Pistetään nyt uudestaan, kun edellistä viestiä ei näy missään...
Eli olen ostamassa vm. -90 Nissan Sunnya, jolla on ajettu n.167 tkm. Mitkä viat ovat tyypillisiä tälle mallille ja kuinka monta kilometriä mahtaa tällä autolla olla vielä edessäpäin?
Kiitos!
Eli olen ostamassa vm. -90 Nissan Sunnya, jolla on ajettu n.167 tkm. Mitkä viat ovat tyypillisiä tälle mallille ja kuinka monta kilometriä mahtaa tällä autolla olla vielä edessäpäin?
Kiitos!
Vastaukset 11
Vanhimmat
juups..me ostettiin viime keväänä sunny 1.6 lx -88 ja nyt on ajettu n.270tkm.. kone on vielä timmissä kunnossa ja on erittäin pirtsakka, vaikkakin on se tehottomampi versio.. varmaankin 90- malleissä on jo multivalve, eli n.100 heppaa..
ainut iso remontti on ollut vaihdelaatikon vaihtaminen, johtuen siitä, että entinen omistaja oli ajanut huonoilla öljyillä. aluksi vaihdoimme itse laakerit, mutta laatikosta tulikin liian tiukka ja 3km ajon jälkeen se pamahti. ostettiin 100€ käytetty loota ja hyvin kulkee.. kannattaa varoa ajamasta pienillä nopeuksilla 5. vaihteella, tällöin ei vaihdelaatikon voitelu toimi oikein hyvin nissanin huoltomiehen mukaan. vitosta voi pistää 70-80km/h nopeuksissa ihan turvallisin mielin.
oman auton perusteella:
ruostevaurioita kannattaa etsii takaovien (sedan mallista) reunoista ja kuskin puoleisen takaoven etuosasta..takakontin NISSAN kahva (mis rek. kilven valotkin on) alus on taatusti ruosteessa (katso altapäin). takakontin kantta kantsii katsella sisältäpäin. jos takakontti ei aukee ohjaamosta, niin syynä ei ole välttämättä vaijerin katkeaminen, itsellä ainakin on sellainen jännä kytkin, jolla lukon aukaisu mekanismin saa nostettua ylöspäin, joka mahdollistaa aukaisemisen.
PS. nissanissa on aika ohut maali ja aika huonot pellitkin, jos meinaat autoa pitkälle tähtäimelle, niin suosittelisin lähes saman hintaisia ford sierra sedaneja 88-XX.. todella varmoja autoja ja kestäviä, myöskin huomattavamman mukavempia ajaa ja sisustus ja tilatkin ovat paremmat. itse oltaisiin ostettu ennemin sierra, mutta nissaniin jouduimme päätymään pakon ja auton tarpeellisuuden takia.
toivottavasti valaisi edes vähäsen..=)
Kiitoksia valaisusta!
...se todellakin helpottaa mun päätöstä.En ole ajatellut tosiaan hankkia tätä Nissania korkeintaan kuin 2-3 vuodeksi,ihan maksimissaan. Eli todennäköisesti tällöin tämä Sunny voisi olla ihan hyvä vaihtoehto.
Joo,olen kuullut myös,että Sierra on ihan kelpo auto,mutta tällä seudulla missä asun ei oikein tunnu olevan yhtään hyvää sellaista myytävänä,enkä tosiaan muutenkaan jaksaisi alkaa nk. "metsästää" autoa.
Pellit ja maali on ongelma autossa kuin autossa ennen pitkää,joten siltä ei voi välttyä.
Edelliseen autooni (Kadett) verrattuna tää Nissani vaikuttaa kuitenkin ihan mukiinmenevältä.
Kiitos!
Itsellä ja kavereilla on ollut nissaneita ja sierroja ja näissä tapauksissa ainakin sunny on ollut huomattavasti vaivattomampi. Jos meinaat ajella vaan semmosen 3 vuotta, niin sun ei tarvi tehdä siihen mitään isompaa ja voit ajella huoletta. Pellit ovat sunnyn heikko lenkki, mutta jos auton ei tarvitse olla dollarihymy, niin varmasti kestää pitkäänkin. Kokonaisuutena ajatellen varmasti sillä on edessä helposti ainakin 150 000 km, mikäli aikaisemmat kilometrit pitävät paikkansa.
Sunny hakkaa kyllä Sierran luotettavuudessa, varaosien hinnoissa, käynnistymisessä, bensan kulutuksessa ja lämpimyydessä 10-0. Muissa ominaisuuksissa Sierra sitten onkin paljon parempi. Jos haluat halvalla ylläpidettävän käyttöauton, osta Sunny. Muussa tapauksessa Sierra tai joku muu.
Isällä on -88 mallin sunny ja kilometrejä rapia 300.000. Varsinkin 1.6 koneet on kestäviä.
Konerempaa ei ole varmaan edessä ainakaan seuraavaan 150...200tkm aikana, mutta kytkin, bensapumppu, iskunvaimentajat, vetonivelet yms. voit joutua vaihtamaan. Kuluvat osat tietysti kuluu kun tulee kilometrejä, mutta jos hankin kakkosauton, niin se on luultavasti tuon mallin sunny.
Kiitoksia kaikista mielipiteistä ja kommenteista!
Ruostetta tässä kyseisessä autossa on jonkin verran, mutta ei huolestuttavan paljon. Ei esimerkiksi kantavissa osissa juuri lainkaan. Katossa pari kuprua ja paikkailun jälkiä siellä täällä harvoissa paikoissa.
Toisen puolen kynnyskotelon paikkaus tulee ajankohtaiseksi jossain vaiheessa, mutta auto on katsastettu kuukausi sitten ja mennyt läpi kaikin tuomariäänin ilman kehoituksia jopa.
Auto vaikuttaa ajettavuudeltaan ihan hyvältä.
Kuinka paljon tällaisesta raaskii maksaa? Onko pari tonnia liikaa?
maksoin 850 ekee nissan synny 88 slx mallista.262tkm oli ajettu ja ruosteeton. mutta se olikin aika halpa hinta. mutta älä maksa missään tapauksessa yli 1000 euroa vaikka sillä on ajettu "vain"167 tkm. mullla kävi tuuri koska edellinen omistaja oli pitänyt autoa tod hyvin. ja sunny on ollut helppo ja huoleton auto.kannattaa vaihtaa iskarit ja jouset ainakin taakse, jos ne on painuneet.mutta hyviä kilometrejä !
Aika väite kuitenkin, ettei muka pitäisi missään nimessä maksaa yli tonnia, sillä kunto ja ikähän siinä viime kädessä ratkaisee. Oon tehnyt alustavaa kartoitusta tämän mallin hinnoista ja kyllä ne pyörii siinä parin tonnin kieppeillä ihan järjestään. Jos sä olet tehnyt kaverinkaupat ja saanut huokealla, niin se ei ole verrattavissa mun tilanteeseen.
Loistoyksilöitä halvalla ei vaan kasva joka puussa!
Olen itsekkin huomannut että porukan mielestä pitäisi saada kaikki halvalla tai puoli-ilmaiseksi. Todellisuudessa on niin että hyvästä autosta joutuu myös maksamaan hyvän hinnan, ellei sitten joltain tutulta halvalla saa. Ehkä tuo 2tonnia on vähän liikaa, kaveri osti 1400ellä 170tkm ajetun vm. 87 suht. vähäruosteisen Sunnyn. 2 donalla pitäisi jo irrota lähes ruosteeton peli.
Kuulostaahan toi 2 donaa aika suurelta summalta, mutta ei ne ruosteet tule varmaankaan olemaan tuossa autossa se suurin ongelma. Olen vilkuillut ympärilleni ja huomannut,että samanlaisissa Nissaneissa on paljon pahempia ruostevaurioita.Eli muihin näkemiini Nissaneihin nähden tää yksilö on hyvässä kunnossa ruosteiden puolesta.On uudet iskarit,jarrupalat,pakari ja sisältäkin tosi siistissä kunnossa.Eikä mitään ylimääräisiä ääniä kuulu konepellin alta.En tiedä,mutta vaihtoehdot ovat vain vähissä tällä hetkellä.
Ostaisin mielelläni paremman ja kalliimmankin auton,mutta minkäs teet kun on jalkamiehenä.Ei noin vaan lähdetä Kuopioon katsomaan sopivaa pirssiä...että näin...
njoo..jos on ruosteen alku, niin heti kiinni, korostan heti.. mekin ku ostettiin sunny, nii oli pikkusia pisaroita ovien reunoissa ja talven jälkeen olikin yllätys, kun ne ei olleetkaan enää niin pieniä.. syksyllä otin projektiksi entisen omistajan huonosti paikkamaalatun apukuskin puoleisen takaoven. noh maalaus onnistu hyvin, vaikkakin värikoodien kans oli ongelmia. hioin kaikki ruosteet pois ja pohjamaalasin ihan reilusti ovea ja pintamaalia 4 kerrosta vielä päälle. talven jälkeen näkyi jo ruskeata alta ja kävi ilmi, että oven sisäpuolelta tulee ruoste läpi. eli jos nissanissa on ruostetta, voi melkein yleistää, että vuodenpäästä se on tuplana. muuten auto on loisto peli, ainut vaan että nyt tuli moottoriin pieniä käyntihäiriöitä. jos verrataan taas sierraan..meillä oli -86 mallin sierra (vanhempaa korimallia) ja ostaessa siinä oli muutama pikkurillin kynnenkokoinen laikku ruostetta, mutta 5 vuodessa ne ei levinnyt yhtään!! pohja oli täysin ehjä ja auto oli jokapäiväisessä käytössä ilman erityisiä pesuja.. muuten nissanista maksettiin 1000€ (-88, 260tkm)..