onneksi saamme olla asioista eri mieltä, kun ne koskevat jonkun auton ulkonäköä. Mielestäni viisas ratkaisu subarulta tehdä viistoperä, eikä ole rumakaan.
0Äänestä
jokeriia
Eihän se ruma ole, mitäänsanomaton kyllä. Ei oikein ole Subarun oloinen kun sekoittuu joka toiseen vastaantulijaan.
0Äänestä
Jaakkoaa
Ennen se oli Subarun näköinen. Nyt se on BMW Civicin näköinen.
0Äänestä
näyttää autolta
Ihan nykyaikaisen näköisen auton ovat saaneet aikaiseksi. Ero nyky-Imprezaan on huima.
Nyky-Imprezakin oli alunperin ihan OK pieni perheauto, mutta viimeisten vuosien spoilerit, ilmanottoaukot yms. pullistelut toivat väistämättä esiin muotoilun vanhanaikaisuuden.
0Äänestä
STi2006
Siihen nähden että imprezasta löytyy "classic" korimalli ja "new age", jotka ovat ihan erillaiset. "new age" impuissahan on kaikissa STi:ssä (lukuunottamatta muutamaa erikoismallia) tuo baaritiski takana, uusimmassa jopa yksi pieni spoileri lisäksi katolla. Ilmanottoaukot..? Löytyy normaaleista puskurin etuosassa olevista poiketen viellä yhdet molemmin puolin puskurin reunoista, jotka on viellä 2007 mallissa maalattu korinväriin, miten ne voi häiritä? Jos nyt kuitenkin vertaat keskenään "classic" koppasen ns.mopomalleja ja "new age" korimallin WRX ja STi malleja, niin eihän tuossa ole mitään järkeä.
Eiköhän tuossa vanhemmassa ole enemmän ilmanottoaukkoja kuin tuossa uudessa?
0Äänestä
STi2006
STi2006 kirjoitti:
Siihen nähden että imprezasta löytyy "classic" korimalli ja "new age", jotka ovat ihan erillaiset. "new age" impuissahan on kaikissa STi:ssä (lukuunottamatta muutamaa erikoismallia) tuo baaritiski takana, uusimmassa jopa yksi pieni spoileri lisäksi katolla. Ilmanottoaukot..? Löytyy normaaleista puskurin etuosassa olevista poiketen viellä yhdet molemmin puolin puskurin reunoista, jotka on viellä 2007 mallissa maalattu korinväriin, miten ne voi häiritä? Jos nyt kuitenkin vertaat keskenään "classic" koppasen ns.mopomalleja ja "new age" korimallin WRX ja STi malleja, niin eihän tuossa ole mitään järkeä.
Eiköhän tuossa vanhemmassa ole enemmän ilmanottoaukkoja kuin tuossa uudessa?
Kämmi kävi... Eli "mopomallin" kuva uusiksi: http://image.nettiauto.com/extra/carimg/1161101_1161200/1161161_b_ebc234cd39fec874.jpg Mielestäni tuo näyttää ihan vanhalta avensikselta, eikä se ole sitten hyvä asia. ;) Itse pidän molemmista uudesta ja vanhasta, molemmista kylläkin eri syistä. 2008 malli näyttääkin sitten ihan 323/3 mazdalta. On se tyylikäs, muttei enää näytä impulta.
0Äänestä
Samaa mieltä
Foresterin omistajana odotan kauhulla auton tulevaa malliversiota, toivottavasti ei mene samaan suuntaan kuin Imppu.
Mazda3 on jo aikanaa julkaistu, mitä Subaru tuolla kuvatuksella tavoittelee?
0Äänestä
siltä näyttää!!
"kopio"?.
0Äänestä
hEvo
siltä näyttää!! kirjoitti:
"kopio"?.
Taidan nyt sanoa ilmiselvän asian, mutta johtuisikohan uusi korimalli myös siitä, että tuleva Mitsubishi Evolution X on samantyyppisellä korilla? Ainahan STi ja Evo on ollut samannäköisiä.
Yli vuosi sitten kirjoitin jolallain näillä autopalstoilla ja totesin, että on viimeinen tilaisuus hankkia Subarun näköinen Subaru kun Subarulle palkattiin Alfan suunnittelija.
Tripeka on varoittava esimerkki, sen "Alfan" keula meni vuodessa uusiksi. Foresterin 2008 keula on pilattu täysin. Saas nähdä, tuleeko sellaisena markkinoille ollenkaan.
Jos auton muotoilu on tarkoituksenmukainen, niin sen radikaaliselle muuttamiselle ei tietenkään ole muuta tarvetta kuin markkinointi.
Vanhaa ulkonäköä eivät arvostele yleensä muut kuin ne, jotka eivät kyseistä autoa omista. Tyylillä tehty keulankohotus, esim. Forester 2005:tä 2006:teen, on oiva esimerkki riitä- västä muutoksesta.
Jos tuote on ollut susi syntyessään, niin silloin on paikallaan panna kaikki uusiksi.
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
onneksi saamme olla asioista eri mieltä, kun ne koskevat jonkun auton ulkonäköä. Mielestäni viisas ratkaisu subarulta tehdä viistoperä, eikä ole rumakaan.
Eihän se ruma ole, mitäänsanomaton kyllä.
Ei oikein ole Subarun oloinen kun sekoittuu joka toiseen vastaantulijaan.
Ennen se oli Subarun näköinen.
Nyt se on BMW Civicin näköinen.
Ihan nykyaikaisen näköisen auton ovat saaneet aikaiseksi. Ero nyky-Imprezaan on huima.
Nyky-Imprezakin oli alunperin ihan OK pieni perheauto, mutta viimeisten vuosien spoilerit, ilmanottoaukot yms. pullistelut toivat väistämättä esiin muotoilun vanhanaikaisuuden.
Siihen nähden että imprezasta löytyy "classic" korimalli ja "new age", jotka ovat ihan erillaiset. "new age" impuissahan on kaikissa STi:ssä (lukuunottamatta muutamaa erikoismallia) tuo baaritiski takana, uusimmassa jopa yksi pieni spoileri lisäksi katolla. Ilmanottoaukot..? Löytyy normaaleista puskurin etuosassa olevista poiketen viellä yhdet molemmin puolin puskurin reunoista, jotka on viellä 2007 mallissa maalattu korinväriin, miten ne voi häiritä?
Jos nyt kuitenkin vertaat keskenään "classic" koppasen ns.mopomalleja ja "new age" korimallin WRX ja STi malleja, niin eihän tuossa ole mitään järkeä.
Classic 2.0i
http://image.nettiauto.com/extra/carimg/1236701_1236800/1236715_b_0bb060979362d2e1.jpg
Classic Gt Turbo
http://image.nettiauto.com/extra/carimg/1266601_1266700/1266696_b_c58bcd8de0d99917.jpg
2006 2.0r
http://image.nettiauto.com/extra/carimg/1298701_1298800/1298755_b_30028140.jpg
2006 STi
http://image.nettiauto.com/extra/carimg/1281401_1281500/1281469_b_7a25e5dea8d7e616.jpg
Eiköhän tuossa vanhemmassa ole enemmän ilmanottoaukkoja kuin tuossa uudessa?
Kämmi kävi... Eli "mopomallin" kuva uusiksi:
http://image.nettiauto.com/extra/carimg/1161101_1161200/1161161_b_ebc234cd39fec874.jpg
Mielestäni tuo näyttää ihan vanhalta avensikselta, eikä se ole sitten hyvä asia. ;)
Itse pidän molemmista uudesta ja vanhasta, molemmista kylläkin eri syistä.
2008 malli näyttääkin sitten ihan 323/3 mazdalta.
On se tyylikäs, muttei enää näytä impulta.
Foresterin omistajana odotan kauhulla auton tulevaa malliversiota, toivottavasti ei mene samaan suuntaan kuin Imppu.
Mazda3 on jo aikanaa julkaistu, mitä Subaru tuolla kuvatuksella tavoittelee?
"kopio"?.
Taidan nyt sanoa ilmiselvän asian, mutta johtuisikohan uusi korimalli myös siitä, että tuleva Mitsubishi Evolution X on samantyyppisellä korilla? Ainahan STi ja Evo on ollut samannäköisiä.
Yli vuosi sitten kirjoitin jolallain näillä
autopalstoilla ja totesin, että on viimeinen
tilaisuus hankkia Subarun näköinen Subaru
kun Subarulle palkattiin Alfan suunnittelija.
Tripeka on varoittava esimerkki, sen "Alfan"
keula meni vuodessa uusiksi. Foresterin 2008
keula on pilattu täysin. Saas nähdä, tuleeko
sellaisena markkinoille ollenkaan.
Jos auton muotoilu on tarkoituksenmukainen,
niin sen radikaaliselle muuttamiselle ei
tietenkään ole muuta tarvetta kuin markkinointi.
Vanhaa ulkonäköä eivät arvostele yleensä muut
kuin ne, jotka eivät kyseistä autoa omista.
Tyylillä tehty keulankohotus, esim. Forester
2005:tä 2006:teen, on oiva esimerkki riitä-
västä muutoksesta.
Jos tuote on ollut susi syntyessään, niin
silloin on paikallaan panna kaikki uusiksi.