Ihmiset menevät ostoksille nykyään paikkoihin, missä pääsevät suoraan kaupan viereen, ja keskusta autioituu. Nyt vaan turhat kävelykadut pois, ja tilalle hyvä leveitä liikenneväyliä, ja parkkipaikkoja. Kävellä voi harrastaa tarpeeksi niille varatuilla muilla paikoilla, missä on luontoakin ja puhdas ilma.
Myös nuorisolle olisi ehkä hyvä saada joku autoilureitti, vaikkapa torin ympärille. Viihtyisivät paremmin, ja pysyisivät pois pahanteosta. Poliisi voisi valvoa liikennettä, ja torille voitaisiin laittaa myös liikennekameroita tätä varten.
Uusia rakennuksiakin olisi hyvä saada keskustaan, vaikka sellasia pilvenpiirtäjämalleja, mitä Tallinnassakin nykyään on. Sinne mahtuisi isompiakin tavarataloja, ja saataisiin hiukan kaupunkikuvaakin siistittyä. Ja ajatelkaapa mitkä näköalat olisi vaikapa yläkerran kahviosta! Rauhallinen merimaisema, ja sykkivä keskusta.
Myös nuorisolle olisi ehkä hyvä saada joku autoilureitti, vaikkapa torin ympärille. Viihtyisivät paremmin, ja pysyisivät pois pahanteosta. Poliisi voisi valvoa liikennettä, ja torille voitaisiin laittaa myös liikennekameroita tätä varten.
Uusia rakennuksiakin olisi hyvä saada keskustaan, vaikka sellasia pilvenpiirtäjämalleja, mitä Tallinnassakin nykyään on. Sinne mahtuisi isompiakin tavarataloja, ja saataisiin hiukan kaupunkikuvaakin siistittyä. Ja ajatelkaapa mitkä näköalat olisi vaikapa yläkerran kahviosta! Rauhallinen merimaisema, ja sykkivä keskusta.
Vastaukset 81
Vanhimmat
Kyllä keskustan pitää tosiaankin elää ja sykkiä. Ihmeellistä hissunkissun kirjastoa siitä onkin koko ajan yritetty rakentaa. Ja kohta näköjään onnistutaankin, kohta siellä kuuluu vain lenkkeilevien tuulipukujen suhinaa.
Turun kirjastoissa on todella järkyttävää, että siellä mukulat ja keskenkasvuiset eivät osaa olla hiljaa! Hiljaisuutta ei tule, vaikka siitä heille käytäisiin huomauttamassa.
Ihmeellistä on, että uuteen kirjastoon oikein rakennettiin lapsille puuhamaa - ei kirjasto ja huvipuisto kuulu saman katon alle.
Kuka tai mikä sinua nykyisellään estää kruisailemasta keskustassa?
Sinne vaan, jos mieli tekee!
Esim. Eerikinkatu torin kohdalla kielletty paitsi takseilta ja busseilta. Ei mitään järkeä!
Ja kävelykatu, - sillä ajellaan kuin moottoritiellä! Ala-arvoista liikennesuunnittelua!
Miksi haluaisit painaa rinkiä torin ympäri?
Kadut auki kunnolla liikenteelle, ja homma sujumaan.
Sauvakävelyä voitte harrastaa niillä lenkkipoluillanne!
Just niin! No voishan se olla mielenkiintoinen koe, jos keskustan kadut avataan kaikelle liikenteelle. Yksi vkonloppu riittänee kertomaan karun totuuden siitä, miks ne kadut on alunperin suljettu.
Lauantai aamuna siinä 03.15 vois olla hyvä hetki päästää kaikki autoilijat keskustaan toria kiertämään.. Ehkä parilla naarmulla voi onnekkain baarista horjuja selvitä, kun "amis-auto" porhaltaa 60 km/h päin...
Lauantai-aamuna klo 3.15 ei turun keskustassa amis-auto viiletä kuuttakymppiä kuin korkeintaan 20 metriä,puhkomatta renkaitaan rikottuihin kaljapulloihin.Taksit tietävät tilanteen ja osaavat varoa ajaessaan sirpalepatjalla.Ne teini-ikäiset ikirikaat kännääjät kun eivät osaa,muutamaa poikkeusta lukuunottamatta,pistää juomaansa "mäyräkoiran pentun nahkaa" roskiksen päälle.Ei, vaan se pitää saada ehdottomasti sirpaleiksi katuun. Muutoin muut juhlijat eivät tietäisikään,kuinka kova sälli tässä meneekään.
Vaan autoilijoita potuttaa maksulliset parkkihallit.
Vielä myös se etteivät pääse kaupan eteen ajamaan, vaan raukat joutuvat kävelemään muutamia kymmeniä metrejä, voi raukkoja.
Ilmoituksen tekijäkin varmaan pitää autonsa pihalla oven vieressä, ja jos vois ajaa kotiin asti niin varmaan ajaisikin.
Sen ruman vihreäkupolisen epäjumalanpalvontatemppelin saisi purkaa Yliopistonkadun varrelta, siitä torin kupeesta. Tilalle tosiaan joku 40 - 50 kerroksinen parkkitalo-skyscraper ja sinne drive-in kahvilat ja thai-massaget puutuneille pakaroille. Kuka sitä nyt jaksaa yli 12 tuntia päivässä autossa istua ilman hierontaa.
Ei nyt mennä älyttömyyksiin tuossa purkamisessa. Kyllä vanhoillekin rakennuksille on vilkkaassa keskustassakin tilaa. Mutta esim Hansa-korttelia voisi jatkaa ylöspäin, samoin KOPin taloa.
Lisäksi sitten kunnon ajotiet torin ympärille ja itse torille. Torilla voisi myös olla enemmän iltatapahtumiakin.
En ymmärrä miksi kaupungin keskustasta pitäisi tehdä sellainen huopatossutehdas mitä moni tuntuu haluavan. Suomessa on ihan tarpeeksi hiljaisia kyliä ja lähiöitä, muuttakaa sinne kävelemään.
Kyllä Turun kokoluokan kaupungin keskustan tulee olla elävä. Tsekatkaapa hieman vaikkapa jenkkikaupunkien keskustoja, ne ovat vetovoimaisia, värikkäitä ja vilkkaita, ja
kilpailevat hyvin ostoskeskusten kanssa.
Turkulainen tyyli tuntuu olevan liikkumisen vaikeuttaminen, hiljainen kuihtuva, tyhjä keskusta, ja kaupunki joiden ihmiset nukkuvat lähiöissä viikonloppuisinkin. Hiukan niinkuin Neuvostoliitossa oli ennen.
turn torilta jos mitataan 2 korttelia, ei asu juurikaan muita, kuin rikkaita porvareita!! näistä surin osa on iältään 60:n ja kuoleman väliltä. jos on rahaa, on myös valtaa -> nämä aikoinaan hankkivat ajokiellot Turun keskustaan. ainakin suuri osa silloisista poliiseistakin oli tyytyväisiä, koska nuoriso oli siihen aikaan kahdessa paikassa: nykyisen Hansakorttelin ympärillä torilla tai ns. Rikellä, eli nykyisellä Naantalin pikatien hesburgerilla, joka oli 80-luvun alkuun asti 24h kahvila. seuranta oli huomattavasti helpompaa, kun väki oli pienellä alueella. nykyään huinitaan ties missä ihmisten nurkissa ympäri kaupunkia ja seuraukset näkyvät mm lähiöissä. HIENOA TOIMINTAA!
yksityisautoiluun, kun yksityisautoilu ei voi olla tulevaisuuden ratkaisu?
Ei maapallo kestä enää kauan.
Yksityisautoilu ei häviä minnekään. Autot sen sijaan saastuttavat ja kuluttavat koko ajan vähemmän.
Ihmiset haluavat autoilla. Oli keskusta sitten vaikka betoniporsailla ympäröity, niin silti autoillaan. Ja autoillaan jopa enempi, kun täytyy mennä Raision Myllyyn saakka, ja cruisailla pidempää lenkkiä, tai ajella kaupunkiin jonka keskustassa vielä jotain tapahtuukin iltaisin.
Autosta ei saatana luovuta, kun suomalaiset ovat laiskoja ja muutenkin itsepäisiä älykääpiöitä.
Mikä antaa sinulle oikeuden kutsua muita idiooteiksi? Leipälaukkuko? Vai se ettet omista autoa, tai et aja sillä?
Anna sinä ihmisten ajaa autoilla niille varatuilla alueilla jos he haluavat. Keskusta on yksi tälläinen alue. Ja muista laittaa se leipälaukku olalle heilumaan, kun taas lähdet polkemaan autoilijoiden maksamilla veroilla rakennettua pyörätietä pitkin.
Sen peltilehmän on käskenyt ostaa, olisit ostanut ennen bussikortin se on meinann hiukan halvempi kuin, tuo peltilehmäs.
Eikö pyöräilijöiden tarvitse maksaa veroja?
Etkö sinä tiedä että polkupyöräilijät eivät maksa ajokistaan, tai sen käytöstä, veroja?
Autoilijat maksavat, ja ne rahat käytetään nimenomaan liikenneväylien rakentamiseen ja parantamiseen.
En halua joutua istumaan ahtaaseen bussiin, ja elämään toisten aikatauluilla vapaa-ajallakin.
En ole sillä lailla kommuunihenkinen ihminen.
Sun ongelmas eikä kenenkään muun.
Joo mulla on pyörä ja en omista autoa. En myöskään ole muiden autoilua kieltänyt. Enkä autoilua ole ehdottanut kokonaan poistettavaksi keskustasta, muuta kuin tunteenpitoisina heittoina olen voinut niin sanoa.
Minun mielipiteeni on, että kävelykatuja tulee lisätä ja autoilua keskustan alueella vähentää, eikä ainakaan edistää. Vaikka kävelykatuja lisättäisiin, tulee aina olemaan muutamia katuja autojen käytössä, niin kuin pitääkin.
Ideana on saada Turun keskustasta viihtyisä olla. Ilman että autojen melu ja saasteet ovat joka puolella läsnä, jotta ihmiset voisivat olla ulkona, ettei tarvitse paeta alitajuntaisesti sisätiloihin, koska ei kestä ulkona olevaa melua.
Turussa on jo nyt muutamia paikkoja, joissa autojen melu ei huumaa korvia. Kuten jokiranta ja puistot, mutta lisää kaivattaisiin.
Minusta autotkin kuuluvat keskustaan, ja myös cruisailu ja urheiluautojen esittely kuuluvat asiaan, mutta sen voi tehdä vaikka Turkuun rakennettaisiin kävelykeskusta. Ja koska vauhti ei ole keskustassa itseisarvo, autoaan voi esitellä myös 30km/h. Vähemmässä ruuhkassa uskaltaa hieman ihaillakin ohi lipuvia katseenkerääjiä.
Se mitä minä en missään nimessä halua, on autojen massat keskustan kaduilla etsimässä kadunvarsipaikkoja, jotta pääsisi häthättää laiskan perseensä johonkin liikkeeseen, vain todetakseen, että pitääkin ehkä mennä myös toiseen liikkeeseen jne.
Miksi pitää olla niin itsekäs, että ei voi vaivautua hieman kävelemään? Miksi pitää olla niin tyhmä, että ajaa enemmin ruuhkassa suoni ohimossa sykkien, kuin ajaa suoraan luolaan ja hoitaa asiansa. Miksi vain ei voisi tehdä oikein? Mukavaa itselle mukavaa muille.
Valtiolla menee aika paljon enemmän rahaa autoteihin ja autoja palvelevaan infrastruktuuriin, kuin pyöräteihin. Me emme saastuta, ja pyöräteiden ansioista, teidän ei tarvitse sietää meitä teidän teillänne. Ja myös pyöräilijät maksavat veroja. Pyöräilijät myös polkiessaan haukkaavat teidän autojenne rikastamaa happea, että eiköhän se käy siitä hinnasta?
Mitä helkk..? Automarketeissa vasta kävelläänkin. Se vain tuntuu muka niin lähelle menemiseltä ja sitten kierretään kauppaa, jossa tuotteet on puolen kilsan päässä toisistaan.
Verrataan...
Ajat auton Louheen, nouset hissillä kävelykadulle ja kävelet 100m ja olet Stockmannin ruokaosastolla. Tuotteet ovat max 50m toisistaan. Kävelet kaupassa about 200m ja palaat autolle toiset 100m. Olet jo matkalla kotiin, kun Myllyssä olisit päässyt vasta kassalle jonottamaan.
Ihmettelen kyllä miksi keskustasta täytyy tehdä nukkumalähiö. En ymmärrä mihin se perustuu. Esim. autot eivät todellakaan huononna ilmaa enää kovinkaan paljon. Ja ihmiset haluavat autoilla, ja jos missään niin keskustassa sen tulisi olla mahdollista.
Joku Ruisrock on paljon vahingollisempi tapahtuma herkällä Ruissalon saarella. Tälläiset alueet pitäisi pitää puhtaina ulkoilualueina, eikä minään festaripaikkana.
No, ihmisille jotka viettävät kaiken aikansa esim. tietokoneen vieressä keskustakin on aika yhdentekevä alue. Mutta jos keskustan vetovoimaisuutta halutaan kehittää, niin liikkumismahdollisuuksia siellä olisi kehitettävä, nykyinen vaikeuttamisen sijaan. Maanalaiset parkkipaikat ovat ihan hyvä idea, mutta lyhytaikaisia (30 min-1 tunti) parkkipaikkoja tulisi saada torille enemmän, ja teitä olisi parannettava.
Uuden sillankin tulisi poistaa liikennesumppuja keskustan lieppeiltä, turhaan sitä minnekään korpeen rakennetaan.
Keksustan pitää olla keskusta, ja ulkoilualueet ovat erikseen. Keskustassa pitäisi saada tehdä keskustamaisia juttuja, ja ulkoilualueet puolestaan rauhoittaa mopoilta ja autoilta.
Haluat osta bussikortti, ei maksa kuin reilu 40€ kuukausi ja saat pomppia, vaikka joka pysäkillä pois ja taas toiseen bussiin takaisin. Ai niin mutta kun, se bussi ei lähdekään kotiovelta vaan joutuu kävelemään sinne bussipykille.
Ei ole rikos ajaa omalla autolla, ja haluan sen tehdä. He jotka haluavat matkustaa bussilla, saavat sen puolestani tehdä.
Kukaan ole väittänykään, että se olisi rikos mutta et silti pääse sillä kauppaan sisälle. Aina joudut kävelemään, vai luuletko että kassaneiti tuo sinulle parkkihalliin tilaamasi tavarat, älä kuule unta näe kyllä joudut itse kävelemään kärryinesi marketin ympäri.
Louhessa ei todellakaan saa aina autoa ulosmenokäytävien viereen. Ja sitä paitsi aina joutuu kävelemään lippuautomaatin kautta, mennen tullen. Kärryillä et pääse auton viereen. Ilmoittamasi matka on se teoreettinen minimi, johon käytännössä tulee helposti lähes puolet lisää.
Ei keskustasta sillä tule houkuttelevaa, että siellä on ja sinne pääsee omalla autolla.
Joku syy pitää olla keskustaan menemiselle.
Keskusta kaipaa kunnon kauppoja. Edes yhtä kunnon ruokakauppaa ei ole!
En minä keskustaan lähde vain kahvikupposelle. Enkä joka päivä oluelle - ehkä kerran kuussa illalla syömään.
Juuri wikke laajentaa itseään niin valtavaksi, että se ottaa käyttöönsä entisen anttilan tilat, eikös siinä ole ihan tarpeksi suuri tavaratalo jo keskustaan????
Siitä voisi tehdä vaikka keskustan ensimmäisen tornitalon. Enemmän tilaa uusille yrityksille ja kaupunkikuvaa hieman modernimmaksi. Uuden ja vanhan sekoittaminen on vaativaa, ja tätä varten pitäisikin palkata ammattilainen suunnittelemaan asiaa.
Jokainen sukupolvi on jättänyt jälkensä keskustaan, tornitalot olisivat meidän aikamme ilmiö, joita sitten parin sadan vuoden päästä ihailtaisiin ja suojeltaisiin. Sillä edellytyksellä tietenkin että ne toteutettaisiin tyylikkäästi.
Torin ympärillä olevat kadut tulisi avata kaikki liikenteelle, niin kuin ne joskus olivatkin. Torin kulmalle lisäksi parkkialue, niin kuin siinä joskus olikin. Muistatteko sitä aikaa, tori oli silloin erittäin vilkas, päivin ja öin.
Torin keskelle voisi myös maalata parkkiruudut, jotka olisivat käytössä toriaikojen ulkopuolella. Tietenkin hiljaisempina toripäivinä joku osa näistä voisi olla käytössä koko päivänkin.
Polkupyörillekin tulisi olla omia keskitettyjä parkkialueita lukitustankoineen. Nyt niitä on ripoteltu usein kauppojen eteen, ja ne eivät todellakaan ole mikään kaunistus.
Nämä kävelykeskusta-tyypit taitavat olla sitä sukupolvea jotka aikanaan pelasivat "kaikki pelaa"-seuroissa, ja joiden luokka ei saanut lähteä luokkaretkelle, jos yhdenkin oppilaan vanhemmilla ei ollut varaa maksaa lastensa matkaa.
He omistava Kånken/Ränken repun, ja heillä ei ole ajokorttia, tai omaa autoa. He ajavat ruosteisilla polkupyörillä joka paikkaan, ja jättävät häkkyränsä leveästi kaupan eteen. He haluavat mm. ilmastosyihin vedoten rajoittaa autoilua keskustassa, mutta heille ei ole ongelma hyväksyä luonnonsuojelualueella pidettyä festivaalia. Kaupungin eri osien alkuperäiset käyttötarkoitukset ovat hämärtyneet nykyään jopa arkkitehtiopiskelijoille. Heistäkin on tullut tasapäistäjiä, ja ajattelemattomia ajattelijoita.
Miksei pyöräilijä saa haluta pyöränsä parkkipaikkaa kaupan ovenpielestä? Tuotahan toriparkin kauppaajat ja louhen mollaajat täällä vaativat autoille!
Ensimmäinen sisälukutaidoton saapui. Moi vaan.
Ei niitä autojakaan toki kauppojen eteen parkkiin saisi. Mutta torille nyt kumminkin, niinkuin pyörätkin tulisi laittaa. Ei kaupan eteen, mutta niiden välittömään läheistyyteen, keskitetysti.
Nyt 11.03 kirjoitettu viesti keskustellaan sitten uudestaan.
Keskustassa on tarkoitus tehdä muutakin kun käydä kaupassa. Siellä tavataan muista ihmisiä, vietetään aikaa ehkäpä jopa cruisaillen ja harrastetaan muitakin asioita mitä keskustassa nyt tyypillisesti harrastetaan.
Ei kai nyt kaupan eteen ole tarkoituskaan ajaa, mutta torille olisi mukava jättää auto parkkiin kun käy lyhyesti asioilla. Maanalaiset parkit hyviä, jos haluaa asioida useammassa kohteessa, mutta se on myös toivottoman jäykkä parkkitapa jos haluaa käydä jossain erikoisliikkeessä lyhyesti.
Tarkoitus olla viihtyisä, eikä mikään rallirata onko todella niin vaikeata kävellä jostain 100:dan metrin päästä em: torille?? Eikö sitä autoa voi jättää em: Juliaan, tai Hansaan vai onko kaikki autoilijat nykyään jalattomia??
Olet oikeassa; keskustan pitää olla viihtyisä. Mutta keskustassa sen viihtyisyyden tulee olla keskustamaista. Eli kyllä autollakin pitäisi saada ajella. Torille on helppo asentaa kunnon kamerat, joten mistään ralliratatouhusta ei ole pelkoa.
Jos haluat hiljaisuutta, niin mene Ruissaloon. Se on hiljaisella tavalla viihtyisä.
Ei puhuttukaan hiljaisuudesta, jos itse sitä kaipaat mene kirkkoon siellä saat hiljentyä aivan rauhassa eikä takuulla, kukaan tule häiritsemään. Nyt keskustellaankin siitä miten saadaan keskusta viihtyisäksi ilman, että siellä pörrää 150 pikkuautoa tunnissa ympäri toria hakien parkkipaikkaa. Kaoska yksikään autoilija ei todellakaan näytä jaksavan kävellä, kuten äsken jo itse tunnustit sitä 100 metriä vaikka mikä olisi.
Antaa niiden pörrätä jos sitä haluavat. Ja onhan siellä jo se Louhi, varmasti suurin osa käyttää sitä edelleenkin.
Eikä sinne mitään 150 pikkuatoa tule samanaikaisesti pyörimään, toi on taas sitä asiatonta liioittelua.
Olen ponttini esiin tuonut siitä mikä on historiallisestikin ollut keskustojen tarkoitus. Ne on tehty helpottamaan ihmisen elämää, edistämään kaupankäyntia ja myös sosiaalista kanssakäymistä. Siellä ollaan erilaisilla ajopeleillä aina liikuttu, kuljetettu tavaroita ja ihmisiä. Vietetty aikaaja kokoonnuttu, kukin tavallaan.
Nyt jätän estradin tälle harmaisiin ja tummanvihreisiin takkeihin pukeutuvalle leipälaukku- ja reppuarmeijalle. Noilla mainioilla polkupyörien kuljettajilla onkin vielä varmasti paljon sanottavaa asiasta.
Sitten tarvitaan lisää parkkiruutuja, torin ympärille jollei siellä kerran autoja liiku?? Onhan siinä nurkalla Julia, Hansa, Louhi, Eskeli, Stocka, Valintatalo ym: parkkiluolat ja kaikissa on tilaa älkää aina valittako siitä ettei ole parkkipaikkoja.
Mistä helkkarista on peräisin tämä mielikuva, että autot tekevät keskustan. Kyllä se on niin, että ihmiset tekevät keskustan ja eniten niitä näkee kävelykadulla.
Autojen paikka on maan alla parkkiluolassa. Niiden ei tarvitse näkyä, eikä kuulua maanpäällä. Autoilla ei ole mitään itseisarvoa kaupungissa.
Autot ovat pikemminkin rasite keskustalle, parkkipaikat tukkivat kadut ja saastuttavat ilman kun pörräävät ympäri toria parkkipaikan etsinnässä kun läskiperselaiskiaiset eivät jaksa kävellä Louhesta. Parkkipaikat veks katujen varsilta ja puita tilalle!
Ihmiset on tullu nykyään niin mukavuudenhaluisiks, et ne varmaan ei persettään nostais jos ei olis pakko. Hyvä esimerkki on invapaikat. Ei ainoastaan Turussa vaan muuallakin. Useimmiten ko. paikoilla on lähinnä aivoinvalidien autoja, eikä oikeasti liikuntaongelmaisten. Ja mitä muuten liikkumiseen keskustassa tulee, busseja kyllä menee niin usein ettei pitäs olla kellään valittamista. Tyhmät vaan ku menivät nostamaan hintoja...
on yleisiä parkkipaikkoja??? stockmannillakin VAIN asiakaspaikkoja!!
istä ihmeestä on tullut tuo käsite, ETTEI auto kuulu keskustaan??? se on ollut siellä plajon ennen sinua ja jopa minua!!! taidat vain olla niin nuori, ettet muista...
4 kertaa päivässä kilsan päästä (kävelymatka ei ole vielä ongelma) ja pikkasen useammin 4 km:n päästä. että hyvin kulkee bussit meilla.
Siit hansan portist sisäl kurkkaama, ja kato jos vaik löytäsit vahinkos siält.
Niin no se on eri asia tietty jos asuu jossain kaupungin laitamilla, tai rajan takana.. ite asun kaarinassa ja sinne menee ihan hyvin busseja. Ja keskustan alueella menee suht hyvin. Turun keskustan siis. En tiiä kuinka hyvin esim Paraisille tai Kuusistoon pääsee. Tietty ne jotka tulee pitemmältä eikä yleisii kulje on ihan ok kulkee autolla, mutta tuntuu et edes ne jotka asuu keskustassa ei viitsis kävellä puolta kilsaa. Tuntuu et ne jotka asuu pitemmällä, vaivautuu enemmän kävelee tai odottelee, mut keskustan ihmiset on kärsimättömämpiä. En tiiä, voin olla väärässäkin..
On niin että Turkulainen autoilija, on yksikertaisesti niin jalaton ettei jaksa kävellä edes bussipykille, vaikkei sinne oli kuin 10 metriä matkaa. Ellei se bussi lähde kotiovelta, niin että siihen saa vain astua, kuin omaan rotiskoonsa niin kannattaa alkaa varata aikaa sossuun että saa rahat kenkiin.
Pullasorsa-nuoriso joilla kasvaa juuret persuksista,kun eivät malta raukat jaksaa kävellä nykyään.Kotiovelta "pitää" päästä töihin,kauppaan,apteekkiin,kirjastoon ja kaiken huipuksi jopa hesen kautta ärrälle hakemaan leffat ja sipsit huoh.Eiköhän ne pillurallit ajettu siellä keskustassa jo 15 vuotta sitten,tekisivät vaikka puiston siihen keskustaan.Liikkukaa hyvät ihmiset jalkaisin/fillareilla jo oman terveytennekkin puolesta. Ugh olen puhunut.
Minusta Turun keskustaan pitäisi saada yksi tai kaksi tornitaloa ns,maamerkeiksi koska ei turussa ole mitään mikä näkyisi kauas moottoritielle kun esim helsimgistä päin tullaan kaupunkiin!Jotain 20-25 kerroksisia taloja kauppatorin seudulle tai lähistöön missä niitä vanhoja puutalon mörskiä vielä on käyttämättöminä ja rapistuu vaan kaikenaikaa.Pommi alle vaan tornitalo tilalle!
Paljonko luulet tollasen tornitalon maksavan, kun se savivelliin rakennetaan koko keskusta on pelkkää merenpohjaa????
Kyllä ne paalutettaisiin peruskallioon, mutta on kyllä paljon muita syitä miksi ei tornitaloja keskustaan, kuten esim. se, etteivät ne sovi sinne, eikä yksi tornitalo hyvää vaikutelmaa tuo.
Tornitalot sopivat kupittaalle ja kasvavaan ympäröivään keskustaan, jossa vielä toistaiseksi on tilaa. Sinne minä näkisin, että sellaista kannattaisi rakentaa.
Kohtaa keskustassa on mielestäsi, niin luja peruskallio että sinne voisi edes ajatella rakentaa tornitaloja, kun se on tietääkseni pelkkää merenpohjaa aina lirkkosillalle asti?????????
Kyllä peruskallio on kaikkialla suurin piirtein yhtä lujaa. Turun keskustassa se on vain syvemmällä kuin muualla. Mutta eipä sillä ole mitään merkitystä, koska tornitalojen rakentaminen ei keskustaan ole järkevää muutenkaan.
Tornitalot sopivat erilaiseen sommitteluun, jota voidaan toteuttaa nykyisen keskustan ulkopuolella. Eli avaraa, puistoista ja vehreää korkeilla isoilla taloilla.
Turun keskusta on matalaa asfalttiviidakkoa, jossa korkeat talot aiheuttavat vain pimeyttä ja kylmyyttä. Turun keskustaan sopiva korkeus olisi 6 - 8kerrosta.
Miks ei samalla rakentsis 50 kerroksinen torni Halisiin pellolla Halisten S- marketin viereen?... :) Hieno paikka Aurajoen laidalla...
Mitään järkeä rakentaa yksittäisiä torneja. Se ei ole millään tavalla hienoa.
Olisi se hieno maamerkki... Mutta järkevä ei olisi mitään korkempia rakennuksia kuin mitä nyt löytyy...
ketä oikeesti joku turku kiinnostaa?
Turkulaisia Turku saattaa kiinnostaa... Hehhehhee.
Vai nykyautot eivät enää pilaa ilmaa? Ehkä jos niissä ei olisi nastarenkaita eikä teillä olisi hiekkaa. Kuivalla paljaalla asfaltilla nastarenkailla ajo ei tuota pölyä, siis kivipölyä ja bitumia ja mitälie? Talvi oli ja meni, mutta ensi vuonna se tulee takaisin, ainakin nastarenkaiden osalta.
Kannattaa vaihtaa useimmin ilmat niihin renkaisiin, etteivät saastuta niin paljon.
liikaveroista alkoholijuomaa ;D
En löytänyt avoinna olevaa kahvilaa. Kaupatkin oli silloin kiinni. Olen entinen turkulainen.
Kesällä ei myöskään vaatekaupat ole auki kuin 17 asti. Ainoastaan tavaratalot. Turha valittaa, jos kauppa ei käy. Ei se yksin parkkipaikoista ole kiinni.
Sun mielestä ihmisten pitäis päästä shoppailemaan vähän paremmin? Ja autolla omasta sängystä suoraan henkkamaukkaan? Ootko kuullut ilmastonmuutoksesta koskaan? Ootko ajatellut ottaa selvää? Osaatko lukea?
Parempi olisi jos ampuisit itsesi mun maapalloa pilaamasta.
sitä toivon eniten, että olis näkyvillä jee"
No en oo vuosiin käynyt juurikaan keskustasta koska valitsin autoilun.
Toisaalta olen kahdessatoista vuodessa saanut auton mittariin peräti 100 tuhatta kilsaa ja rakastan pyöräilyä...
Mut periaatteessakaan en maksa molemmista tavoista liikkua ja jätän suosiolla keskustan niille jotka käyttävät bussia.
Tietty rakastaisin tunnelmaa torilla, mut kaikkea ei ihminen vain voi saada.
Silti kannatan, että koko keskusta pistetään autottomaksi ja että autoilun saastetta oltisiin vähennetty ennen tupakointia. Mut olettaa saattaa, et pää valittajat ovat aina autolla liikkuvia laiskoja?
Ehdottomasti laiskat pois keskustasta tai edes ihmiset liikkeelle valittamasta ;D
Ja hitsi joo ei keskustasta aina jaksa olla, kun autojen pakokaasupäästöt ovat niin pahoja keuhkoille, et ei kyllä tupakkikaan ole sen rinnalla mitään ;D
Mun puolestani torin ympärillä olevat rumat ja huonokuntoiset rakennalmat voisi purkaa ja leventää kaistoja jotta saataisiin lisää tilaa linja-autoille ja muulle liikenteelle. Esim. börssiä vastapäätä oleva pitkä rakennus jossa on jotakin nakkikioski toimintaa voitaisiin laittaa matalaksi ja tehdä lisää tilaa. Samaten tehdä temput taksiparkin kohdalla olevalle rumalle rakennukselle. En jää kaipaamaan kyseisiä rakennuksia.
Vaikka itsekkin omistan auton, ni mun mielest keskustan kävelykadut on ihan OK. Oletkos yksi näitä parkkihalleja pelkäävä...? Louhestakin näet pääset aivan torin viereen, jos et oo aiemmin kokeillu!!!??? Sitä paitsi ne nuoret jotka tykkää rässii autojes kaa viikonloppusin pil__ral___, ni tuskinpa ne sen enempää pahojas tekee vaik ei pääsiskään torin ympäril rundaamaan (ja kuka täyspäinen viittii ajaa samaa korttelii ympäri???). Kyllähän varmaan kaikil on riittäny se, et on päässy ajaa "varikol" (jos nyt ees tiedät mikä se on??).
Turkulaiset autoilija ovat, kyllä junalauta jalattomia ne eivät kävele, kyllä metrikään ellei ole pakko.
Jos tohon jamaan on joutunut.
Turkuun tuli mottoritie keskustan kupeseen se jo oli aivan käsittämätöntä.Nyt uusi hanke kauppatorin alle parkkihalli pelkästään louhissa on satoja paikkoja joka päivä vapaana.Jos olisi voimaa ja valtaa kieltäisin autoilun keskustassa kokonaan.Olen lopettanut vuosia sitten autoilun turun keskustassa nyt kun kävelee torille tuntuu älyttömältä seurata kun ahtaat kadut on autoja täynnä.Ei keskustassa ole parkki paikan parkki paikkaa päivällä ainakaan maan päällä mutta.louhisa on mistähän tämä johtuu miettikää.
Tuollaisia rasittavia idiootteja varten kaikki kehitys junnaa paikallaan, kehoittaisin muuttamaan maalle jos autottomuutta kaipaat.Onneksi nyt on selvästi merkkejä siitä että suunnitelma toriparkista toteutuu, kunhan pakollinen valituskierros vihreine ääliöineen saadaan lakaistua pois tieltä.
Hauska nähdä miten sait jotkut uskomaan sinun olevan tosissasi. Noin tyhmä ei ole edes turkulainen mielipiteiltään. Itsekin muuten olen turkulainen, Heidekenillä syntynyt.
No esim kakolanmäkihän on kallion päällä ja nyt sinne ollaan aloittamassa talojen rakentamista niin miksei hiukan korkeampia että näkyisi johonkin...Esim mereltä päin kun tulisi niin ne talot näkyisi jo airistolle asti kun ruotsinlaivalla turkuun tullaan!Onhan tampereellaki näsinneula ja yksin nököttää siellä näsijärven rannalla..
Keskustaan tehdään leveitä pyöräteitä, suhteettomia valtaväyliä, jotka talvella palvelevat mukavasti kiinteistöjen lumenkaatopaikkana (Brahenkatu viime talvena), hurraa.
Ei ole montaa pyöräilijää talvella ja kesällä, opiskelijoiden poistuttua kaupungista vähenevät pyöräilijät puoleen. Kait tätäkin on lautakunta käynyt Kiinassa tutkimassa.
Parannettaisiin liikenne valojen toimintaa, lopetetaan risteyksien ja katujen tuhoaminen (=kaventaminen. Kun saadaan liikenne sujumaan, tehdään pyöräteitä sinne minne ne mahtuvat. Ei autollakaan pääse joka paikkaan, tai katua saa ajaa molempiin suuntiin jne.
Mites Helsingintie?
Aamuin illoin rekat ja kuorma-autot vasemmalla kaistalla satamasta Kuopittaan asemalle tai vs. Mitenköhän oli suunniteltu, muistaisin, että vasen kaista tehtiin kapeammaksi?
On Turussa vielä työtä tekemättä.
Toi teksti tais olla pelkkä vitsi tai ironiaa... Vai voiko joku oikeasti olla niin tyhmä että ehdottaa tuollaista. Muutenkin puhutaan hirveästi saastuttamisen vähentämisestä ja saasteen aiheuttamista keuhkosairauksista suurempien kaupunkien alueilla. Ehdotuksesihan vain lisäisi autoliikennettä ja siten saasteita. Hei mietis nyt vähän järjellä! Vain joku (vielä kehittymätön)teini voi pistää "hauskanpidon" yhteisen hyvän ja terveyden edelle. Ei millään pahalla, mut järkeäkin saa käyttää...
missä linja-autot liikuvat jos se nuoriso päästetään pörräämään torille ja entäs sitten nämä pakokaasupäästöt ja melusaaste kun ne kakarat huudattavat niitä autojaan aamu 4 asti.
liikkeellä klo 16 aikaan. Pasilamaisesti JUMALAUTA! minnekkään ei pääse, ei eteen, ei taakse, sivuille on turha pyrkiäkkään. Jengi seisoo vihreää palavan tolpan edessä sormi perseessä, välillä käyttäen tuota samaa sormea suussaan. Turussa on hyvät linjaauto yhteydet joka paikkaan, KÄYTTÄKÄÄ niitä. Rekan kuljettajana tiedän mistä puhun, sillä joudun yhdistelmällä pyörimään Turkua ristiin rastiin. Turussa, kuin myös muissa suurissa kaupungeissa pitäisi yksityis autoilusta rangaista rajumman mukaan. Enkä tarkoita tätä viher piiperryksen vuoksi, vaan minnekkään ei pääse kunnolla kulkemaan. Ajatellaampa vielä jotain Turun ulkopuolelta tulevia, tai Turisteja jotka eivät myöskään pääse parkkiin minnekkään, ja kuitenkin turistit, ja ulkopaikka kunnilta tulevat tarkoituksella hakemaan jotain tavaraa, ei he huvikseen kaupungeihin aja. Kaupungin juntit kun tarttee autoa mennäkseen vain 1.5 km matkan, ja sössii ja tukkii kaikki paikat ja tiet. Jag har TALAT.
Hyvä vai huono?
Kerro se kirjastolle:
Vastaa kyselyyn:
http://www.turku.fi/Public/default.aspx?nodeid=4873&culture=fi-FI&contentlan=1