Miten Cordoban sinkitty kori sietää ruostumista? Kaikki autothan ruostuvat joka tapauksessa, etenkin pohjat. Nykyään harva maahantuoja enään tekee maahantulosuojausta, vaan autot jää tehtaan jäljiltä suolaisille teille hyvin vaatimattomilla suojauksilla.
Jäljet alkaa näkymään jopa parissa vuodessakin.
Tekeekö Seatien maahantuoja uusiin autoihin massausta ja ruosteenestokäsittelyä?
Esimerkiksi kaikki uudet Kiat käsitellään maahantuontivaiheessa. Auttaa jopa äänieristykseenkin mutta ennen kaikkea pikässä juoksussa se on omistajan rahanarvoinen etu ja auto kestää myös korin osalta.
Jäljet alkaa näkymään jopa parissa vuodessakin.
Tekeekö Seatien maahantuoja uusiin autoihin massausta ja ruosteenestokäsittelyä?
Esimerkiksi kaikki uudet Kiat käsitellään maahantuontivaiheessa. Auttaa jopa äänieristykseenkin mutta ennen kaikkea pikässä juoksussa se on omistajan rahanarvoinen etu ja auto kestää myös korin osalta.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Seatti on yksi parhaiten tehdassuojattuja autoja muiden VAG:n automerkkien (Audi, Skoda ja VW) sekä PSA-konsernilaisten lisäksi. Tehtaalla kotelot on käsitelty vahasuojauksella ja pohja/lokasuojat jne läpinäkyvällä pvc-pinnoitteella. Sillä voi huoletta ajella 15 v ennen läpiruostumisen vaaraa.
satoja autoja ja kymmeniä merkkejä läpi rassanneen automaalarin kanssa ja sanoi ettei nykyautoissa olipa sitten vag tai japanilainen ole juuri minkäänlaisia eroja ruostesuojauksessa ,ja oli itse suojauttanut aina omat autonsa.Kertoi erimerkeillä olevan vaan omat herkät ruostumispaikkansa.
Tehtaalla tehty käsittely on riittävä, lisäkäsittely pelkkää rahantuhlausta. Itselläni on täysin ruosteeton Seat Toledo 1999, ajettu paljon myös sorateillä.
Lokarit eteen ja taakse sekä oikea ruosteenestokäsittely valtuutetulta firmalta, kunnon massaus alustaan kannattaa ehdottomasti tehdä jos vähänkään suolaisilla teillä ajelee, ruoste kun tulee salakavalasti hiipien.
Em. toimenpiteillä ainakina Seat Ibizan meluisuuskin pienenee ja auto muuttuu hiljaisemmaksilähes nykyautojen tasolle.