Mistäs kohtaa 9-3 käsijarru kiristetään kun ei meinaa enään pitää. Eli kiristetäänkö auton sisältä vai alta jostain. Antakaa kooordinaatteja.
Käsijarru
potkuhousu
5676
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ensin kai pitäisi säätää kengät ottamalla renkaat irti ja sitten seuraavaksi vaijeri keskikonsolin kautta...luulisin.
Ainakin 9-5:ssä on syytä opetella pärjäämään ilman käsijarrua, jollei halua säätää 1000km välein.
Moro!
Jos käytät autoasi merkkihuollossa niin ei pitäis olla ongelmaa. Jos on, niin on syytä osoitella sormea huoltojoukkueen puoleen. En ole kerennyt vielä tutustumaan 9-3:n huolto-ohjemaan (sekin on saksaksi); mutta ainakin ng900:n huolto-ohjelmaan kuuluu 20 000tkm välein kohta "käsijarrun toiminnan kokeilu ja säätö". Jyväskylässä olivat laiminlyöneet tuon säädön yhdellä huollolla, mutta seuraavaan huoltoon kuuluikin sitten jarrurummun avaus ja puhdistus. Sen jälkeen pelitti mukavasti.
Länsiautossakin oli vaan 3h pikakorjausjono joten itse on tuokin korjattava, mutta kertokaa nyt hyvä ihmiset missä kohtaan on se kiristyspaikka? Ei tarttis koko autoo purkaa tommosen takii jos alkais etsii sitä vaikka aluksi puskurin alta :-)
irroita takarenkaat rummussa on 6 reikää ja se jossa ei ole kierteitä on tarkoitettu säätämistä varten siitä nylpytät meisselillä kengät lähelle ja otat hiukan takaisin. Vaijerin kiristys on ainakin 9-5:ssa keskikonsolin pohjamuovin alla eli jarrukahvaan tulevan vaijerin päässä. Tosin jos ajattelit aloittaa puskurin alta suosittelen korjaamoa;)