Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Saab 9-3 ohjaustehostin

    Saab 9-3 vm. 2001 ohjaustehostimen "korjauksen" yhteydessä siihen tuli nariseva ääni, joka ilmenee voimakkaiden ratin kääntöjen yhteydessä. Tuo merkkiliikeessä tehty korjaus on oma juttunsa, johon tässä ei ole mahdollista syventyä - totean kuitenkin, että puheyhteyttä siihen suuntaan ei ole eikä tule olemaan.
    Olen yrittänyt selvittää tuota narinan aiheuttajaa mm. nettikeskusteluissa, ja joku viittasi jonkinlaiseen ohjaustehostimessa olevaan takaiskuventtiiliin, joka saattaisi olla tukossa tai rikki. Tuon seurauksena liian suureksi nouseva painen aiheuttaisi sitten narinan. Valitettavasti tuo keskusteluyhteys katkesi, eikä asia selvinnyt lopullisesti.
    Onko mitään tietoa tälläisesta asiasta?
    2703
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    vaihettiinko joitain niveliä samassa huollossa..??... meillä kävi tehostinhuollon jälkeen samalla lailla et alko nariseen. narina johtui pallonivelestä...tarkistappas se enste tai sitten yläpään laakerit...en oikeen uskois että tehostin ois tukossa....hmmmm... tai tiiä sit..

    Äänestä

    • En tiedä näistä uudemmista, mutta vanhassa tonnisessa oli suojakumi siinä, kun ohjausakseli meni lattian läpi. Suojakumissa on tietenkin reikä josta akseli menee. Sen reiän sisäpuolella on valkoinen muovinen "hela" tai joku semmonen jonka kuuluu olla siinä reijässä, akselli menee sen läpi ja suojakumi on sen ulkopuolella. Mulla oli aikanaan lähteny se valkonen muovihela siitä välistä pois, jolloin kumi hiersi suoraan ohjausakseliin ja siitä tuli tuonkaltainen nariseva ääni nopeasti ohjausta käännettäessä.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Saabinen kirjoitti:

    Saab 9-3 vm. 2001 ohjaustehostimen "korjauksen" yhteydessä siihen tuli nariseva ääni, joka ilmenee voimakkaiden ratin kääntöjen yhteydessä. Tuo merkkiliikeessä tehty korjaus on oma juttunsa, johon tässä ei ole mahdollista syventyä - totean kuitenkin, että puheyhteyttä siihen suuntaan ei ole eikä tule olemaan.
    Olen yrittänyt selvittää tuota narinan aiheuttajaa mm. nettikeskusteluissa, ja joku viittasi jonkinlaiseen ohjaustehostimessa olevaan takaiskuventtiiliin, joka saattaisi olla tukossa tai rikki. Tuon seurauksena liian suureksi nouseva painen aiheuttaisi sitten narinan. Valitettavasti tuo keskusteluyhteys katkesi, eikä asia selvinnyt lopullisesti.
    Onko mitään tietoa tälläisesta asiasta?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu