Terve!
Ostettiin Murena viime syksynä Espoosta... Siirtopurjehuksella tuuli n. 19-23m/s.. Rustit vuosi ihan helvetiksi.. Talvella sitten rupesimme remppammaan vanhan murena poloisen. koneeseen makeavesi jäähdytys ym.. Yritinmme myös sika flexillä rustit tilkitä. Mutta edelleen vuotaa. Millä rustit sasi pitämään vettä??? Ennen ajoin vanhalla tammitroolarilla, tuo on siis eka selipaatti
Ostettiin Murena viime syksynä Espoosta... Siirtopurjehuksella tuuli n. 19-23m/s.. Rustit vuosi ihan helvetiksi.. Talvella sitten rupesimme remppammaan vanhan murena poloisen. koneeseen makeavesi jäähdytys ym.. Yritinmme myös sika flexillä rustit tilkitä. Mutta edelleen vuotaa. Millä rustit sasi pitämään vettä??? Ennen ajoin vanhalla tammitroolarilla, tuo on siis eka selipaatti
Vastaukset 5
Vanhimmat
vuotaminen johtuu noin kovassa kelissä rungon ja/tai kannen joustamisesta (kansi pyrkii puristumaan kasaan ja nousemaan ylös). Omassani vuotoa rustien kohdalla tulee jonkin verran, kun mennään liian suurella purjepinta-alalla kovassa kelissä. Reivaaminen auttaa. Otimme rustit pois tänä keväänä ja tiivistimme läpiviennit uudelleen sialla. Vähän tuppaa olemaan niin, että kaikki veneet vuotavat kannestaan joko enemmän tai vähemmän, kun tarpeeksi puhaltaa.
Murenassa taitaa masto mennä läpi kannen? Uudemmissa vastaavissa rakennelmissa kantta on jäykistetty näin:
http://ballad.dk/Fotogalleri/Joy/pictures/52.jpg
En tiedä, auttaako, mutta ainakin Leeveneellä suosittelivat ratkaisua jäykkyyden kasvattamiseksi.
Ei mee läpi kannen. Mekin otimme rustit pois ja tiivistimme läpiviennit sialla. Kun laitoimme paatin veteen, kävimme testipurjehduksella isoonkariin ja takas. Tuulta oli 14-17m/s, Iso oli tokassa reivissä, rullagenuaa pieni pala, menttiin sivutuuleen 25astetta kallellaan ja vauhtia 8,5kn. Onko tuo liikaa??
Kylä se 25* kallsitus jo aika paljon tuossa kelsissä on. kolmas reivi olis kova paika tuoihon. Rulla on poerseestä koska se on pikkupalana sikasäkki, kannattaa vaihtaa keulaan kuvassa kelissä jo m-fokka. Sen saa sttagattua kätevästi vaikkapa lentävänä.
vaan kansi laskee sisään.
Erilaisiin käyttökohteisiin on Sika -tuotteilla Primerit.
Lisätietoa vaikkapa netistä.
Joten oikea Sika oikean Primerin kanssa
ja homma pelaa eikä vuoda.
Marine Enviroment
http://www.sikaindustry.com/ipd-ma-products.htm
Primers:
http://www.sikaindustry.com/ipd-tds_msds.htm
P.S.
Ja pipipääkin vois poistua näiltä sivuilta ja mennä ostaan sen haluamansa Bavarian.