Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    LS460 vs A8 vs 740 vs S550 vs Fuga

    Lexuksen ainutlaatuinen VDIM-ajonhallintakonsepti osoitti japanilaisen Best Motoring autoiluohjelman testissä ylivoimaisuutensa kilpailijoiden perinteisiin ajonvakautusjärjestelmiin verrattuna. Takavetoinen Lexus oli superliukkaalla pinnalla jopa nelivetoista Audiakin nopeampi. Myös tiukassa kaarrejarrutuksessa VDIM-järjestelmän tekninen etumatka tuli todistetuksi.

    Kierrosaika "Slippery coursella"

    1. LS460 37,63 sek
    2. A8 37,70
    3. 740 40,04
    4. S550 43,33
    5. Fuga 45,08

    http://www.youtube.com/watch?v=7jDL-Vj3Dgk&mode=related&search=

    Jarrutusmatka tiukassa kaarteessa 110 km/h nopeudesta

    1. LS460 53,5 metriä
    2. S550 60,5
    3. A8 65,0
    4. Fuga 65,5
    5. 740 67,0

    http://www.youtube.com/watch?v=pEiDI-4V0PI&mode=related&search=
    61055
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 6

    Vanhimmat

    Takia ne Lexuksen jarrujen Yms. haukkujat eivät nyt kirjoita mitään???!!!!

    Äänestä

    • Jonkun näistä itse ?

      Jotain käytännön merkitystä tiedoilla, jos joku omistaa jonkun näistä ?

      Ei relevanttia tietoa. On vain testitulos, joka ei näy mitenkään omistajilla normaalissa ajossa.

      Ei ajeta kuin rata-autoa kisoissa.

      Äänestä

    Uskomaton kisa. Mahtava kattoo pujottelua. Se kertoo autoista aika paljon. Tossa leikissä ei paskalla pärjää.

    Äänestä

    on aivan kädetön homo kun pumppaa kaasua autossa jossa on luistonesto, naurettavaa!

    Äänestä

    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    v.B kirjoitti:

    Lexuksen ainutlaatuinen VDIM-ajonhallintakonsepti osoitti japanilaisen Best Motoring autoiluohjelman testissä ylivoimaisuutensa kilpailijoiden perinteisiin ajonvakautusjärjestelmiin verrattuna. Takavetoinen Lexus oli superliukkaalla pinnalla jopa nelivetoista Audiakin nopeampi. Myös tiukassa kaarrejarrutuksessa VDIM-järjestelmän tekninen etumatka tuli todistetuksi.

    Kierrosaika "Slippery coursella"

    1. LS460 37,63 sek
    2. A8 37,70
    3. 740 40,04
    4. S550 43,33
    5. Fuga 45,08

    http://www.youtube.com/watch?v=7jDL-Vj3Dgk&mode=related&search=

    Jarrutusmatka tiukassa kaarteessa 110 km/h nopeudesta

    1. LS460 53,5 metriä
    2. S550 60,5
    3. A8 65,0
    4. Fuga 65,5
    5. 740 67,0

    http://www.youtube.com/watch?v=pEiDI-4V0PI&mode=related&search=

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu