Minulla on Citroen Xantia 1.9 TD. Siinä ei ilmastointi enää pelaa. Kotin sitä korjauttaa, mutta huolto oli ihan pihalla. Onko kellään tietoa kuka ja missä ilmastointia osataan korjata. Meilläpäin laitettiin vain ainetta siään ja toimihan se kuukauden, mutta sitten ei enää.
t. Jari
t. Jari
Vastaukset 8
Vanhimmat
Minun Xantiani oireili jo kesällä -01 niin, että ilmastoinnin ollessa päällä kuului pientä ylimääräistä ääntä. Keväällä -02 talven jälkeen ilmastointi ei enää toiminut. Huollossa oli laite, joka imaisi vanhat kylmäaineet ilmastoinnista pois ja laittoi uudet. Tässä yhteydessä todettiin, että vanhaa nestettä oli 0,5 l enemmän kuin on suositeltu (tehtaalla varmaan jo laitettu). Nesteen vaihto tehosi ja ilmastointi toimi jälleen. Jännä nähdä, lähteekö tänä keväänä toimimaan ilman häiriötä. Auto on break 2,0i16V vuosimallia -99.
Kuten alempi nimimerkki totesi, että systeemissä saattaa olla vuoto. Sinun vastauksesi lopusta päättelin, että pidät ilmastoinnin poiskytkettynä kylmän kauden tai koko talven ajan. Jos näin, niin siinä lienee syy vuotoon ja siten toimimattomuuteen.
Aikanaan omasta xm:stäni vuoti kylmäaineet pois ja osaava ilmastointihuolto totesi syyksi edellisen omistajan tavan pitää laite pitkään poiskytkettynä. Pitkä off-asento aiheuttaa sen että nuo mainitut tiivisteet kovettuvat/haurastuvat ja laskevat tehoaineet pellolle (muuten Vehon huolto ei myöskään ymmärtänyt sitruunan ilmastoinnista yhtikäs mitään, lasku kyllä oli melkoinen). Ja olihan tästä laitteiston lepuuttamisesta sitten käsikirjassakin varoitus, eli korkeintaan viikon yhtämittainen jakso ilmastointi pois päältä.
Juu vuotaa, mutta kuka osaisi sitä tutkia? Täällä Mikkelissä ei kukaan.
Huoltokirja ilmoittaa, että kerran kuussa pitäisi käyttää. Ja hyvin se toimi, kun talvellakin käytti. Oli ikkunat aina huurteettomat. Mutta kompura lyö itse automaattisesti itsensä pois päältä, kun ainetta on liian vähän.
Mutta olisin kiinnostunut vinkistä, jos jossain päin Suomea on firma, jossa tällaisiin ongelmiin paneudutaan ja etsitään vuoto.
Jos täytön yhteydessä tyhjiöinti, etc. on tehty oikein, niin systeemissä on jossain vuoto.
Todennäköisiä paikkoja ovat: kompuran akselitiivisteet, lauhdutin tai höyrystin ja tietysti kaikki liitoskohdat. Vie auto liikkeeseen ja pyydä niitä tarkistamaan mistä vuotaa. Lauhdutin ja höyrystin ovat uusittavia, niiden paikkaus ei yleensä onnistu. Kompuraan (oiskohan tuo Sanden Sitikassa) saa uusia tiivisteitä maailmalta, vaikka ilmastointipajat muuta väittävät. Liitoskohtiin auttaa yleensä O-renkaiden vaihto. Jos vuoto on pienen pieni, voit kokeilla kylmäaineen joukkoon lisättävää vuodonkorjausnestettä kylmäaineen täytön yhteydessä- EI siis samaa tavaraa kuin syylariin! Missä muuten on teilläpäin?
Mikkelissä liikkeessä katsoivat vaan, että kaikki toimii eli ei muuta kuin piuhat koneeseen.
Lähettivät minut kylmähuoltoon. Siellä tyhjensivät ensin ja vasta sitten alkoivat täyttää.
Lähinnä minua kiinnostaa minne päin Suomea kannattaisi liikkua, jotta saisi palvelua. Löytyisi siis paikka, jossa
tutkisivat sitä mistä vuotaa. Käsittääkseni ei ole helppoa tutkia mistä vuotaa.
No paikkoja Suomesta löytyy kyllä. Asiansa osaaviakin osa. Kaikkia en varmastikaan tiedä, mutta Turun seudulla Autoair Orikedolla ainakin osaa hommansa. http://www.turunjaahdytinkeskus.fi/ilmastointi.htm
Uusia ilmastointi osia myyvät myös Atoy ja Kaha, molemmista varmasti osataan neuvoa osaavalle korjaajalle. Sitten ehkä paikallinen katsastusviranomainenkin voi osata neuvoa mistä kysyä. Vuodon paikallistaminen on toki hieman hankalaa, muttei mahdotonta itsekään. Typpeä paineella systeemiin (20...90 psi) vuodon ilmaisin sprayllä liitokset, etc. epäillyttävät kohteet läpi, samalla UV-valolla lasit päässä valaisten. Tuolta saat ainakin laseja, valoja etc. http://www.acsource.com/subcat.asp?0=219
Mutta jos oma kiinnostus asiaan ei ole sen suurempaa, kannattaa viedä liikkeeseen, pääsee paljon helpommalla.
Itselläni oli viime kesänä samanmoisia ongelmia.
Keväällä totesin että ei toimi. Merkkihuollosta ohjasivat paikalliseen ilmastointeja ja jäähdyttimiä korjailevaan liikkeeseen. Siellä selvisi että juu vuotaa kennon päästä. Se korjattiin ja sen jälkeen alkoi vuotaan putket...
No loppu tulos oli että vaihdettiin kaikki keulassa olevat putket ja kenno. Aluputket olivat sellaisita haperoa, syöpyneet siis puhki...
Tässä tapuksessa sain väännettyä sopparin maahantuojan kanssa. Osan joutui kuitenkin itse maksaan. Autona siis -99 Xsara.
Saas nähdä paljon näitä oireita esiintyy parin vuoden päästä.
Kumma juttu moinen putkien hapertuminen. Minulla on ilmastointi 1992-mallisessa BX:ssä. Kerran on pitänyt täyttää pari vuotta sitten. Muuta vikaa ei ole ollut ja hyvin toimii nytkin.
Muuten noista korjauspaikoista. Valitsin itse sopivan täyttöpaikan Helsingin puhelinluettelon keltaisilta sivuilta - siellä niitä oli useitakin luultavasti ihan asiantuntevia. Eiköhän noita googlellakin löytäisi?