Miten onnistuu 1.6 automaatti autolla 700 kg venepaketin trailerin veto? Jyrkät rampit ei tule varmaan kysymykseen mutta toimiiko loivissa rampeissa ja yleensä tienpäällä.
traileri +
1.6 automaatti
5590
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Miksei onnistuisi?
Kun veneesi painaa 700 kg ja traileri varusteet
noin 230 kg, tekee se yli 900 kg, joten jarrut
oltava trailerissa.
Muutenkin 1,6 litraisella autolla ei jarruttomana
voitane vetää kuin 400-500 kg, mutta jarrullisena
veikkaisisin jotain 1000 kiloa. Rekisteriotteesta
nuo sallitut luvut löytyvät.
Mitä tulee tuohon automaattiin, niin se sopii
vetohommiin paremmin kuin manuaali. Niissä on
yleensä momentinmuunnin ja homma hoituu mallik-
kaassti, voima kyllä riittää, mutta pitävätkö
kynnet, jos raapii joka kulmasta, niin pitävät.
Etuvetoisella on varminta ottaa kaveri varmis-
tamaan toisella autolla kiskomaan Sinua keulasta
tarvittaessa ja jyrkällä rampilla varmasti tar-
vitaan tuo toinen auto.
Autolla saa tosiaan vetää jarruttomana jotain 550 kg ja jarrullisella 1150 kg.
Vene painaa 500 kg ja moottori 120 kg.Tarkoitus olisi ostaa jarrullinen Heppu missä kantavuus 725 kg. Reissuja tulisi vuodessa vain muutama joten suuremman osan ajasta se olisi tyhjän panttina.
Kokonaispaino jäänee 850 kg ja se tulee
maantiellä kyllä mukavasti ja nouseekin
loivahkoilta betoniluiskilta. Hiekkapoh-
jaisilla laskupaikoilla kyllä joudut
turvautumaan toisen auton apuun.
Naapuri jäi pienen Busterinsa ja etuvetoisen
farkun kanssa jumiin tosi loivalla hiekka-
luiskalla vaikka oli automaatti. Nelivedolla
sitten nykäisin koko paketin ylös.
Että jäi automaatilla jumiin. Pitää antaa kaasua niin vähän ettei sudi niin kyllä lähtee. Automaatti on lyömätön vehje vetohommissa varsinkin luiskasta lähdettäessä se lähtee tosi hienosti mutta kaasua pitää antaa niin että just liikku eikä saa yhtään sudittaa.