopputulos (vuotaako vai ei) selviää huomenna..
Läpivientihela maritimista jotan 15-20 eeroa, ja uusi sulku (38mm) halvempi kuin putkiliikkeessä...
Hio epäkeskolla, karkealla paperilla messinkikaulus ulkopuolelta pois, voi auttaa.
rälläkällä olen irottanut kolme viimeistä läpivientiä. Olen vain hionut ehkä enemmän ja irrottanut laipan sivut ruuvimeisselillä ja primeroinut kuten sinäkin. Homma on helppo ja kestää vain 5-10 minuuttia. Koko systeemin voi vetää rälläkän jälkeen sisäpuolelle ja laittaa uuden venttiilin paikalleen, olen käyttänyt Sikaflex 291:tä tiivistykseen. Jengoissa olen käyttänyt Wurthin kierretiivistysnestettä, joka toimii hyvin ja nopeasti. Varmaan vastaavia tuotteita löytyy muiltakin.
pitäis saada hitsipilli purtiloon ja antaa läpiviennin runkoon kunnolla lämpöä, märkää rättiä ympäri molemmin puolin ja palopullot viereen.
Jäähdyttyään auki on varmasti!
kuumennus tai kylmäsprayllä "jäädyttäminen"
Lukitusmutterin esiinkaivamisessa saatat tarvita sitä dremeliä, mutta kyllä se tulee esiin vasaralla ja meisselillä naputtelemallakin. Lukitusmutterin irroittamisen jälkeen kunnollisilla putkipihdeillä kiinni läpiviennistä ja läpivienti tulee omalla kierteellään ulos. Uusi samankokoinen läpivienti menee samalla kierteella sisään ja pursotat siat väliin. Sisäpuolelle lukitusruuvi, jonka kiristät lopullisesti vasta seuraana päivänä sian kuivuttua.
Kiitos hyvistä vinkeistä. Lähtivät onneksi aukeamaan kun liotin läpiviennin muttereita CRC:ssä pari päivää. Parin mutterin kohdalla loppui työkalut, pitää käydä ostamassa isommat työkalut.
Nyt pitäis laittaa sitten uudet läpiviennit. Vanhat oli messinkiä, laitan varmaan uudetkin samaa materiaalia. Tarjolla näyttäis olevan muovia, haponkestävää terästä ja messinkiä. Messinki ehkä paras koska hanat näyttäis olevan myös messinkiä. Kun ovat samaa materiaalia niin ei tuu ainakaan lämpölaajenemisongelmia :)
Mistä kunnon hanat, siinä propleemi. Tarjolla on jos jonkinnäköstä, mutta pitäis heti laittaa kunnolliset, ettei tarvii heti olla uusimassa.
Vinkkejä kaivataan...
Vaihda läpiviennit ja hanat rosteriseksi, ei tarvii koskaan enää vaihdella.
Messinkiä kun on monenlaista, hyvin syöpyvää ja vähemmän syöpyvää.
Jenkit maadoittaa messinkiosat maasähkön "suojamaahan" vielä, että maissa kiinni ollessa ei syöpyisi.
Messinki kun pitää yhtenä ainesosanaan sinkkiä, samoin kuin potkurikin ym. se SYÖPYY