venäläinen laatu

Niin uskomattomalta kuin se kuullostaakin, on jopa Venäjällä sellaisia ihmisiä, joilla on rahat tiukilla, mutta silti tarve liikkua paikasta toiseen (uskomatonta, toden totta!!!)

Heidän onnensa on, että heidän kotimaansa pystyy tuottamaan kulkuneuvoja, joita omat kansalaiset pystyvät hankkimaan (toisin, kuin eräässä muussa maassa...)

Vielä uskomattomampaa on, että jopa länsimaissakin on hiukan köyhiä, mutta silti omaa autoa tarvitsevia ihmisiä!!!!!!

Ja jopa täällä SUOMESSA (joka ei lukeudu kumpaankaan edelliseen...) on olemassa tietty ihmisryhmä, joka tarvitsee halvan, yksinkertaisen, mutta täysikokoisen perusauton ilman turhia lisukkeita ja mielikuvia.....

Heitä varten valmistetaan ja myydään Ladoja!

Vähän rahaa kirjoitti:

Niin uskomattomalta kuin se kuullostaakin, on jopa Venäjällä sellaisia ihmisiä, joilla on rahat tiukilla, mutta silti tarve liikkua paikasta toiseen (uskomatonta, toden totta!!!)

Heidän onnensa on, että heidän kotimaansa pystyy tuottamaan kulkuneuvoja, joita omat kansalaiset pystyvät hankkimaan (toisin, kuin eräässä muussa maassa...)

Vielä uskomattomampaa on, että jopa länsimaissakin on hiukan köyhiä, mutta silti omaa autoa tarvitsevia ihmisiä!!!!!!

Ja jopa täällä SUOMESSA (joka ei lukeudu kumpaankaan edelliseen...) on olemassa tietty ihmisryhmä, joka tarvitsee halvan, yksinkertaisen, mutta täysikokoisen perusauton ilman turhia lisukkeita ja mielikuvia.....

Heitä varten valmistetaan ja myydään Ladoja!

Lue lisää

Valitettavasti Ladoille ei löydy enää asiakaskuntaa. Jos haluaa halvan, hyvän, luotettavan ja yksinkertaisen auton, niin esim. Fiat Albea edustaa nykypäivää, Lada kaukaista menneisyyttä. Ja ensi vuonnahan markkinoilla on jo Dacia Logan, joten Lada automerkkinä tulee täysin tarpeettomaksi.

Merde kirjoitti:

Valitettavasti Ladoille ei löydy enää asiakaskuntaa. Jos haluaa halvan, hyvän, luotettavan ja yksinkertaisen auton, niin esim. Fiat Albea edustaa nykypäivää, Lada kaukaista menneisyyttä. Ja ensi vuonnahan markkinoilla on jo Dacia Logan, joten Lada automerkkinä tulee täysin tarpeettomaksi.

Lue lisää

Ladako muka tarpeettomaksi? Ei löydy asiakaskuntaa?? Salli nyt hiukan epäillä ja hymyillä lausunnollesi Merde!
Fiat Albea ja Dacia Logan ovat kiistattomasti parempia ja modernimpia autoja, kuin mitä Lada 2110.

Mutta mikä ko. autojen hinnaksi muodostuu, kun ne viedään Venäjälle ja myydään siellä? Tuskin sitä n. 5000e verran ruplia, jonka uusi Lada siellä maksaa.Entä mistä tuohon valtavaan itämaahan kyhätään käden käänteessä kattava piirimyynti, huolto- ja varaosaverkosto?? Suurimpiin kaupunkeihin ehkä, mutta entä sivukyliin, tuhansien ja taas tuhansien kilometrien päähän sivistyksestä....

Unohtanet sellaisen tosiasian, että Ladaa ei suinkaan valmisteta armaan supisuomemme markkinoille kaiken saamaan oppineelle raappahousukansalle irvittäväksi, vaikka sitä tänne tuodaankin.Ei, sen päämyyntialueet ovat aivan muualla ja siellä on sille jo valmiina jonkinlainen huolto- ja varaosaverkosto. Lisäksi itse korjaaminen on näillä alueilla kunniassa.

Varovasti arvioiden kuluu vuosikymmeniä, ennen kuin Fiat ja Dacia ovat lyöneet itsensä läpi tällaisilla alueilla ja syrjäyttäneet Ladan perusautona.

Kun näitä auto- ja muitakin maailman asioita katselee täältä pienestä lintukodosta ruusunpunaisten silmälasien läpi, usein unohtuu millaista elämä on muualla.Meillä moni miettii vain, ottaisiko autolainaa 30 vai 40 000? ottaisiko mallin LX vai GXL? Turbokoneella vai ilman?
Nahkaverhoilulla vai mikrokuitukankaalla.........ja mikä se olisi meidän mussukan tussukalle kaikkein parasta ja pehmoisinta.....?

Täällä Ladalle nauretaan, kun sen laatu ei yllä kalliimpien tasolle ja siitä puuttuvat kaikki pimpanhierontavehkeet ja kikkelinkeventäjät ja sitten päivitellään sitä "hullua" joka hankkii sellaisen.

Mutta ei tarvitse mennä kauaksikaan, niin jo riittää Ladan vaatimaton laatu ja mukavuustaso jokapäiväiseen liikkumiseen.....................

Lähempää, kuin uskommekaan!

Vähän rahaa kirjoitti:

Ladako muka tarpeettomaksi? Ei löydy asiakaskuntaa?? Salli nyt hiukan epäillä ja hymyillä lausunnollesi Merde!
Fiat Albea ja Dacia Logan ovat kiistattomasti parempia ja modernimpia autoja, kuin mitä Lada 2110.

Mutta mikä ko. autojen hinnaksi muodostuu, kun ne viedään Venäjälle ja myydään siellä? Tuskin sitä n. 5000e verran ruplia, jonka uusi Lada siellä maksaa.Entä mistä tuohon valtavaan itämaahan kyhätään käden käänteessä kattava piirimyynti, huolto- ja varaosaverkosto?? Suurimpiin kaupunkeihin ehkä, mutta entä sivukyliin, tuhansien ja taas tuhansien kilometrien päähän sivistyksestä....

Unohtanet sellaisen tosiasian, että Ladaa ei suinkaan valmisteta armaan supisuomemme markkinoille kaiken saamaan oppineelle raappahousukansalle irvittäväksi, vaikka sitä tänne tuodaankin.Ei, sen päämyyntialueet ovat aivan muualla ja siellä on sille jo valmiina jonkinlainen huolto- ja varaosaverkosto. Lisäksi itse korjaaminen on näillä alueilla kunniassa.

Varovasti arvioiden kuluu vuosikymmeniä, ennen kuin Fiat ja Dacia ovat lyöneet itsensä läpi tällaisilla alueilla ja syrjäyttäneet Ladan perusautona.

Kun näitä auto- ja muitakin maailman asioita katselee täältä pienestä lintukodosta ruusunpunaisten silmälasien läpi, usein unohtuu millaista elämä on muualla.Meillä moni miettii vain, ottaisiko autolainaa 30 vai 40 000? ottaisiko mallin LX vai GXL? Turbokoneella vai ilman?
Nahkaverhoilulla vai mikrokuitukankaalla.........ja mikä se olisi meidän mussukan tussukalle kaikkein parasta ja pehmoisinta.....?

Täällä Ladalle nauretaan, kun sen laatu ei yllä kalliimpien tasolle ja siitä puuttuvat kaikki pimpanhierontavehkeet ja kikkelinkeventäjät ja sitten päivitellään sitä "hullua" joka hankkii sellaisen.

Mutta ei tarvitse mennä kauaksikaan, niin jo riittää Ladan vaatimaton laatu ja mukavuustaso jokapäiväiseen liikkumiseen.....................

Lähempää, kuin uskommekaan!

Lue lisää

Nythän olikin kyse vain armaan kotomaamme autoista ja ladan taru alkaa olla täällä vääjäämättömästi lopussa.

Merde kirjoitti:

Nythän olikin kyse vain armaan kotomaamme autoista ja ladan taru alkaa olla täällä vääjäämättömästi lopussa.

Tästäkin huolimatta näin tänäänkin työmatkallani useita Lada 2110 ja 2111 -mallisia autoja, puhumattakaan Samaroista ja jopa kanttiLadoista.

Edullinen perusajokki on siis köyhän kansan keskuudessa aina paikallaan ja tekee puutteistaan huolimatta kauppansa.

Eikä Lada ole mikään taru, vaan ihka aitoa elävää elämää armaassa kotimaassamme jo yli 35 vuoden ajan!!!!

Vähän rahaa kirjoitti:

Tästäkin huolimatta näin tänäänkin työmatkallani useita Lada 2110 ja 2111 -mallisia autoja, puhumattakaan Samaroista ja jopa kanttiLadoista.

Edullinen perusajokki on siis köyhän kansan keskuudessa aina paikallaan ja tekee puutteistaan huolimatta kauppansa.

Eikä Lada ole mikään taru, vaan ihka aitoa elävää elämää armaassa kotimaassamme jo yli 35 vuoden ajan!!!!

Lue lisää

Kyllähän Ladan näkeminen päivittäisliikenteessä alkaa olla todellinen harvinaisuus. Sukupuuttoon kuoleva laji tämä Lada.

Lada ei ole eurooppalainen auto vaan aito itäauto ilman laatua.

Opettele maantietoa. Venäjä on osa Eurooppaa aina Uraliin asti ja Lada on tehty Venäjän Euroopan puolella togliatgradissa joka on nimetty italialaisen kommunistijohtajan Togliattin mukaan. ja mitä kommunsimiin tulee, niin sen eurooppalaisempaa poliittista suuntausta ei ole, sillä kommunismi ja sosialismi ovat syntyneet alunperin Saksassa. Ovathan Euroopan hallitsijasuvutkin (Britannia, Saksa, Venäjä) verisukua keskenään.
Joko tajuat? Ja mitä ilmansuuntiin tulee, niin voivathan esim. britit kutsua kaikkia ruotsalaisia, saksalaisia ja italialaisia autoja itäautoiksi, sillä ne ovat britanniasta katsottuna idässä.

Turha kirjoitus

Totta, ihan turhaa selittää kouluja käymättömille vajaaälyisille ääliöille yhtään mitään. Ei auta vaikka ratakiskosta vääntäisi.

Ei pidä paikkaansa sillä meidän Toyotat molemmat ovat kotoisin lännestä Englannista. Amerikasta lukien Japani ja Etelä-Korea ovat lännen suunnalla, ja molempia merkkejä valmistetaan USA.ssa ja Kanadassa, lisäksi Toyota valmistaa Amerikassa joitain Chevroletin malleja kuten Prizm joka on Corollan rinnakkaismalli.
Lisäksi Japani on tuhansia vuosia vanha monarkia ja hyvin kapitalistinen maa joka on pidetty puhtaana eurooppalaisesta kommunismista.