Olen aikonut ostaa farkku avensiksen vm-04 mutta haluaisin tietää mitä vikoja kyseisessä autossa on? Pitääkö ostaa Mazda 6 jos haluaa vähävikaisen auton?
Avensis 04-> LUETELKAA KAIKKI VIAT?
AVE0987
188014
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Tuskin siinä mitään vikaa on, melkein uudessa laatuautossa. Mutta mistäpä me sen voisimme tietää autoa näkemättä. Ota joku asiantuntija mukaasi kun menet koeajolle.
Kysyn auton yleisiä vikoja?
Mitä pitää tarkastaa ennen ostoa?
Jos sun pitää täällä kysellä asioita, nin sun kannattais vielä vähän miettiä koko auton ostoa. Ei ole hyvä jos tiet ovat täynnä kusipäitä.
Sattuuko sieluun kun puhutaan rakkaasta autosta totuuksia. Onhan se hyvä että ihmiset kertovat jos vikoja oikeasti on?
Totuuksia tällä palstalla taitaa kuulla erittäin vähän. Eli oikeita vikoja ei täältä kannattane etsiä vaan jostain ihan muualta. Mistä? En tiedä.
vikoja ole yleensä ollut, uusissa autoissa vähävikaisia ovat
Jotain vikaa on tainnut olla jarrulevyissä
Näin täällä palstalla kirjoitetaan vika kohdista:
-hammastanko kuluu ja alkaa pitää ääntä
-monessa männänrenkaat vaihtoon suuren öljynkulutuksen takia joka on vain hetkellinen korjaus?
-ohjauspylvään väliakseli hajoaa
-ohjaustehostin hajoaa
-etu-umpiot hajoavat
-etujarrulevyt hajoavat
-kojetaulu nitisee
-1.6-1.8l malleissa ohjaustehostin vääränlainen(aiheuttaa tuuliherkän ohjauksen)
-takalokareissa/kynnyskoteloissa huono roiskesuojaus ja kerää paskaa koteloihin.
Luulempa että kyseiset "viat" on porukan keksimää provoilua. Mulla -04 1.6 sol ave ja 67tkm takana ja normaali huolloilla pärjätty.
Hyvä auto suosittelen....
nuo tietysti kaikki samaan sattuu, mutta kannattanee silti tarkistaa?
Itse olen vanhakoppaisesta Avesta "löytänyt" tälle mallille yleiset viat eli ohjauksen kolkkeen ja nitinän sekä muutamia sirinöitä kojelaudasta huonolla pinnalla ajettaessa. Mutta mikä tärkeintä, niin auto käynnistyy hyvin, vaihteisto toimii kuin uudessa ja alustasta ei hälyääniä kuulu, eli perustekniikka tuntuu pelaavan moitteitta.
Yksilöitähän nämä Toyotatkin ovat ja sikäli ainakin itse tykkään kuulla mikäli joku johonkin ongelmaan omassaa törmää, mistä sitä tietää jos sama vika iskee omaankin ja kyllä ne äkkiä huomaa, mitkä vika listat perustuu kokemukseen ja mikä on sitä niin paljon puhuttua "provoilua".
toinen.tuon verran ajetussa ei saakkaan olla vikoja.kannatta kehua sitten kun on vähän enemmän
Eräs Avensiksen alustarakenteen ominaisuus on sen täristysherkkyys. Pyörien täytyy olla todella hyvin tasapainossa, muuten ratti täristää. Omassani oli tärinänopeus noin 90km/h.
Moottorin hälytyksiä: huolto levittää käsiä -> vaatii muistin resetoinnin ennen katastusta
Lamppuja palaa laittoivat jotain kompponentteja nyt ei pala enää mutta tuntui että valoteho tippui
-Alusta alkaa ruostumaan
Ai 04 vuosimallissa on tuota valo ongelmaa, 01 vuosimallissa ei ole lainkaan, taas 99 vuosimallissa oli takavaloissa palamisongelmaa, no kuitenkin lamppujen kestoikäähän saadaan pidennettyä jänittettä alentamalla ja lyhennettyä jännitettä nostamalla, ja samalla kun lasketaan valoteho tippuu ja nostamalla valoteho nousee. Lienee laitettu sitten jonkunlainen etuvastus tyyppinen ratkaisu, tietysti olisi voinut hakea ratkaisua myös tietystä polttimosta, mutta se olisi vaatinut aikaa ja vaivaa, eikä lopputuloksesta ole varmaa.
aika jännä jos 04 vuosimalli on noin paljon huonompi kun 01, ei nääs ole ruostetta alustassa, eikä mitään vikahälyytksiä, isarit alkaa olla vähän löysät kun mittarissa on 150 000km jarrupalatkin joutui jo taakse vaihtamaan, edessä menee vielä alkuperäiset, öljyä joutuu vvt-i koneisiin lisäämään enemmän kun ennen vvt tekniikkaa, itse lisään noin litran vaihtoväliilä eli 15 000km. Tietty öljytyyppikin voisi olla ratkaisu, herää ajatus että olisiko "vanhemmat" (halvemmat)öljyt ehkä parempia tuon kulutuksen suhteen, aina sitä päätyy varmuuden vuoksi noihin kalliinpiin öljyihin, joissa totta vie hintaa piisaa..
-04 vaihdettu seuraavat osat takuuseen:
1. Hammastanko (autossa sähköinen ohjaustehostaja), kolisi pakkasella ja kun ajeli epätasaisella pinnalla
2. Ohjauksen väliakseli vaihdettu, oli tietyn valmistussarjan ongelma, saattoi irrota..., tuli korjauskehoitus postitse autoliikkeeltä
3. Takatukivarret vaihdettu, kulumisen takia parempiin, autoliikeen korjauskehoitus
4. Etuvalojen umpiot vaihdettu lämmönsiirtymisen parantamiseksi => polttimot ei käy niin kuumana, lisää niiden käyttöikää sekä lisätty johdinsarja virran tasaamiseksi, autoliikeen korjauskehoitus
5. Nokka-akselin stefa vaihdettu, vuoti vähän öljyä, huomasivat huollossa
6. Öljykorkki vaihdettu, vuoti vähän öljyä, huomasivat huollossa
Kohdat 2-4 ovat peruskorjauksia, jotka on käsittääkseni valmistaja kehoittanut korjaamaan viat mukisematta. Muut ovat lähinnä auton yksilövikoja kenties... Ehkä 1 kohdan ongelmia on ollut muillakin, kuulemma.
mazda 6 ei ole vähävikainen auto.
Itsellä 03 mallinen kutonen ,murheita on ollut riittävästi.
Osta mieluummmin toyota.
ei näytä hyvältä tuollaiset viat. Tuossa 2l mallissa onkin hydraulinen tehostin eli ainakin yksi vika vähemmän : )
Onko noi korjauskehoitukset sellaisia et omistajan ei tarte tehdä muuta ku viedä auto liikkeelle ja ne korjaavat sen ilmaiseksi?
Osta Mazda. Tuote on kaikin puolin Avensista valmiimpi, ei täydellinen mutta selvästi vikojen suhteen parempi.