Eli milloin 156 sarjan bensakoneille tulee vastaan ns. isot huollot kuten nokkahihnan ja tulppien vaihdot ja paljonko maksavat.
Kyseessä about 2003-2005 vuosimalli.
Lähinnä kiinnostaa 2.0JTS mutta 2.5V6 voisi myös tulla kysymykseen. Onko noissa koneissa nokkahihnat/hydrauliset nostajat?
Kyseessä about 2003-2005 vuosimalli.
Lähinnä kiinnostaa 2.0JTS mutta 2.5V6 voisi myös tulla kysymykseen. Onko noissa koneissa nokkahihnat/hydrauliset nostajat?
Vastaukset 22
Vanhimmat
"isot huollot" : "tulppien vaihdot"
Alfa lienee sitten ongelmavapaa auto jos isoa huoltoa on tulppien vaihto... pienemmissä sitten varmaan tarkistetaan ilmanpaineet ja pissapojan täyttöaste.
Nokkahihnan ja tulpat saa motonetistä, itsevaihdettuna kustannus satasen paikkeilla.
Kyllä se tulppien vaihto on TS-koneissa huoltona isoimmasta päästä. 100 tkm kestävät platinakynttilät eivät ole ihan ilmaisia. JT ja v6 koneisa tulppia ei sentään ole kahdeksaa.
Hihnahuolto 500-1000€, kuten joku jo mainitsikin.
21,90 kappaleelta on noi tulpat motonetissä. Totta, tuleehan siitä hintaa... älytöntä hommaa, sallikaa mun hymyillä. Eli puhuin vasten parempaa tietoani, myönnetään.
Onko tuossa hihnanvaihdossa myös joku alfamainen oma ratkaisu ettei sitä uskalla TI-miehelle ehdottaa?
Tuolla hinnoittelulla käynee niin että alfan käyttöikä jää alle 200tkm:n kun tulppien hinta on jo sen verran kova ettei sitä kaikki ala enää maksamaan vanhassa autossa.
Ja ei, ei minulla alfoja vastaan mitään ole.
Nokkahihna ja sen kiristimet sekä vesipumppu, kolme vuotta tai 60 000 km. Hinta 500 -1000 euroa, kutonen vaihteluvälin yläpäässä ja hinta tietty riippuu missä vaihdetaan.
Tulppien virallinen, 2kpl sylinteri, vaihtoväli on muistaakseni 100 000 km.
että JTS:ssä on vain yksi tulppa per sylinteri. Vaihtoväli taitaa kyllä olla sama kuin Twin Sparkissakin eli tuo 100000 km.
Kiitoksia vastanneille! Nyt tietää ainakin millaisia summia kannattaa ruveta tinkimään heti kättelyssä jos huollot ovat edessä.
Tuo taisikin valaista hieman mm. V6 koneisten alfojen välillä yllättävän alhaista hintaa nelosiin verrattuna ja sitä miksi sadan tonnin paikkeilla näkee myynnissä aikas edullisesti hinnoiteltuja 156:ia...
Tuo kolme vuotta tai 60tkm on kyllä niin alhainen väli jopa tonnin maksavalle huollolle että kirpaisee kyllä lompakon tienoilta varsinkin jos samaan saumaan osuu platinatulppien vaihto.
Yhden toisen merkkisen V6 koneen omistaneena on saanut kärsiä aika poskettomasta huoltolaskusta kun takimmaisen sylinteririvin tulppien vaihtoon pitää purkaa imusarjat ja muuta sälää pois. Onko Alfalla samaa ongelmaa?
Käytetty Alfa on kuitenkin hankintahinnaltaan aika edullinen. Tavallaan maksat sitten hienoa autoasi osamaksulla vuosien kuluessa...
kyllä alfassakin joutuu imusarjan irrottamaan ku vaihtaa taaimmaiset tulpat...vaihtotyön hinta varmasti suolanen...
vesipummpua ei tarvitse vaihtaa kolmen vuoden välein...itseasiassa se ei kuulu huoltoohjelmaan lainkaan, mutta jos ottaa varman päälle sen voi vaihtaa halutessaan vaikka 120 välein...
Jakopäänhihnan vaihtovälin ilmoitit oikein, vesipumpusta olen hiukan eri mieltä, sitä ei tarvitse noin usein vaihtaa, kaiketi joka toisen jakohihnarempan yhteydessä eli 120 tkm välein. Voihan toki usemminkin vaihtaa, menee kumminkin samalla jakohihnan vaihdon yhteydessä.
Taitaa muuten V6:ssa olla hiukan kestävämmät nuo hilpakkeet verrattuna TS/JTS:iin, mikä ei välttämättä tarkoita vaihtovälin pidentämistä.
.. Delta-Autolla. On ilmeisen hyvä ja edullinen paikka teettää määräaikaishuollot. Jakohihnan vaihtoväli taisi olla 60tkm, hintaa en ihan tarkkaan muista ... ehkä noin 300eur ja 50eur jos ohjausrullukat vaihdetaan .. ainakin V6 koneessa.
Mukavia kilometreja ...
ilmeisesti vitsailet ?
jep tämä pontso on jo vitsaillut pidemmän aikaa tällä foorumilla...
Vitsailen??? Vitsi kai olisi jos jakohihnaremontti maksaisi 1500-2000 euroa. Vai mitä veikaatte...
Kaihoisasti muistelen Amazon aikoja, kun vesipumput kesti hyvin 300.000 ja jakoketjut vielä paljon pidempään.
Eikö edistyksellistä tekniikkaa toitottava Alfa saa tehtyä sellaisia remmejä ja pyöriä että kestäisivät kuten muissakin autoissa eli 90-100-120 tkm. Muilla eurooppalaisilla valmistajilla se onnistuu ihan hyvin. Kun vaihtotyö vielä on kallis, niin sitä suuremmalla syyllä olisi päästävä pitkiin vaihtoväleihin.
no olis vitsi joo. Köyhälläkin olis tohon varaa. Mä maksan siitä ihan mieluusti, mukisematta ja vitsailematta 6 000 € yhestä pikku jakohihnan vaihdosta.
makaroonimassasta ?! siis makaroonimassasta ?!!!
Ei haloo, osta noilla termeillä elämä.
muut autot, samanlaista se on ollut esim opelilla, bemarilla jne. uusissa malleissa on ketjut
Mm. Renault Dauphine ja Volvo 544 käyttivät 60-luvulla nokka-akseleiden päässä fiber-valmistetta (kuttaperkka) olevia hammasrattaita, mitkä tuppasivat välillä hajoilemaan.
Nuo valmistajat ovat siitä viisastuneet ja käyttävät paljon kestävämpiä ratkaisuja.
Miten on Alfan laita ? Siellä tehdään edelleen osia "makaronimassasta" tai jostakin yhtä kestävästä materiaalista kun ei kyetä samoihin vaihtoväleihin kun muut laatuautot (ei opel).
Peugeot ei ole hirveän luotettavan auton maineessa, mutta heilläkin remminvaihtoväli on huimat 120 tkm (esim 406).
Ketjut ovat sitten asia erikseen.
kaikkihan viisastuvat ajallaan... alfa ei ole voinut viisastua kun aiemmin ei ongelmia ole ollut. BMWlläki oli huima m40 kone jossa hihnat paukkui, samoin heillä oli tämä nikasil V8 samoin he munasivat roverin neloskoneen. Alfan konetta on kehitetly kokoajan parempaan suuntaan tosin idoottivarmaksi sitä ei näköjään saada ja kohtahan sen valmistus loppuukin kun kaikki vanhat mallit poistuvat. Eli ongelmia tulee ja menee kaikilla valmistajilla. Kun vaihtaa ne hihnat ajallaan niin ongelma ei ole hirveän iso ja jos se meneekin niin se menee takuun piikkiin.
Parin viikon päästä on kolmevuotishuolto eli sisältää näin myös jakohihnanvaihdon. Hintaa tulee Deltassa mainittu 1200€...
Auton on ´04 2.0 JTS ja siinä on Deltan käytetyn auton takuu päällä, jonka voimassa pitäminen edellyttää huoltojen tekoa Deltassa (HUOM! Ei siis uuden auton takuu).
7000 mummoo käytetyn auton huolto!? Hienosti osaa delta vedättää... Kai siihen hintaan saa taulu tv:n tai digi-boxin kaupan päälle?