Mikä voisi olla vialla kun kylmänä moottori toimii hyvin mutta kun lämpiää niin alkaa nykiin,kiihdyttäessä ilmenee parhaiten nykiminen? Niin ja pakokaasu arvot ovat myös liian korkealla.jotokäynillä CO normaali mutta yli 2000r/min liian korkea.sitten toi HC pitoisuus molemissa tapauksissa älyttömän korkea,jotokäynillä 220 ja yli 2000 R/min 169,sallittu 100 molemissa tapauksissa.voiko näistä arvoista päätellä sen enempää?
309
PeugeotMan
2418
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Kokeileppa irroittaa alipaineletku kaasuttimesta, edyllyttäen , että on kaasutinversio (moottori sammutettuna) ja imaise tai puhalla letkuun, jos ei tunnu vastusta, niin alipainesäätäjän kalvo on rikki. Itselläni ko. vika ilmeni nykimisenä.
Taitaa olla mennyt venttiilivarren tiivisteet. Itelläni sama kärry ja oli samoja ongelmia, itse asiassa ihan samat päästöarvot kuin sulla. Muutaman satkun remontti, jos et itse osaa tehdä. Voi tietty olla jotain muutakin, esim lambda-ongelma. Kuluttaako auto öljyä??? Mulla loppui öljyn kulutus saman tien ko. rempan jälkeen... Nykiminen alkaa vasta lämpimänä, kun öljy lämpeää ja notkistuu päästen näin palotilaan bensan joukkoon... Ootko muuten vaihtanut hiljattain öljyjä, tietty on mahdollista, että oot laittanut huonoa/sopimatonta öljyä joka tulee läpi tiivisteiden???