Eli autoni on saab 900 t16 -85 ja ongelmana apc:n epävakaa toiminta. Eli solenoidi hakkaa lähes koko ajan, myös tyhjäkäynnillä. Välillä antaa paineen nousta, välillä ja yleensä ei. Elikkä MISSÄ vika? Kaikkea olen yrittänyt ja asiaan syvällisesti perehtynyt, mutta nyt rupee usko apc:n toimintaan horjumaan.
Yksi epäilykseni kohde on apc:n paine-anturi joka käsittääkseni sijaitsee mittarin yhteydessä. Mittari kun kerran sekosi ja näytti mitä sattui, mutta yön yli huilattuaan jälleen normalisoitui??
Entäs itse solenoidi? Voisiko se olla rikki - ainakin se toimii eri taajuuksilla.
Kaikki neuvot ovat nyt tarpeen. Kiitos.
Yksi epäilykseni kohde on apc:n paine-anturi joka käsittääkseni sijaitsee mittarin yhteydessä. Mittari kun kerran sekosi ja näytti mitä sattui, mutta yön yli huilattuaan jälleen normalisoitui??
Entäs itse solenoidi? Voisiko se olla rikki - ainakin se toimii eri taajuuksilla.
Kaikki neuvot ovat nyt tarpeen. Kiitos.
Vastaukset 6
Vanhimmat
kokeileppa ehjäällä paineanturilla, ei se käsittääkseni kyllä mittarin luona ole ainakaan tonnisessa. Magvenan voit testata syöttämällä sille jatkuvaa virtaa. 900:sissa kyllä nakuanturin johto tuppaa haprastumaan, oletko tutkinut.
Nakuanturin johto on uusittu edellisen omistajan toimesta. Magneettiventtiilinkin johdot on haurastunut, mutta niitä olen fiksaillut. Itse olen myös noita johdotusongelmia ajatellut.
Paineanturi todennäköisesti koelaudan alla/takana?
"Magneettiventtiilinkin johdot on haurastunut, mutta niitä olen fiksaillut."
Eikös tuo johto ole häiriösuojattua? Pitää olla vimpampäälle!
Asia selvä.
Kannattaa talven jäljiltä tarkistaa painepuolen ilmaputkien/letkujen letkunkiristimet, ettei vain paineet karkaile. Itse kiristin ko. klemmarit ja paineet nousee tasaisesti nykimättä jälleen ! Tyhjäkäynnillä satunnainen solenoidin raklatus ei vakavaa?
Syynä viallinen paineanturi. Kyllä taas kulkee, kunhan olisi vain tajunnut vaihtaa jo aikaisemmin!