Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Jeep Cherokee

    Hei!

    Olen katsellut jo jonkin aikaa Jeep Cherokeeita, 90-luvun vaihteen (-88-93) malleja, ja nyt kiinnostaisi tietää, että tekeekö tuolla pelillä oikeasti mitään maastossa, eli lähinnä kokemuksia haluaisin kuulla.
    Koneena olisi se tuttu 4 litrainen suora kuutonen, ja vaihteistona todennäköisesti se automaatti. Muita lukkojahan tuossa ei taida olla, kuin tuo keskitasauspyörästön lukko? Entä missä hinnoissa pyöritään, kun ajattelin että maasto ominaisuuksia voisi lisätä huomattavasti jollain, esim. ARB:n paineilmalukoilla.

    Entä automaatti, onko kuinkakin kestävää tekoa, vai hajoaako metsässä jo heti ensimmäisen kannon ylitykseen?

    Kiitos vastauksista jo etukäteen!
    28210
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    jos muuten on vaan kunnossa.ainaski asuntovaunua vetäessä sitä ei oikeastaan huomaakaan kun se tulee perässä.isompaakaan.Muistaakseni etupään sai lukittua manuaalisesti navoista.100%lukolla.vanhassa mallissa.

    Äänestä

    Katsopas täältä, tietoa löytyy:

    http://en.wikipedia.org/wiki/Jeep_Cherokee_(XJ)

    Jos Cherokeessa on NP242 T-Case, niin sillä saa manuaalisesti kiinteän keskilukon päälle, joten eteenpäin pääsee vaikka yksi pyörä ilmassa olisikin.



    Vähän uudemmissa Grand Cherokeissa on keskellä viskoosilukko (NP249 T-Case) ja takana kitkalukko. Vaivaton ja normaalitilanteissa kyllä pärjää erittäin hyvin, mutta kun kyseessä on kuitenkin "luistolukot" ei tosi pahasta tilanteesta välttämättä selviä omin avuin.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    mahd. Jeep kirjoitti:

    Hei!

    Olen katsellut jo jonkin aikaa Jeep Cherokeeita, 90-luvun vaihteen (-88-93) malleja, ja nyt kiinnostaisi tietää, että tekeekö tuolla pelillä oikeasti mitään maastossa, eli lähinnä kokemuksia haluaisin kuulla.
    Koneena olisi se tuttu 4 litrainen suora kuutonen, ja vaihteistona todennäköisesti se automaatti. Muita lukkojahan tuossa ei taida olla, kuin tuo keskitasauspyörästön lukko? Entä missä hinnoissa pyöritään, kun ajattelin että maasto ominaisuuksia voisi lisätä huomattavasti jollain, esim. ARB:n paineilmalukoilla.

    Entä automaatti, onko kuinkakin kestävää tekoa, vai hajoaako metsässä jo heti ensimmäisen kannon ylitykseen?

    Kiitos vastauksista jo etukäteen!

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu