Mistähän johtuu, ettei pösön 207 näe liikenteessä kovinkaan paljoa - tosin myyntitilastoista näkee ettei se käy kaupaksikaan kovin hyvin?
Autohan on näppärän näköinen ja koeajon perusteella ihan kohtuuhyvä ajettavakin. Onko ko tyypissä jotain omistamista hankaloittavia tyyppivikoja vai johtuuko kaikki Peugeotin yleisestä huonosta maineesta?
Pösö kauppiailla olisi ihan hyvää tarjousta menossa ja ko kokoinen auto on nyt hankinnassa.
Millaisia ympärivuotisia kokemuksia omistajilla on ollut?
Autohan on näppärän näköinen ja koeajon perusteella ihan kohtuuhyvä ajettavakin. Onko ko tyypissä jotain omistamista hankaloittavia tyyppivikoja vai johtuuko kaikki Peugeotin yleisestä huonosta maineesta?
Pösö kauppiailla olisi ihan hyvää tarjousta menossa ja ko kokoinen auto on nyt hankinnassa.
Millaisia ympärivuotisia kokemuksia omistajilla on ollut?
Vastaukset 17
Vanhimmat
En tiedä missä asut, mutta ainakin pääkaupunkiseudulla noita tulee vastaan päivittäin. Itsekin koeajoin auton viime syksynä uutta autoa hankkiessani ja vaikutti ihan laadukkaalta peliltä. Jos harkitsee 207:aa 1.4 -koneella, kannattaa ottaa se tehokkaampi versio (16V) tai suoraan 1.6-koneella.
PSA:n uudet autot(Citroen ja Peugeot) ovat mainettaan selkeästi parempia autoja, jotka mukavuudellaan hakkaavat mennen tullen esim. japsipelit.
se "maine" jos luovutushuollosta hakee uuden auton ja peruuttaa hallista ulos ja jäähdytysnesteet valuu lattialle lämppärin kennosta niin varmasti pahaa tekee..., 307: kassa tiedän noin tapahtuneen eikä vain yhdessä, 205pösö on lujin ja helppo huoltojenkin kannalta,tämän jälkeen tulee merkin vaihto (mutta vielä ajellaan pitkään tällä)uudempiin ei uskalla sortua: varoittavia esimerkkejä löytyy lähipiiristä, tosin 607 tuntuu niin laatupeliltä että em kyllä kelpaisi, tekisivät perke... yhtä lujat pelit siviiliin kuin ralleihinkin niin jopa olisi tekniset murheet vähissä..
Mitenköhän peltien paksuus liitty teknisiin murheisiin.
on kyseessä kun itselläni on menossa ja kuudes Peugeot eikä ole vielä ilmennyt tuollaisia eikä muunkaanlaisia vikoja ja murheita. Ei uutena eikä usean vuoden käytönkään aikana. Tällä hetkellä käytössä jo toinen 307. On kokemusta 205:stä 605:een ja kaikkea siltä väliltä ja muita merkkejä välillä. Seuraavakin taitaa olla Peugeot.
ei pellit vai onko pellit kiinni?
Kannattaisi threadin aloittajan ehkä avata silmät ja katsoa jotain muutakin myyntiä kuin hikisen pienen ja mitättömän Suomen maan. Euroopassa 207 on myydyin automalli ennen Renault Clioa ja hyvänä kolmantena hitlerin kosto golffi.
paikkansa, alkuvuoden 2007 aikana Peugeot 207 on ollut koko Euroopan myydyin automalli.
Myyntilukuihin. Kuukaudet 1-4 07. 1.Fiat Grande Punto 2.Peugeot 207. Että näin....
katsotaan seuraavasta linkistä:
http://www.teknikensvarld.se/nyheter/070521_nybilsfoersaeljnin/
Peugeot 207 on suosituin. Että näin.
Kukin ymmärryksensä mukaan sanotaan - no minä en nyt vielä paukuttelisi henkseleitä jos esim ko 207:n koko tämän vuoden myynti on pienempää kuin Corollan kuukausimyynti huhtikuussa.
Tämä löytyy tuulilasin sivulta http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=141010&page=3
Itse myös ajattelen autoa hankkiessani, että auton käyttöni tapahtuu 100% Suomessa ja hankintaa pitää katsoa suomalaisesta näkökulmasta.
Autoni kulkee ja tulee kulkemaan suomalaisilla teillä, suomalaisissa sääolosuhteissa, suomalaisen autoverotuksen puristuksessa ja lopulta autoni käyttökaaren loppuvaiheessa joutuu suomalaisen autokaupan arvon näkemyksen armoille.
Aukaisen silmäni ja en edelleenkään näe niitä 207 malleja paljoakaan SUOMEN teillä, enkä edelleenkään näe niitä myyntitilastojen kärjessä SUOMESSa - Mitä vielä pitäisi tässä asiassa tehdä?
Alussa olevan threadin painotus pitäisi varmaan tehdä tarkemmin, jotta saisi asian ytimessä olevaan asiaan asiallisia vastauksia - mutta näin tälläkertaa.
olisi täydellinen niin pitäisi vielä ostaa Suomessa valmistettu suomalainen auto suomalaisesta autokaupasta. Sen voisi vielä tehdä. Tilastoista viis olisihan se tehty Suomessa ja sillä voisi ajaa suomalaisia teitä vaikka lopun ikäänsä ei tarvitsisi edes arvuuttaa arvoa suomalaisessa vaihtoautoliikkeessa. Se olisi todellinen suomalainen näkökulma eikä tarvitsisi edes aukaista silmiään millekään eurooppalaiselle, ruotsalaiselle, saksalaiselle, ranskalaiselle tms. näkökulmalle.
Suomi on muuten Euroopan autokaupassa määriltään sangen marginaalinen maa, vaikka täällä myytäisiin Corollaa nykyiseen verrattuna tuplamäärät niin sekään ei muuttaisi Euroopan kokonaismyyntilastoja mihinkään. Joten ei Suomenkaan myyntitilastoilla kannata hirveästi henkseleitä paukutella.
Niinpä - näkee ettei oikein kapasiteetti riitä asiansisällön ymmärtämiseen, mikäli tarkoituksesi oli kommentoida tuota edellistä.
Mikäli kauniisti pyydät saattaa joku meistä fiksummista aukaista sinulle tuon kirjoituksen pointin (ps. pointti tarkoittaa sitä keskeistä tekstin sisällöllistä asiaa).
Mukavaa kuitenkin, että edes yrität vaikka ei homma ihan hanskassa olekaan - sillä sanotaanhan että antaa kaikkien kukkien kukkia!
nukkuneet yön kumisaappaat jalassa tullut pää kippeeeeksi
minulla on ollut 207 sport nyt vuodenverran ja olen ollut tyytyväinen eikä mulla ainakaan ollut mitään vikoja.omasta mielestäni 207 on ollut hyvä ostos.
207hd....18500km takana ei pienintäkään vikaa.sehän kehrää kuin kissa,keski kulutus 4.3 satasella.halvat valvat kilometrit vai mitä.
Olen myös ostamassa/vaihtamassa uuteen autoon ja kierrellyt autoliikkeitä ja nyt viikonlopun aikana otin kolmesta muustakin autosta tarjoukset.
Ensimmäiseksi havaitsin ko tarjouspaketteja vertaillessani, että pösössä on kaikkein surkein varustus!! Mikäli aikoo ottaa 207 samoilla varusteilla kuin kilpailijansa, pösön hinta karkaa jo luokkaa isompien autojen hintaluokkaan.
Ehkäpä tässä on painavin syy pösön heikkoon kokonaismyyntiin Suomessa.
ps. 207 uudella 120hv koneella olisi kyllä kiva paketti, mutta... niin se köyhä se varustelu...arvostan uudessa autossa kaikkia turvavarusteluja sekä ajonautintoa lisääviä muita lisämausteita.
Autokauppiiaat on niin helvetin laiskoja. Itse kävin vuosi sitten kojeajamassa 207:n Automaassa. Koeajo järjestyi kyllä, mutta kukaan ei näyttänyt olevan kiinnostunut myymään autoa. En saanut tarjousta sittenkään vaikka kirjallisesti pysin. Eikä tämä ollut kiinni luottotiedoista tms. Suoraan ostin käsirahat kourassa.
No sain sitten kuitenkin kaupat tehtyä puhelimitse maakunnassa sijaitsevassa autoliikkeessä.
Olen ollut tosi tyytyväinen 207 HDI:een. Ja huoltokin on pelannut loistavasti. Mittarissa vähän vajaa 30 tuhatta.