Niin, että minkä takia dieselmoottoreissa suositaan 10w-30, 10w-40 tai 15w-40 (työkonedieselit) öljyjä? Bensakoneissa taasen käytetään 0w tai 5w:tä? Shell valmistaa Helix Diesel Plussaa vain 10w-40 viskositeetilla, mutta bensiinimoottoreille löytyy taas 0w-30 asti? Kuvittelis 10w olevan aika huono talviöljy, mutta silti niillä ajetaan ympärivuoden. Työpaikallakin kaikki dieselpakut on varustettu 10w-30 öljyllä.
Osaako joku öljytietäjä sanoa, miksi yleensä 10w- 30 / 40 on se viskositeetti, jota kaadetaan dieselmoottoriin.
Osaako joku öljytietäjä sanoa, miksi yleensä 10w- 30 / 40 on se viskositeetti, jota kaadetaan dieselmoottoriin.
Vastaukset 6
Vanhimmat
"Kuvittelis 10w olevan aika huono talviöljy, mutta silti niillä ajetaan ympärivuoden."
Niin sitä varmaan kuvittelisi mutta kun se ei ole huono talviöljy.
10W öljyllä pumppautuuvden raja-arvo tulee vastaan -30 asteessa, 5W:llä -35:ssä.
Pakkasia joita ei ainakaan täällä etelä-Suomessa juuri tapaa enää. Lisäksi uusissa autoissa startti, akku ja käynnistyvyys on muutenkin paremmin kunnossa. Lisäksi autosta ei hyvitetä yhtään sen enempää vaikka sisällä olisi ollut kultahipuilla varustettua öljyä.
on dieseleihin räätälöity , pitkien huoltovälien erikoisöljy , siinä lisäaineilla keskitytään ihan eri asioihin mihin bensakoneiden/yleisöljyjen öljyissä
maksaahan se 20 euroo litra ... nooh tää on tällästä
20 euroa litra? Ja uskot että siinä on kaikkia ominaisuuksia... hahhaa, niin markkinointikoneisto toimii taas.
En sano että se huonoa öljyä olisi mutta miten voit olla varma siitä ettei se bilteman vitosen kannu aja samaa asiaa.
mobilin ja VAG-konsernin insinöörin vuosien testi/tutkimustulos et ihan varma voin olla
tietysti juuri sinä , ihan omassa päässäsi kumoat tämän kaiken ja haet biltemasta öljyn
... hah
on koettua.
kyllä on erilaatuisiakin tuotteita.
Tehtaassa oli 80 korjausmiestä ja laakereita vaihdeltiin jatkuvasti.
Tuli uusi 10 kertaa kalliimpi rasva,
pärjättiin 40 miehellä hyvin.
Tuli uusi rasva,
nyt on 16 korjausmiestä, eikä niitä laakereita,
joita vaihdettiin 3-4 kertaa vuodessa, tarvitse vaihtaa kuin 2 vuoden välein.
Kyllä aineillakin on eroja.
Nuo oli koneita,
meidän pakettiauto ja henkilöautokalustossa ei ole yksikään enää 20 vuoteen
kuluttanut yhtään öljyä, ajetaan 0-180 000 km, siis noin 2 vuotta autoa.
Ennen oli joukossa aina öljyä kuluttavia autoja.
polttoaineen kulutus.
bensakoneessa öljyn ohuus vaikuttaa enemmän polttoaineen kulutuksen,
öljyn ohuushan aina pienentää,
mutta bensassa se merkitsee enemmän.
koska bensassa käytetään suurempia kierroslukuja.
koska bensa on kalliimpaa.
SEKOILIT vähäsen.
>Dieselissä suositellaan, >Bensassa käytetään.
Kyllä bensassakin suositellaan, esim. Corolassa 5w mikäli tahtoo nokkaketjun kestävän.
Kovin pitkäikäinen ei taida olla 0w öljyillä ja jopa 15 000 km vaihtovälillä,
mutta aika näyttää, kyllä niitä 200 tkm ajetuissa on vaihdeltu